汽车电工电子技术概述(000001).ppt

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1、“十二五”职业教育国家规划教材经全国职业教育审定委员会审定汽车电工电子技术主讲人:项目目录项目6磁路任务6.1磁路任务6.2继电器任务6.3变压器任务6.1磁路知识目标了解磁路的基本概念;掌握磁感应强度、磁场强度、磁通、磁导率等磁路的基本物理量。技能目标能进行简单的磁路分析。任务6.1任务6.1任务6.1磁路6.1.1磁场的基本物理量1.磁感应强度B2.磁通Φ3.磁导率μ4.磁场强度H任务6.16.1.2铁磁性材料1.铁磁性材料的磁性能任务6.1磁滞回线任务6.12.磁性物质的分类2021/10/2任务6.11.磁路6.1.3磁路欧姆定律几种电工

2、设备的磁路2021/10/2任务6.12.安培环路定律(全电流定律)磁通势2021/10/2任务6.13.磁路欧姆定律式(6.9)与电路的欧姆定律在形式上相似,所以称为磁路的欧姆定律。2021/10/2任务6.12021/10/2任务6.16.1.4磁脉冲转速传感器电路2021/10/2任务6.1传感器输出电压信号任务6.2继电器知识目标掌握电磁器件的工作原理;熟悉汽车常用电磁器件继电器及喇叭继电器等应用电路工作原理分析。技能目标汽车喇叭继电器的检测;汽车喇叭电路的故障诊断与排除。任务6.22021/10/2任务6.2任务6.2继电器6.2.1继

3、电器结构及原理1.继电器及分类继电器是一种根据某种物理量的变化,使其自身的执行机构动作的电器。继电器种类很多,按输入信号可以分为电压继电器、电流继电器、功率继电器、压力继电器和温度继电器等;按工作原理可分为电磁式继电器、感应继电器、电动式继电器、电子式继电器和热继电器等。2021/10/2任务6.22.电磁式继电器的组成和工作原理电磁式继电器结构简图2021/10/2任务6.2工作原理:当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁芯、磁扼、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁芯极面,从而使常闭触点断开,常开触

4、点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。2021/10/2任务6.26.2.2喇叭继电器电路双音电喇叭继电器电路如图所示,为了得到较为和谐悦耳的声音,在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的电喇叭。其中,高音喇叭膜片厚、扬声器短;低音喇叭则相反。2021/10/2任务6.2双音电喇叭继电器电路2021/10/2任务6.26.2.3电容式门锁控制电路该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。2021/10/2任务

5、6.2电容式门锁控制电路2021/10/2任务6.26.2.4继电器控制的燃油泵控制电路质量流量型电子控制燃油喷射系统的电动汽油泵开关控制电路的组成。2021/10/2任务6.2继电器控制的燃油泵控制电路任务6.3变压器知识目标了解变压器的基本构造、工作原理;掌握变压器电压、电流、阻抗的变换功能。技能目标熟悉变压器的应用;了解汽油发电机点火的工作原理及高压电的产生。任务6.32021/10/2任务6.3任务6.3变压器6.3.1变压器的结构原理与功能1.变压器基本组成2021/10/2任务6.3变压器的结构示意图2021/10/2任务6.3下图2

6、021/10/2任务6.3变压器工作原理图2021/10/2任务6.36.3.2变压器的功能2021/10/2任务6.31.电压变换由于原、副绕组的匝数N1和N2不相同,故E1和E2的大小是不等的,因而输人电压U1(电源电压)和输出电压U2(负载电压)的大小也是不等的。原、副绕组的电压之比为2021/10/2任务6.32.电流变换原、副绕组的电流关系为上式表明,变压器在改变电压的同时,电流也随之成反比例的变化,且一次、二次电流之比等于匝数的反比。2021/10/2任务6.33.阻抗变换上式表明:只要改变变压器的匝数比,即可获得合适的二次侧对一次侧

7、的等效阻抗。2021/10/2任务6.3负载阻抗的等效变换2021/10/2任务6.36.3.3变压器的外特性与效率1.外特性从空载到额定负载,副绕组电压的变化程度用电压变化率△U表示,即式中,U2为副边的空载电压,一也就是副边电压U2N;U2为I2=I2N时副边端电压。变压器的外特性曲线2021/10/2任务6.32.变压器的损耗与效率变压器存在一定的功率损耗。变压器的损耗包括铁芯中的铁损和绕组上的铜损两部分。其中,铁损的大小与铁芯内磁感应强度的最大值BM有关,与负载大小无关,而铜损则与负载大小(正比于电流平方)有关。变压器的输出功率P2与输入

8、功率P1之比的百分数称为变压器的效率,用η表示项目4结束啦!本项目结束!谢谢观看!

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