地铁盾构法施工原理.ppt

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1、城市地铁盾构法施工原理培训---主讲：杨涛二零一六年六月Content目录一、盾构机工作原理及简介二、盾构始发及接收工作三、盾构隧道掘进施工（附视频）一、盾构机的工作原理及简介1.1盾构机的工作原理盾构是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程。盾构的工作原理：就是一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行支护。这个钢结构组件的壳体称“盾壳”，盾壳对挖掘出的

2、还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用，承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。总体来说，盾构机主要由前部盾体、连接桥架、后配套台车三大部分组成。前部盾体：由切削系统、推进系统、渣土输送系统、管片拼装系统、壁后注浆等系统组成；连接桥架：是前部盾体和后配套台车的连接桥梁，各系统的动力通过桥架上的管线路从后配套台车提供给前部盾体内的执行元件；后配套台车：主要为前部盾体内各系统配置动力源以及水、电、气、浆液、测量与监测等辅助施工系统和人工操作系统。一

3、、盾构机工作原理及简介1.2盾构机的构造一、盾构机的工作原理及简介1.2.1盾构机的构造---前部盾体盾构机的前部盾体结构主要分为：刀盘、前、中、尾盾、人仓、螺旋输送机及管片拼装机等部件。1.2盾构机的构造土体压力刀盘人仓管片拼装机螺旋输送机推进油缸推进油缸一、盾构机的工作原理及简介1.2.2盾构机的构造---连接桥架盾构机的连接桥架结构一般分为：1#及2#桥架，主要用于盾体与后配套台车之间的管线路连接。1#桥架主要结构为顶部渣土运输装置（皮带输送机）、下部管片二次吊运装置（双轨梁）；2#桥架主要结构为

4、顶部渣土运输装置（皮带输送机）、下部管片一次吊运装置（单轨梁）以及侧面盾构耗材泵送装置（盾尾油脂、EP2、HBW）。1.2盾构机的构造盾尾油脂EP2HBW皮带传送机双轨梁单轨梁盾尾油脂EP2HBW一、盾构机的工作原理及简介1.2.3盾构机的构造---后配套台车盾构机的后配套台车结构为：5节及以上台车之间的连接，且每节台车分别配备相关装置，以提供前部盾体动力源。1#台车主要结构为：注浆系统、人工操作系统；2#台车主要结构为：泡沫系统、刀盘、螺旋机及闸门等动力泵装置；3#台车主要结构为：动力主油箱及管片拼装

5、机泵装置；4#台车主要结构为：变压器及电柜装置；5#台车主要结构为：膨润土系统、出渣口装置；6#台车主要结构为：内、外循环水系统。1.2盾构机的构造1#台车2#台车3#台车4#台车5#台车6#台车①②③④⑤⑥一、盾构机的工作原理及简介1.2.4盾构机的配套设备---电瓶车1.2盾构机的构造盾构机配套设备电瓶车结构为：2节管片板车+1节浆车+5节土斗车+电瓶车机头（3节电池）组成。2节管片板车分别载运：3个标准块（A1、A2、A3）和2个邻接块（B1、B2）、1块封顶快（K）；1节浆车主要作用为：运输地面

6、浆液站至盾构机，以满足盾构掘进时同步注浆的作用；5节土斗车主要作用为：运输盾构掘进渣土出隧道；3节电平电池主要为：该电瓶车运输提供动力装置；5节土斗车3块电池1台浆液车2节管片板车⑤④③②①一、盾构机的工作原理及简介1.3盾构机的分类盾构机分类二、盾构始发及接收准备工作2.1盾构始发场地布置45T龙门吊渣土池零星设备维修区轨道、水管及风管堆放区油脂、泡沫剂润滑油堆放区管片存储区电瓶充电池16T龙门吊始发井始发井注浆原材标养室监控室仓库仓库三级沉淀池安全文明宣讲台10KV变压器洗车槽门卫变压器用于渣土垂直

7、运输出土口排污管输浆管大门龙门吊轨道基础用于管片及材料垂直运输浆液站盾构场地规划布置图（以通泰路站为例）下井梯龙（带雨棚）端头加固范围2.2盾构地面附属配套设施2.2.1盾构地面附属配套---监控室二、盾构始发及接收准备工作地面监控室（一）地面监控室（二）2.2盾构地面附属配套设施2.2.2盾构地面附属配套---浆液站二、盾构始发及接收准备工作浆液站膨润土中粗砂2.2盾构地面附属配套设施2.2.3盾构地面附属配套---龙门吊垂直运输系统龙门吊（一）二、盾构始发及接收准备工作垂直运输系统龙门吊（二）2.2

8、盾构地面附属配套设施2.2.4盾构地面附属配套---其他渣土池三级沉淀池充电柜二、盾构始发及接收准备工作2.3盾构井下附属配套设施电瓶车电瓶车二、盾构始发及接收准备工作循环水池通风、水、电系统2.4盾构始发掘进前的准备工作一、端头土体加固三、马镫及轨道安装铺设二、洞门范围内的钻孔灌注桩凿除二、盾构始发及接收准备工作2.4盾构始发掘进前的准备工作盾构机吊装顺序：电瓶车、管片车吊装→后配套吊装→主机吊装→液压系统吊装→其它配套系统吊装；后配套组