加筋土挡土墙设计.doc

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1、加筋土挡土墙设计设计资料如下：（1）路基宽度为7.5m，挡土墙高度为7.44m。（2）荷载标准为公路-20级（3）面板选用2.0m×1.0m矩形混凝土板，板厚12cm，混凝土强度等级C20.（4）筋带选用聚丙烯土工带，带宽为18mm，厚度为1.0mm，容许拉应力，似摩擦系数，筋带要求抗拔稳定系数。（5）筋带节点的水平间距，垂直间距。（6）填料为砂性土，湿密度，内摩擦角。（7）地基的物理参数为，内摩擦角，粘聚力，天然重度。图1加筋土挡土墙计算图式（尺寸单位：mm）按荷载组合Ⅰ进行结构计算：1.计算公路-20级重车作用

2、下的等代土层厚度（1）计算公路-20级作用时，取重车的扩散长度，已知公路-Ⅲ级重车的前后轴距，车轮接地长度，则。（2）计算荷载布置宽度该挡土墙为路肩墙，活动区已进入路基宽度，按规定分别用路基宽度和活动区宽度计算等代土层厚度，取较大者对应的。车辆横向布置为后轮中线距路面边缘0.5m。破裂面距离加筋体顶部面板的水平距离为，进入路面0.42m。1）按路基全宽布置汽车荷载求因路面宽为7.5m，横向可布置两台重车，，，故1）按活动区宽度布置汽车荷载求因破裂面进入路面内0.42m，仅能布置一侧重车车轮的一半，故取，，。取2.计

3、算各层拉筋的土压力系数静止土压力系数主动土压力系数加筋土中侧向土压力系数随的变化规律如下：当当以第6层拉筋为例计算，其他各层拉筋的土压力系数计算结果列入表1。，由上述公式3.计算各层拉筋所受的拉力一般情况下的加筋挡土墙，筋带所受拉力按下列公式计算；对于路肩式挡土墙对于路堤式挡土墙式中：—第i单元筋带所受的拉力，。第6层拉筋所受的拉力为4.计算筋带设计断面及每束筋带根数根据每个单元筋带所受的拉力，可按下式计算该单元筋带的设计断面积式中：—第i单元筋带设断面积，；—拉筋容许应力，；—筋带容许应力提高系数，参考有关规范确

4、定。已知筋带宽为18mm，厚度为1.0mm，容许拉应力，当荷载组合1时，按规定筋带容许应力提高系数。第6层筋带设计断面积为第6层筋带每束需要的根数为5.计算筋带长度（1）计算加筋土简化破裂面尺寸简化破裂面垂直部分距面板背部的水平距离为：简化破裂面上段高度：简化破裂面下段高度：（2）筋带的总长度由活动区长度和锚固区长度两部分组成筋带锚固长度计算不计车辆荷载引起的抗拔力，锚固长度按下式计算：对于路肩式挡土墙对于路堤式挡土墙式中：—筋带要求抗拔稳定系数，参考有关规范取值；—筋带与填料的似摩擦系数；—第i单元筋带宽度总和，

5、m。第6层筋带锚固区长度为筋带活动区长度可按一下公式计算：当时，有当时，有第6层筋带活动区长度为则筋带长度。表1筋带拉力、根数、长度计算表筋带层号计算值采用值ni每束筋带根数10.250.71752.475449.5075322.92.2125.1116520.750.70454.191883.835557.762.219.9710531.250.69155.8432116.863565.412.217.6210541.750.67857.4296148.591583.692.215.9010552.250.665

6、58.9510179.0195102.762.214.9710562.750.652510.4074208.1475122.192.214.4016573.250.639511.7988235.9755131.943.115.0516583.750.626513.1252262.5035151.622.734.3516594.250.613514.3866287.7315161.472.353.82165104.750.600515.5830311.6595171.341.973.31205115.250.5875

7、16.7144334.2875191.171.602.77205125.750.574517.7808355.6155201.071.222.29205136.250.568018.9996379.9922110.841.84245146.750.568020.4196408.392230.910.471.38245157.250.568021.8396436.792240.840.090.932454.确定墙体断面、筋带长度和筋带数量由上表1可以看出，各层筋带长度自上而下逐渐减小，而且第一层筋带长度与最底层筋带长

8、度相差很大，考虑到施工方便，各层筋带长度应取一致，即墙体采用矩形断面，为此，各层筋带长度均采用5m。为了保证锚固区有足有的锚固力，每层每束筋带的数量应予以调整，调整后的筋带数量见表1。5.外部稳定性验算1、基础底面地基应力验算路堤式挡土墙上的车辆附加荷载的布置范围为路堤全宽度，地基应力验算时的作用力系(如图2)。地基应力验算时，地基上的作用效应采用正常使用极