给排水施工测量放样方案.doc

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1、%1.工程概况本工程位于朔黄铁路黄骅港站新建站场周围，该地区由于常年的海水侵蚀，大多为沼泽软土区。该工程施工全长近5000米。%1.编制依据1・施工现场踏勘获得的资料；2•批准实施的《朔黄铁路SHTLGC09007标黄骅港扩能改造施工组织设计》；3.《工程测量规范》(GB50026-2007)；4.《建筑变形位移测量规程》(JGJ/T8-97)；5.设计院交付的朔黄铁路黄骅港站场施工图纸。%1.测量组织和准备基于本工程工期紧，为保证工程顺利进行，确保施工万无一失,专业测量队选派2名测量人员，具有多年的实践经验和理论知识，负责参加过多项工程的测量工

2、作。一名测量工程师、一名测量员。平面控制仪器采用日本尼康2〃级余站仪和博飞2〃级光学经纬仪；高程控制采用博飞口动安平DZS3-1精密水准仪和一台北京华宾DSA280精密水准仪。另外配备专用电脑一台及交通工具桑塔拉(2000)一辆。3・1项目人员配备专业测量队人员及技术员一览表序号姓名职务职称备注1涂军组长测量工程师2杨钊组员测量员3孙保华技术员助理工程师4曲维利技术员助理工程师3.2使用仪器配备仪器配备情况一览表仪器名称数量单位规格型号测量精度检定FI期尼康全站仪1套DTM-531E2",2mm+2ppiTi2012年3月8口博飞光学经纬仪1套T

3、DJ2E2",5mm+3ppm2012年3月10日博飞自动安平水准仪1套DZS3-1=±3mm2012年3月8日北京华宾水准仪1套DSA280土1.5mm2012年3月11日四•测量工作基本要求1、施测原则1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。5）明确为工程服务，

4、按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，丁程特点，周围环境，建（构）筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建（构）筑物的关系，水准点的位置和高程，放样控制点必须要布设在施工影响范围之外，且必须保证不出现小角度施测轴线和桩位点误差。从现场实际情况看，设计院所交付的基线控制点完全满足上述要求，给我方提供了有利的施测地域和数据。测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸上结构物的

5、总体布置图和细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据,找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。3.放样成果根据铁道部第三勘察设计院所给施工图（包括电子版），精确算出所需放样数据。在每次的施测结束后及时整理成果并存入资料库。五、测量施工各环节方案5.1施T控制测量复测设计院提供的地面平面控制点、地面高程控制点（具体数据及示意图见下图）。平面控制点J1ZD6、J1ZD7、J1ZD8、J1ZD9、J1ZD10、J1Z

6、D1KJ1ZD12.J1ZD13；高程控制点BM1、BM2、BM3O为了保证本标段与相邻标段的衔接和贯通，导线测量所用的控制点必须要贯通联测到相邻标段所用的控制点上。根据设计院提供的控制点，复测地面平面控制点、地面高程控制点严格按照《工程测量规范》要求进行。平面精密导线点复测时以J1ZD6-J1ZD7为起始边闭合到J1ZD12-J1ZD13的终边上，按附合导线进行角度、距离测量；角度观测按精密导线测量要求分别观测4个测回，取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。高程控制点复测时以BM1为起点途径BM2复核到BM3上。分别进行往返测量，为满

7、足施工需求，我方另设置了8个永久性水准测量观测点，分别为：BM3-KBM3-2、BM3-3、BM3-4、BM3-5、BM3-6、BM3-7、BM3-8o各项观测数据均按精密水准测量的主要技术要求进行。经复测各点结果均符合设计及《工程测量规范》要求，可以使用原数据及我方加设水准点所测数据。平而控制点施测示意图J1ZD6J1ZD7J1ZD8J1ZD9J1ZD10J1ZD11J1ZD1?J1ZD13Xeeeeee9e二级导线技术精度要求平均导线总每边测距测距相对测角中方位全长相对相邻点的边长长度中误差中误差误差角闭闭合差相对点位(m)(km)(mm)(

8、“)合差屮误差(")(mm)3002.3121/14000±816Vn1/14000+15注:n为导线角度个数5.2地面高程控制测量地面