汽车制造工艺学试卷带答案.doc

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1、院长签字：教研室主任签字：任课教师签字：日期：日期：北京吉利大学2011-2012学年第二学期期末考试学院：_______专业：__汽车制造与装配班级：________姓名：____________学号：____________考场：____________成绩：____________汽车制造工艺学（满分100分，考试时间120分钟）题号一二三四五六总分得分本题得分评卷人一、填空：（每空1分共20分）1.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象、尺寸、相对位置及的过程。1.形状、性质2．Φ30是，标注在

2、装配图上。2.配合代号3．Φ50k8是，标注在零件图上。3.尺寸公差带代号4．零件的加工误差越，加工精度就越高（低）。4.小（大）5.粗加工阶段的主要任务是。5.获得高的生产率6.工艺上的6σ原则是指有_______的工件尺寸落在了3σ范围内。6.99.73％7.零件光整加工的通常方法有、研磨、及抛光等方法。7.珩磨、超精加工8.衡量一个工艺是否合理，主要是从质量、和三个方面去评价。效率、生产耗费9．采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的___，实现完全定位，称之为六点定位原理。六个自由度10.通常，

3、夹具由定位元件、、和夹具体等组成。10、夹紧元件、引导元件11.、和背吃刀量，统称为切削用量或切削三要素。它是调整刀具与工件间相对运动速度和相对位置所需的工艺参数。11.切削速度、进给量(或进给速度)12.工艺系统的变形包括机床、刀具变形、。12.夹具变形、工件变形13.夹紧力的三要素、和方向。作用点、大小本题得分评卷人二、判断题：（每小题1分共10分）1.工艺尺寸链中，组成环可分为增环和减环。（）1．（√）2.切削速度增大时，切削温度升高，刀具耐用度大。（）（×）3.积屑瘤产生在精加工时要设法避免，但对

4、粗加工有一定的好处。（）（√）4.工件有两个以上表面参与定位称为过定位。（）（×）5.机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。（）（√）6．轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。（）（×）7．切削用量三要素中，对切削热影响最大的是切削速度。（）（√）8．工序集中优于工序分散。 （）（×）9．设计箱体零件加工工艺时，常采用基准统一原则。   （）（√）10.调质只能作为预备热处理。  （）（×）本题得分评卷人三、选择题：（每小题1分共10分）1.钻削时，切削热传出途径中所占比例最大的是

5、()。B[A]:刀具[B]:工件  [C]:切屑[D]:空气介质2.工件受热均匀变形时，热变形使工件产生的误差是（）。A  [A]:尺寸误差  [B]:形状误差  [C]:位置误差  [D]:尺寸和形状误差  3.为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力，应采用（）。 C [A]:正火  [B]:调质  [C]:时效  [D]:表面热处理  4.尺寸链的其它组成环不变，某一减环的增大，使封闭环（）。B    [A]:增大  [B]:减小 [C]:保持不变  [D]:可大可小    5.形状复杂的零件毛坯（如壳体

6、）应选用（）。 A [A]:铸件  [B]:锻件    [C]:型材     [D]:焊件    6.由一个工人在一台设备上对一个工件所连续完成的那部分工艺过程，称为（）。   D [A]:走刀  [B]:工步     [C]:工位     [D]:工序    7.提高低碳钢的硬度，改善其切削加工性，常采用（）。 B   [A]:退火  [B]:正火     [C]:回火     [D]:淬火    8.大批大量生产中，对于组成环数少，装配精度要求高的零件，常采取（）。B    [A]:完全互换法    

7、[B]:分组装配法    [C]:调整法    [D]:大数互换法    9.工件在安装定位时，根据加工技术要求实际限制的自由度数少于六个，且不能满足加工要求，这种情况称为（）。A[A]欠定位[B]部分定位[C]完全定位[D]重复定位10.在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时，要“基准先行”的目的是（）。D[A]避免孔加工时轴线偏斜[B]避免加工表面产生加工硬化[C]消除工件残余应力[D]使后续工序有精确的定位基面本题得分评卷人四、简答题：（每小题5分，共25分）1.精基准有哪些选择原则？答：1.（

8、1）基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。（1分）（2）基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。（1分）（3）自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，应选择加工表面本身作为定位基准。（1分）（4）互为基准原则对相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准、反复加工的方法。（1分）（5）可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。（1分）2.与传统的加工方法相比较，该工艺有何特