浅谈公路工程质量检测的要点.pdf

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1、2013年8月建材与装饰交通建设浅谈公路工程质量检测的要点万艳（广西桂发交通工程咨询有限公司广西南宁530022）摘要：近年来，由于我国交通行业的飞速发展，从而使得人民大众普遍认识到公路质量才是整个工程的生命。作者认为，检测工程质量的高效手段即是采用试验检测法，根据所检测到的数据来判定，而不能盲目的进行施工；并且，认真贯彻和落实质量终身负责制。换言之，谁出事故，谁就担负责任；另外，及时建立完善的保障体系以及执行机构，同时建立一支高素质的施工队伍，引起更多先进的检测设备。本文是对某二级公路的标段工程进行检测，重点对施工阶段质量予以抽样检查，从而更

2、加准确、真实的反映出公路工程的质量。这样一来，能够为今后公路工程竣工、运行、养护与管理等提供更多有价值的参考。所以，当前切实提升公路工程质量是我们探究的焦点话题。关键词：公路工程；质量检测；关键点中图分类号：U416.06文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）22-0283-02引言据；如果得到的实测弯沉代表值能够满足公路设计要求，那么就近几十年来，由于国内经济以及社会的发展十分迅猛，因认定此评定单元是合格的，不然则视为不合格；对于竣工验收复此，进一步加快了交通基础设施建设速度。特别是在公路工程建测路面的弯沉合格率则指的是评定单

3、元数和总评定单元数之间设的高峰期，某些地区曾发生过多起严重的工程事故，例如：桥的比值。关于超出3倍标准差舍弃点和不合格单元，我们必须重梁坍塌、路面损坏等，进而引起了相关管理部门的重视。然而，导点进行观测、除此之外，还应对公路路基、路面、安全设施等工程致公路工程事故频繁发生，是由于公路质量不达标所引起的。造进行随机抽样检查，表1~3为抽检频率和抽检各个要点。表1公路路基工程抽检成公路质量不达标的原因是来自很多方面的。但是，最根本的原单位工程分项工程类别抽检项目抽检频率备注因是施工企业完全忽略了对公路工程的管理。根据有关部门的路基土工程边坡每公里2

4、处每处各测2个坡面调查显示，在公路建设施工中，存在着大量非专业的施工队伍，断面尺寸每公里抽查2耀3处每处抽查2个断面同时这些队伍中还存在着很多的问题，如：挂靠资质、技术水平排水工程根据合同段抽查，至少每处至少抽查1个铺砌厚度为3处断面偏低、质量保障体系存在漏洞、施工人员的质量意识较差。其中，抽查数量至少是总数每座借助回弹仪测混凝土强度的20豫，同时不同类型量上、下部结构各有部分施工场地缺乏专业的质量检测人员以及检测设备等。上抽查至少是1座10个测区小桥工程述这些问题难以对公路工程质量管理进行有效的控制，这样一抽查数量至少是总数结构尺寸的20豫，

5、同时不同类型每座抽10个来，往往会导致各种公路质量事故的发生。所以，为进一步满足抽查至少是1座我国公路发展需求，要求相关部门必须进一步加大管理力度，对抽查数量至少是总数每处用回弹仪测混凝土强度的10豫，同时不同类型公路质量进行有效的管理，同时还要制定一套完善的质量管理路基工程涵洞工程抽查至少是1道10个测区对策。只有这样，才能规范我国公路市场发展，提升公路工程施结构尺寸每道5个每处借助回弹仪测工质量。混凝土强度10个测区每处开挖检查至少1项目概况断面尺寸是1个断面抽查至少是总数10豫某项二级公路工程，设计要求时速在60km/h，桥涵和路基同支挡

6、工程且每种类型抽查至少用回弹仪或超声波混凝土护栏每处至少是2个测等宽度，沥青材料铺设路面。而此项目的竣工质量验收工作主要是于1处强度区，并且测区总数至少为10个涉及到以下三点，即实体检测、外观检测以及相关资料的检查。混凝土护栏每处不少于5点其中，外观检测常常利用的是目测法，而且所使用的测量工具与断面尺寸表2路面工程抽检仪表等较多，如：裂缝宽度仪、卷尺、皮尺等。单位工程分项工程类别抽检项目抽检频率备注2公路工程实体检测压实度每处不少于1点弯沉与平在公路建设的相关规定中已经明确指出：检查每个车道的弯沉度整度的检每评定单元检测至少是40点，进行交替检

7、测测，按照每路面弯沉、平整度等；抗滑抽检指的是每公里内摩擦系数以及构车辙半幅每公允许偏差：臆10mm；每处每车道需造的深度值；而厚度检查指的是行车道和双车道的连续检测；公里的值作要测至少为1个断面路面工程面层渗水系数为评定单每处不少于1点路宽度、横坡检查指的是每公里需要测量1~2个断面；其它的抽元；而其它平整度连续检测的抽查项查项目都是每公里最少为1处。不过，在检测公路路面的平整抗滑目每公里检查摩擦系数、构造深度度、弯沉、摩擦系数等项目时，要选用自动化检测设备予以检测，厚度至少是1每处不少于1点处或者是利用常规方法。在进行竣工验收之前，评定沥青

8、路面的弯横坡每处1~2个断面沉值的主要方法是：利用数理统计方法，将评定单元计算实测弯3现场检测的质量控制措施沉值作为标准值，再结合3倍标准差的方法，从