基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析.pdf

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1、第3l卷第5期2014年5月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01．31No。5May2014doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2014．05．014基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析张征文1’2，杨飞1，赵建峰1，袁阳光1(1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．浙江交通职业技术学院，浙江杭州311112)摘要：基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷载数据，分析了不同类型车辆实

2、际载重质量分布，根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值，分析了实际交通车辆荷载作用下跨径为6～50m的12种简支梁桥结构内力分布规律，并与现行桥梁设计规范中汽车荷载对应的效应值进行了对比。最终结果发现：针对于该路段的实际车辆荷载，简支梁桥跨径越小，实际车辆荷载效应超越现行规范荷载效应的车辆数目越多。关键词：桥梁工程；实际车辆荷载；影响线加载；简支梁桥；WIM系统中图分类号：U448．21文献标识码：A文章编号：1002—0268(2014)05—0086一07AnalysisonTraf

3、ficLoadEffectofSimplySupportedBeamBridgeBasedonWlMDataZHANGZheng—wenl”，YANGFeil，ZHAOJian．fen91，YUANYang—guan91(1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’anShaanxi710064，China；2．ZhejiangInstituteofCommunications，HangzhouZhejiang31112，China)Abstract：Theactualloaddistributiono

4、fdifferenttypesofvehiclesisanalyzedbasedonthetrafficloaddataofamonthrecordedbyaWIMsysteminstalledinZhongjiawanoverpasslocatedinShaoxingsectionofNationalHighwayNo．104．Themaximumbendingmomentofthemid—spanandthemaximumshearforceoffulcrumofsimplysupposedbeamundereachpassingve

5、hicleloadrecordedbytheWIMsystemarecalculatedaccordingtotheprincipleofinfluencelineloading．Theinternalforcedistributionsof12kindsofsimplysupportedbeambridge，whosespansarefrom6mto50m，underactualtrafficloadareanalysed，andthesevaluesarecomparedwiththeeffectvaluesofthetrafficl

6、oadsincurrentbridgedesignspecification．Theresultsshowthatfortheactualtrafficloadinthisroadsection，thesmallerthespanofthesimplysupportedbeambridge．thelargerthevehiclenumberofactualtrafficloadeffectvaluebeyondtheeffectvalueincurrentspecification．Keywords：bridgeengineering；a

7、ctualtrafficload；influencelineloading；simplysupportedbeambridge；WIMsystem0引言据2011年浙江省国省道公路桥梁统计‘¨，中、小桥所占比重约85．4％，比例最高；梁式桥结构比例最大，约占80．1％。对于中小跨径简支梁桥，汽车荷载效应在其可变荷载效应中占主要成分，准确评估中小跨径桥梁结构的车辆荷载对提高该类型桥梁的精细化设计水平有重要意义。对于中小跨径桥梁结构，实际车辆荷载可用车辆轴重、轴距、行车间距等参数描述，WIM(weigh—in—Motion，动态称重)系统可以

8、在不影响车辆正常运行状态下记录通过观测断面的车辆信息，包括车辆通收稿日期：2013—10—30基金项目：浙江省交通运输厅科技计划项目(201lHIO)作者简介：张征文(1974一)，男，江苏丰