公路工程质量检测与控制要点.doc

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1、公路工程质量检测与控制要点1公路工程质量检测与控制的积极作用1．1优化材料选择材料是工程质量的基础，是施工得以有序以及顺利开展的关键因素，施工单位想要全面了解材料质量，一定要合理开展检测工作，掌握材料的相关性能，保证材料可以充分满足工程需求。例如对砂石等材料进行质量检测，可以帮助施工单位了解其性能，并且根据施工要求选择施工材料，有利于材料运输，进而节约施工成本。同时，检测施工材料质量，还可以帮助施工单位了解其质量情况，对配合比设计进行优化，如果配合比强度满足设计要求，可以选择灰剂量较低的配比，对提高公路效益、节约工程成本有重要意义。1．2促进施工有序开展在公路开始施工之前，

2、施工单位要建立以及健全质量检测和控制制度，并且科学配备相关检测设备仪器，安排职业素质高、专业技能强的工作人员，在工作中做到踏实认真。同时，在施工中，施工人员要对工序质量和材料质量进行有效检测，进而为质量控制提供数据参考。1．3强化工程质量在公路施工中，质量控制和质量检测是施工的关键工作，对强化工程质量具有积极作用，因此，施工单位一定要给予其充分的重视。质量控制和质量检测有助于施工单位详尽掌握工程情况，并且根据检测的资料和数据，对工程进行质量改进和质量评定。例如在路基填筑施工中，通过对其质量的检测，可以确定最佳碾压次数、最佳含水量、最大干密度以及松铺系数等，进而为工程施工起到

3、指导作用。2公路工程质量检测关键点分析2．1施工材料检测4学海无涯公路在建设过程中，需要大量的施工材料，其质量对公路的整体质量具有直接影响，因此，强化材料的质量检测，对强化工程整体质量具有关键意义。施工单位要充分重视材料质量检测，材料在经过检验后，如果质量合格，才能进入现场，如果质量存在问题，要坚决退回，不允许进入现场。同时，施工单位还要对现场材料进行抽样检查，进一步确保材料质量。例如，施工单位要合理控制用土质量，进而满足土质要求，不能使用有机质土或者高液性黏土。施工单位要加强对用砂质量的检测工作，保证总孔隙率、含泥量以及级配满足施工要求。如果施工需要用到碎石，要保证其粒径

4、大小、含水量、坚固性以及密实度满足施工要求。同时，还要对施工所需的外加剂、缓凝剂以及石灰进行质量检测，确保其质量合格，进而保证工程的整体质量。2．2实验质量检测公路施工中的水泥稳定粒料、粉煤灰、石灰土、基层材料以及路基土等，为了掌握其最大干密度以及最佳含水量，需要运用科学的实验方法进行检测。施工单位要做好配合比实验，科学确定水、外掺剂、粗集料、细集料以及水泥的用量，对混合料的牢固性以及含水量进行检测，进而满足工程需求。2．3质量跟踪检测质量跟踪检测可以帮助施工单位及时了解工程质量以及工程进度，如果发现工程质量问题，可以第一时间采取针对性措施进行处理。在检测过程中，要根据质量

5、等级为检测依据，根据工程的检测频率、检测方法以及实测项目，对工程质量进行跟踪。施工单位要重点检测桥涵轴线位置、道路中心线与设计是否存在偏差，并且对误差进行严格控制。通过灌砂法、环刀法对路基压实度进行检测，用回弹弯沉值表示路面承载力，数据越大则代表承载力越小，数据越小则承载力越大。对低填方路段、路基挖方以及路基边部等，增加检测力度，对各项参数进行严格测定，进而全面控制工程质量，出现质量问题要立即处理。3公路工程质量控制关键点分析3．1控制材料质量施工单位一定要充分重视材料质量问题，从信誉良好的供应商购买相关材料，并且做好材料检测工作，保证材料质量优异，对于质量不合格的材料，要

6、坚决退回。同时，施工单位还要对进场材料进行适当的抽检，进行分类管理，做好防湿、防潮以及防盗工作，保证材料性能优异，充分满足工程要求，进而为公路整体质量提供材料保障。3．2控制路基质量4学海无涯首先，要将基底的杂物和垃圾清理干净，进而保证基底整洁。其次，在路基施工之前，为了加强施工效果，要通过压实以及分层填筑的方式，每层厚度要控制在15cm左右，在压实一层后，进行质量检测，检测结果合格，再进行下一层施工，通过控制压实和填筑的质量，保证路基质量。最后，要运用压路机进行碾压，合理控制压路机速度，先压实公路两边，最后压实公路中点，在路面平整、填料紧密的时候，停止碾压工作。3．3控制

7、路面质量施工单位要严格控制混合料的配合比，做好混合料的搅拌工作，在振捣过程中，保证用力均匀适中，防止出现过振以及漏振的情况，确保混凝土牢固密实。在浇筑工作结束后，要进行路面养护，通常采取的做法是，在路面铺设一层土工布，进行适当的洒水，保持路面湿润，进而防止路面出现裂缝，养护时间要保证在7h以上。3．4控制桥梁质量如果是桥梁施工，要加强对路桥过渡段、桥面、桥墩以及桥台的质量控制，按照设计开展桥梁施工，做好施工各个环节的质量检测和跟踪，如果出现问题，要及时采取针对性措施进行解决。同时，施工单位要重视对软土地基的处理工作