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1、1工程概况1.1编制依据和工程范围1、国道318线邛睐至名山高速公路两阶段施工图设计（E段K46+000〜K52+677.023段）。2、国家和省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准。3、现场踏勘调查资料及类似工程施工经验。4、我局积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。本施工技术方案为国道318线邛竦至名山高速公路（K47+055.57〜K47+362.63段）牟家沟大桥施工技术指导方案。1.2施工特性本桥是为跨越自然沟渠和新中路以及凹地而设置的大桥，桥梁中心线与沟渠交角为90。，桥梁全
2、长307.06m,全桥分三联（3x30）+（3x30）+（4x30）,上部采用10-30m预应力T梁，半幅桥梁横向均为3片中梁+2片边梁组成；下部采用双柱式（墩）台（半幅），桩基础，除0号桥台桩基为摩擦桩外，其他墩台基础均为嵌岩桩，嵌入弱风化泥岩层不得小于4m,同时地基天然湿度抗压强度不小于llMpa。全桥除最后一跨（第10跨）处于缓和曲线上外，其余跨均位于直线上,纵坡为-4%,横坡为双向2.0%;支座需做调平处理；第10跨按直线桥进行梁板布置，与设计理论边线相差最大3.3cm,桥面线形通过护栏安装形成。桥台及3、6号桥墩采用G
3、JZF4250X450x59型四氟滑板支座，2、5、9号桥墩采用GPZ（II）1.25DX支座，其它桥墩采用GJZ250x450x57型板式橡胶支座，本桥支座须水平放置，并进行调平。梁板底距离墩（台）顶面预留30cm以搁置支座构造和垫石；在两桥台处设置F・80型伸缩缝，3、6号桥墩处设置SSFB100型伸缩缝。桥面铺装采用10cm等厚C40防水混凝土+防水层+9cm沥青混凝土组成（沥青混凝土不在本标段施工范围）。1.2.1主要设计技术标准设计安全等级：一级设计荷载：公路一I级设计基准期：100年设计行车速度：80km/h桥面宽度
4、：2x（0.5m（防撞护栏）+10.9m（桥面净宽））+1.7m（中央带防撞墙间距）=24.5m桥面净宽：2x10.9m地震设防烈度：7度设计洪水频率：1/1001.2.2气候情况本标段处于四川盆地西部边缘，属亚热带湿润季风气候区，气候温和,具有春早夏长秋日多绵雨的特点。全年雨量充沛，四季分明，年平均气温15.6C〜16.8°C,以7月最热，平均气温26°C,以1月最冷，平均气温5.9°C,极端最高气温39.4°C,极端最低气温-4.8°Co1959年〜1985年累年平均降雨量1117.2mm,雨季集中在6~8月，降雨量占全年的
5、59%,最大年降雨量2367.2mm,最小降年雨量755.4mm,最大月降雨量512.4mm,累年年均无霜期285天，雾日33天。8级以上大风少见，多以5〜7级居多。相对湿度累年平均83%,年均蒸发量950mm。1.3桥梁主要工程量表1-1主要工程量表序号工程项目单位工程量备注1桥长m307.062混凝土丁m94113R235钢筋t192.2594HRB335钢筋t1032.8695钢材t19.2916衣15.20钢绞线t107.757Ml5-7扁锚（套）2008BM15-8扁锚（套）6809（I）70波纹管m1786.210e
6、so波纹管m10109.811GPZ(II)1.25DX支座个60序号工程项目单位工程量备注12GJZ250x450x57支座个8013GYZF4250X450x59支座个6014防水层2m660015防水土工布2m448.216伸缩缝F60型m4417伸缩缝SSFB100型m2218©150铸铁泄水管m52.819PVC栅盖(20x50cm)块120020砂卵石3m63021M7.5浆砌卵石3m4022水泥稳定碎石3m2452施工布置2.1布置原则及条件场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工
7、场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它地上、地下设施，不任意砍伐、拆除和损坏。按文明施工标准与要求设置临时设施，并符合规划部门等有关部门的要求。2.2施工道路布置施工利用既有公路（新中路）作为材料运输的主干道，桥梁施工在新中路与主线的交叉处沿主线修建施工便道进行桥梁的施工，两桥台与新中路的高差较大，邛睐岸桥台的施工沿新中路与主线的交叉K46+982桩号处修建施工便道进入，名山岸桥台的施工沿预制场路基修建施工便道进入，具体布置见牟家沟大桥施工平面布置图。如上述两段主线路基的土地使用提供时间晩于牟家沟大桥的开工时间则需另
8、布置两桥台的施工道路。2.3施工临建场地布置2.3.1预制场布置结合桥头路基（K47+362.630〜K47+633.975桩号）在已经修筑成型的路基上布置一个18m宽的1#预制场，预制场内设置十二槽预制台座（在黑冲沟大桥空心板预制完成后进行牟家沟T梁的预制）、
