简支钢板梁和钢桁梁桥ppt课件.ppt

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1、第六章简支钢板梁和钢桁梁桥1第一节钢桥概述一般地，将桥跨结构用钢制成，无论其墩台用什么材料建造，均可称之为钢桥。与常用的其它建筑材料相比，钢材是一种抗拉、抗压和抗剪强度均较高的匀质材料，而其重量则相对较轻。因此，钢桥具有很大的跨越能力。当要建造的桥梁跨度特别大，荷载特别重，采用其它建筑材料来建造桥梁有困难时，一般常采用钢桥。钢桥的基本特点：①构件特别适合用工业化方法来制造，便于运输，工地的安装速度也快，因而钢桥的施工工期较短；②钢桥在受到破坏后，易于修复和更换；③耐候性差、易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高。本节所讨论的钢桥主要以铁路钢桥为主。2一、钢

2、桥所用的材料钢种－碳素钢（含碳量为0.03~0.25%的钢）、低合金钢（各种合金元素总含量不超过3％的钢）钢材形状－工字钢、角钢、槽钢、管钢，方钢，T形钢（型材）和钢板（板材）桥梁钢与结构钢钢号－碳素钢（A3，A3q等），现标准：GB700－88低合金钢（16Mn,15MnVN等），现标准：GB/T1591－94钢的工艺要求和使用要求－对钢的化学成分和机械性能的要求化学成分－合金元素：碳、锰、硅等，有害杂质：硫、磷等，表6－1，对钢的可焊性的一种评估机械（力学）性能拉伸试验（屈服点、延伸率、抗拉强度）冷弯试验：工艺指标和质量指标冲击试验：夏比（V形缺口）试件，钢桥

3、抗脆断性能疲劳试验（与构造有关）3力学性能曲线钢拉伸应力应变曲线冲击值与温度关系曲线4二、钢桥的连接钢桥连接指：包括将型钢、钢板组合成杆件与部件，也包括将部件及杆件连接成钢桥整体连接方式有：销接、铆接、焊接、栓接铆接：常用铆钉直径为22及24mm。铆接是将半成品铆钉加热到1050-1150℃，塞入钉孔，利用铆钉枪将钉身礅粗填满钉孔，并将另一端打成钉头。5焊接第二次世界大战后，在钢梁制造引进了焊接技术。焊接结构的截面无孔削弱，比铆接结构省料，加工快，且可改善工人工作环境，但在野外高空作业时受到一定的限制。焊接指用电焊机等设备通过电能将被焊钢材和焊接材料熔化，形成一条

4、焊缝把两个部件连接在一起。焊缝主要有两种，即熔透的对接焊缝和不熔透的角焊缝焊接方法有自动焊、半自动焊和手工焊。6栓接（高强度螺栓连接）栓接是将已在工厂焊接好的杆件与部件运送到工地后，用高强度螺栓拼装连接成钢桥整体。摩擦式高强度螺栓连接－杆件或构件内力N是通过钢板与拼接板表面的摩擦力来传递的。这一摩擦力则是由于高强度螺栓拧紧后，对钢板束施加了强大的夹紧力P产生的。扭矩法拧紧工艺栓焊钢桥1高强度螺栓２高强度螺母３高强度垫圈４拼接板5杆件7三、钢桥的结构形式及发展结构型式：多种多样，各种桥式均可采用钢材作为建桥材料。20世纪50~60年代，铁路桥梁多采用上承式简支钢板梁

5、桥，跨度在20~32m之间。在60年代，从节约钢材出发，多采用钢筋混凝土与预应力混凝土梁（跨度不大于32m）。对于较大跨度（l=56~80m），在80年代及其以前，铁路桥均采用简支或连续钢桁梁桥。所用材料和连接方式从开始的低碳钢和铆接逐步改为低合金钢和栓焊连接。有标准设计可供使用。从80年代中期开始，对于56~96m跨度范围，开始有用混凝土梁代替钢桁架梁的倾向。对于更大跨度（l>96m），目前铁路桥或公铁两用桥是以连续钢桁架梁为主。公路钢桥的主要结构型式是悬索桥和斜拉桥。8桥例：成昆线三堆子金沙江桥1969年，简支钢桁梁，192m9桥例：枝城长江大桥位于湖北省宜都

6、县的焦枝铁路线上，为公路铁路两用的连续钢桁梁桥铁路和公路设于桁架下弦同一平面上，桁架间为双线铁路，外侧各有５ｍ宽单车道公路及1.45ｍ宽人行道铁路桥全长1742.3ｍ，公路桥全长1755.8ｍ。正桥9孔，由1联4×160ｍ带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架梁桥和1联5×128ｍ平行弦菱形桁架梁桥组成。在国内铁路桥上首次采和斜拉索单层吊索架悬臂拼装法架设1971年建成10桥例：成昆线泸沽安宁河桥1970年，刚性桁梁柔性拱，112m11宜宾金沙江大桥该桥为铁路单线特大桥，全长1,065米,一联3孔112+176+112米连续铆接钢桁梁，1968年12长垣东明黄河铁路大桥该桥

7、全长10.3公里，为9孔96m简支钢桁梁和一联4×108.0m连续钢桁梁及一联3×108.0m连续钢桁梁，全长1634.21m，仅用二十个月全部建成，平均和每月成桥500米，创造了国内高速建桥的纪录。此桥也是亚洲最长的大桥，1985年建成。13孙口黄河大桥该桥是京九铁路重要工程之一，四联4×108米双线铁路钢桁梁，全长1,735.2米，用钢13,600吨，主桁采用三角形桁架，上、下弦杆和支点处斜杆采用箱形截面，其余斜腹杆为工字形截面。该桥系中国首次采用整体节点构造，1997年建成14第二节钢板梁桥一、常用的几种板梁桥上承式板梁桥，下承式板梁桥，结合梁桥1、上承式板

8、梁桥主要承