剖分式滑动轴承的装配.pdf

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1、242化工机械2013正剖分式滑动轴承的装配黄红兵+(广西柳州特种设备监督检验所)摘要详细介绍了滑动轴承的装配过程、要点和装配技术参数。关键词滑动轴承装配刮研轴瓦间隙测量调整中图分类号THl33．31文献标识码B文章编号0254-6094(2013)02-0242-04大型运转设备大多转速高、负荷重、受力大，转子轴颈一般采用滑动轴承(轴瓦)来支撑。滑动轴承装配技术性强，装配质量要求高，因而对轴承各项装配间隙的精确度要严格控制，一般精确到小数点后两位(即丝)，以保证设备高速运行时轴承表面能够产生油膜，轴颈在油膜的作用下上升离开轴瓦内表面并在油膜的浮力作用下运转，减轻轴颈与轴瓦内表面的摩

2、擦，降低轴瓦与轴颈的磨损，确保设备安全长周期稳定运行。因此，轴瓦装配质量的好坏对设备非常重要。1滑动轴承的分类滑动轴承按负荷方向可分为径向轴承、径向推力联合轴承、推力(止推)轴承；按瓦壁的厚薄可分为厚壁瓦和薄壁瓦；按结构形式可分为整体式和剖分式的固定瓦／可倾瓦轴瓦等多种形式。2滑动轴承的装配由于运转设备轴颈的磨损，轴承压盖、轴承座、瓦座因长时间使用而变形以及轴瓦加工精度等因素使得新轴瓦不能直接使用，而必须经过与现场设备仔细刮研、调整好各项间隙才能使用。因此设备轴瓦更换，一付新瓦要装配到设备上并能投入使用一般要经过5个步骤。笔者以大型运转设备常用的剖分式径向薄壁瓦为例详细介绍新瓦的装配

3、过程及技术参数要求。2．1轴瓦的检查新轴瓦在使用前要先进行检查以确定轴瓦是否存在缺陷。首先对照图纸，检查轴瓦的外形尺寸、内径尺寸、表面精度等是否符合图纸要求。其次查看轴瓦内表面浇注的轴承巴氏合金是否有磨损、裂纹、砂眼、划痕、孔洞以及底瓦粘合不牢等缺陷。检查的方法是：用铜棒沿巴氏合金衬里的表面顺次轻敲，若发出清脆的响声则表明该巴氏合金衬里无缺陷，否则应视情况加以修理或更换，消除缺陷后轴瓦才能使用。2．2轴瓦的预刮研新瓦预刮研的目的是在设备停车检修前尽量多做些准备工作以加快检修进度。预刮研的主要工作是刮好轴瓦的两侧间隙以及初步刮出上、下轴瓦与轴颈的接触点、接触面。预刮瓦时先准备好假轴。假

4、轴可用高压管或圆钢车成，表面光洁度要达到要求轴颈要求，长约100—200mm，大小与设备轴颈相同。刮瓦时一般先刮下瓦(即底瓦)，后刮上瓦，先刮侧间隙再刮底部接触面。刮侧间隙时，一般刮削瓦口两侧区域，深度为从瓦口往轴瓦底部深入200的范围之内。轴瓦和轴颈之间的侧间隙通常用塞尺来测量，方法是把轴瓦压紧在假轴上(假轴要固定)，用塞尺从瓦口往轴瓦底部塞人，深入在200范围之内，塞尺可塞人的最大厚度即为轴瓦的侧间隙。侧间隙大小一般取0．001—0．002D(D为轴颈的直径，单位mm)，对转速较高设备，侧间隙可取大些，转速低的设备侧间隙取小些。刮侧隙的作用是为了散失热量，润滑油由此流出一部分并将

5、热量带走。+黄红兵，男，1978年5月生，工程师。广西壮族自治区柳州市，545006。第40卷第2期化工机械243刮好侧间隙后就要对轴瓦进行粗刮。刮瓦时轴瓦与轴颈之间接触情况常用涂色法检查，即在轴瓦内(或轴颈上)涂以红丹油，然后把轴瓦放到轴颈上面去研磨，察看其接触情况，接触到的地方红丹就会被擦掉而留下磨痕，被擦掉的红丹越多表示接触点越多。将红丹油均匀的涂在轴瓦上，将轴瓦放在假轴上压紧后沿圆周用力转动数次，转动角度大于300。。由于轴瓦制造误差，此时接触点较少，可以对轴瓦的全长进行粗刮，这样可以大大提高刮研效率。轴瓦每刮一次用金相砂纸沾上机油或煤油轻轻摩擦瓦面(注意：不可用其他粒度大的

6、砂纸或砂布，也不能用力摩擦瓦面，因为瓦面很软，砂粒容易嵌入瓦面)，然后涂红丹油，放到假轴上研磨后取下，检查轴瓦内磨痕，之后刮掉磨痕。如此反复操作直到轴瓦与假轴接触面积达到30％左右，初步刮瓦工作完成。2．3轴瓦的精确刮研轴瓦精刮研就是要使轴瓦与设备轴颈实际接触点、接触面达到装配的要求。设备停车之后拆除旧瓦，把经过初步刮研的新瓦装入瓦座，瓦内涂上红丹油，瓦座放人设备轴承座中，用力压紧并来回转动瓦座几次，瓦座转动角度大于3000，待轴瓦与设备轴颈部位充分接触并在轴瓦内留下磨痕之后取出轴瓦，检查轴瓦与轴颈之间实际接触情况。对轴瓦内留下磨痕的硬接触点要刮掉，这样做可使瓦内接触点均匀分布。轴瓦

7、与轴颈接触范围用接触角来表示，接触角是指轴颈与轴瓦的接触面所对的圆心角。接触角不可太大也不可太小。接触角太小会使滑动轴承压强增加，严重时会使滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命；接触角太大，会影响油膜的形成。一般新瓦与轴颈之间的接触角以60—900之间为宜，接触角的极限是120。，当滑动轴承接触角超过120。时，就要对轴瓦进行刮研修复或更换新瓦。在接触角内，轴瓦与轴颈之间接触情况可用单位面积上的实际接触点数来表示。接触点愈多、愈细、愈均匀，表示滑