汽车发动机维修.ppt

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1、汽车发动机维修Yourcompanyslogan第一章汽车维修基础1、1汽车技术状况评价一、汽车使用性能注意指标1、动力性（最高车速、加速时间、最大爬坡度）2、经济性（燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用）3、制动性4、操纵稳定性5、平顺性二、汽车主要技术状况变化的主要形式1、由于机械摩擦磨损，各配合副间隙增大；2、由于外界载荷作用，各机构的调节间隙失调，造成性能变差；3、零部件受到强电流、强火花作用烧蚀；4、非金属材料制成的零件的自然老化、破碎断裂而丧失功能；5、各种磨损颗粒、外界灰尘及运行材料燃烧、受

2、热产生的积碳、结胶、水垢，丧失功能；6、零件在交变应力下产生的疲劳破坏、断裂和变形。三、汽车故障产生的原因1、自然故障2、人为故障1）汽车设计制造的因素；2）维修配件质量的因素；3）燃油、机油选用因素；4）管理（使用）方面的问题。四、汽车故障的症状1、工况突变2、响声异常3、过热现象4、泄露现象5、排气颜色不正常6、失控或振抖7、燃油、润滑油消耗异常8、特有气味9、汽车外观异常五、汽车故障的变化规律1、早期故障期2、随机故障期或偶发故障期3、损耗故障期六、汽车维修基本步骤1、询问用户1）汽车已使用年限2）产生故障过

3、程3）维修保养2、实际观察3、故障现象对各部进行分析判断4、汽车维修注意事项1)保险丝不要选得过大；2)直流供电电压不能过高；3)测量电压时正确操作4)不要带电拆装元器件5)记清拆卸组件顺序(8)更换灯泡时要注意1)更换灯泡前，将所有电器关闭。2)更换大灯灯泡时，不要用手指直接接触灯泡的玻璃，否则留在玻璃上的手指印会通过开灯时产生的热而蒸发，蒸汽留在反光镜上会使反光变暗（对于卤素灯泡，由于温度高，玻璃上的油迹还有可能使灯泡损坏）。3)更换的灯泡必须与原配灯泡是同样的规格与型号（注意灯泡座上的识别标记）。（9）检修电

4、源系统时注意1)检修或更换蓄电池时要轻拿轻放，不可歪斜；2)不要将油料容器及各种金属物放在蓄电池壳体上，以免造成短路；3）检查电解液密度和液面高度时，只需将器具稍微离开加液后即可，不要将器具提起过高，以免电解液溅到人身或其他物体上。4)蓄电池加液孔小盖上的通气孔应保持畅通，以便随时逸出氢气和氧气。5)更换蓄电池时，蓄电池的极性不能搞错。6）充电系统中的导线连接必须牢固可靠，否则在电路突然断开时会产生瞬间过电压，烧毁晶体管等电子元件2.1曲柄连杆机构的诊断与维修曲柄连杆机构的检查和测量一、汽缸压力检查1、注意事项：1

5、）蓄电池存电量充足2）卸除全部火花塞3）正确安装2、测量结果分析及处理1）单缸气压低，该缸漏气。2）相邻两缸气压低，汽缸垫密封不良。3）发动机平均缸压不得低于75%，否则需修理。4）发动机部分缸压高，燃烧室积碳过多，排气门开启量较小。5）发动机所有缸压都高，排气不畅。3、汽缸磨损的测量方法1）汽缸测量基数（缸径）2）测量工具1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动

6、约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。4、活塞环的检查1）活塞环间隙检查端隙（0.25~0.50mm）侧隙（0.05~0.10mm）背隙（0.03~0.09mm）2）活塞环装配角度第一、二道环错开180°，第二、三道错开90°。二、主要部件的检修和安装1、曲轴的检修（裂纹、磨损、弯曲）1）裂纹的检查方法a:浸油锤击法b:磁力探伤法2）曲轴轴颈磨损的检查2)曲轴轴颈磨损的检查将曲轴两端支承在V形铁上，用千分尺测量各缸连杆轴颈和主轴颈的圆度和圆柱度，其误差不应超过0.05—0.0

7、8mm，表面粗糙度不应大于0.6ym。如其中一项超过可用曲轴磨床磨削，0.25mm为1级，最多为4级。磨削后圆度、圆柱度误差应小于0.01mm，表面粗糙度应不大于0.3ym。应先磨削主轴颈，后磨连杆轴颈。3)曲轴弯曲的检查平板、V形铁支承在曲轴的两端，测中部的主轴颈，以四缸机为例，用百分表测二、三缸的主轴颈，曲轴主轴颈如径向跳动大于0.15mm时需冷态校正。不同材料的曲轴校正量也不相同。球墨铸铁的曲轴弯曲后，其冷零校正量为弯曲校正量的10—15倍，并保持压力1~3h。45号钢曲轴弯曲后，其冷态校正量为弯曲校正量的3

8、0~40倍，并保持压力l～3h。保持压力的目的是利用残余变形消除弯曲。三、曲轴的安装1)安装基本要求曲轴在安装时要首先保证：①曲轴轴承两端要高出底座少许。曲轴轴承两端在安装时，要高出底座少许（装配的过盈量），以保证主轴承在工作时不转动，保证轴身到座孔良好的热传导。②曲轴的密封。通常曲轴前端装有自紧橡胶油封以防止正时齿轮室内机油泄漏。在高速旋转部位光靠油封是无