基于环保设计的山区道路选线新思路.pdf

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1、综述与交流t朔日莨il2012年4月基于环保设计的山区道路选线新思路陈宗燕(福建省福卅I市350006)摘要：随着人们对环保认识程度的提高，设计工作的环保要求也足越来越严格。应该说，道路设计工作对于现在国内许多设计院来说，它足很成熟的[作，也是很科学的，但是，对于环保的重视是近几年的事’晴。本文就足基于环保设计的理念-初浅的提出在设计中线彤指杯的采用、曲线『日J夹直线长度的选择和纵横断面组合方面提出一些灵活套用的思路。关键词：环保；道路选线；标准；思路前言近几年，尤其是围家4万亿基础建设的政策推

2、动下，我国道路建设里程4i断攀高。据4i完全统计，截lr2011年底，不管足普通公路，还足高速公路建设里程都仅次丁．美国，均位J：伞球第二。随着我国经济的快速发展，道路设计、建设和运营经验的秘累，人们越来越关注环保问题，从规划到设计，从建设施-[到运营管理都强调环保的重要性，尤其是道路设训理念已从原来的安全、经济、适用。转变为安拿、环保、．手口谐。文章从本人的下作经验和一些粗浅体会，基于环保设计出发，对山区道路选线提卅几点新思路。l道路线形指标标准可适当灵活对r普通公路。道路线彤标准的确定基本上

3、由地方交通主管部门与发政委根据其在路网的位置和作用初步确定，Ifjj在等级确定的基础上，具体指标的采用完伞依赖十设计者(或者说设计单位)的思路与理念。虽然有关技术标准和规范对各等耋!{公路的线形指标均有具体的规定，但所规定的各级公路所适应的交通量变化幅度很人。往具体路线设训时，还应允分结合实际情况，比如道路具体交通量、各种车型构成和道路在路网中的地位，以及未来的交通发展前景。以设汁时速为40km／h的二级公路I贝日，当远景设汁年限年均昼夜交通量达5000—7500辆，机动4三辆比例又比较大时．其

4、人多数指标比如：’F面网曲线半径．纵坡度等都可以尽量高套‘级，即按照60km／h的标准进行平、纵指标的采用。这样的H的是为了未来交通量增加较快时有预冒7改造窄M，避免全幅或全线升级改造或扩建，尤其是结构物的重建。既浪费通道资源．义耗费财力物力。这是般有比较dF瞻性设计者的普遍思路。但是，未来设计就是耍强调环保设计理念的灵活运用，也就是对设计规范标准的灵活套用，重要的一环就是在道路选线卜就受注重。虽然，设计者在发挥设计智慧的过程．受到许多客观冈素，比如说造价大小的影响，建设意

5、璺

6、的影响，建设周期

7、的影响，设计者就足要在兼顾以上多种客观凼素制约下，坚持环保设计理念，这就要求设计者要适度的突破传统，进行局部创新。在以科学发展观统领的时代，设汁也小例外强调科学合理，苫在设计标准的把握上死板硬套I面不顾工程量增加和埘环境的破坏，再完美的优化设计也不是科学合理的。以前面说过的：级道路设计为例，在选线上虽然可以尽量岛套1级标准，但遇到特殊路段地形。4i当不可用到二级高标准，还可以适用二级标准的最低极限值。只有充分利用地形，灵活套用标准，在平11IiL尽量与地形吻合，使用小半径；在纵坡上也在特殊地形上

8、放低标准，冲破填挖平衡的框架，必要的时候局部适度多填或多挖，这样的设计才可能体现出大环保设计理念。2两曲线间的夹直线长度可适当灵活曲线

9、ljJ插入短直线是道路设计中常有的路线线形，但大家知道，插入的短直线不宦太短，这个是规范有明确规定的。根据《公路路线设计规范》叮rGD20-2006)对曲线fHJ插入直线明确规定如下：①两圆曲线问以直线径相连接时，直线的长度不宜过短。当设计速度大于或等T60km／h时，同向圆曲线问最小直线长度(以m计)以不小于设计速度(以km／h计)的6倍为宜：反向圆曲线问最小

10、直线长度(以m计)以不小于设计速,238·度(以km／h计)的2倍为宜。②’与设计速度小于或等于40km／l，时，呵参照上述规定执行。对此规定．设计人员基本}=都是爆量满足而不会因增加造价或破坏山体等因素降低要求，缩短直线长度。其道理很简单，目前国内设计任务重，设计人员基本无暇顾及设计规范的深入研究，况且不严格按照规范进行．还耍承护设计的终身责任。有过设计经验的人都比较清楚，对反向曲线闻长度比较容易满足．但是对于同向曲线比较难满足。一个项H。尤其是山区道路，往往是由于同向曲线内插直线长度的限制，

11、出现^，高填深挖，极大的破坏自然环境，增加了上程造价。本人初浅的认为规范规定问向直线长度应满足“6v”长度，主要是萆于安伞与行车舒适性出发，即硝‘断背曲线”的合理化处理。我们认真分析后，不难发现，从美观fflj言，山区道路越没办法满足这个规定，说明夹直线越短，也就说明其线形越贴近山体自然形状，则不论从上空下看，还是侧面平视，郡比较协调美观。『fi】从安全而言，对于反向曲线，按照“2v”直线长度考虑．汽车以设计速度行驶完直线长度则需要7．2S"对于¨向曲线，按照“6v”直线长度考虑，汽车以设计速度