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《宽幅钢箱梁横隔板与U肋过焊孔构造研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、桥梁建设!!"#$年第%$卷第&期!总第!%%期"'()*+,-./01(231)./#4.56%$#7.6&#!"#$!8.1955:7.6!%%"<=文章编号!#""&;%$!!!!"#$""&;""<=;"<宽幅钢箱梁横隔板与V肋过焊孔构造研究付!坤!冯鹏程!陈毅明!中交第二公路勘察设计研究院有限公司"湖北武汉%&""=<#摘!要!宽幅钢箱梁横向受力较大的特征使得横隔板与C肋过焊孔周边细节构造容易出现疲劳破坏"为提高该细节构造的疲劳性能!以沌口长江公路大桥为背景!针对横隔板C肋过焊孔的常用形式!采用D7WcW软件建立钢箱梁节段的有限元模型!通
2、过仿真分析比较不同形式过焊孔的结构强度及疲劳性能!结合其局部受力机理及参数化分析!提出改进的过焊孔形状和加厚横隔板顶部齿形板的优化措施!并利用损伤度原理验证改进效果"结果表明*提出的横隔板与C肋过焊孔改进形式明显改善了该细节构造的疲劳性能$加厚横隔板顶部的齿形板!可明显降低过焊孔的疲劳应力幅!提高其疲劳寿命"关键词!钢箱梁$横隔板$C肋$过焊孔$疲劳性能$有限元法$参数分析中图分类号!C%%B6&<$C%%&6&$文献标志码!D-/:8.'(3:/':/#4/]'$&/#'(!$42+,4%0#4&8V<$>'($8"-/""67'GE$,8",
3、K8H$%#KA-0<;%)&F/;%)#E+A-=.&:.%)!----W,3./*Q)+EG9:-./02519/10-.6#M1*6#N2E9/%&""=<#-E)/9")>#/,4*/%8E,01(2312(95*,19)509(.2/*1E,321.210911E,I.)/10.P1E,*)9LE(9+?09/*C()O.PG)*,01,,5O.T+)(*,(9(,5)9O5,1.1E,P91)+2,P9)52(,.G)/+1.1E,3E9(931,()01)31E911E,1(9/0SR,(0,5.9*O,9()/+.P1E,+)(*,
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5、91)+2,L,(P.(?9/3,.P1E,321.210.P1E,*)PP,(,/11:L,0G,(,3.?L9(,*O90,*./1E,0)?2591)./9/95:0)06U2(1E,(G)1E(,P,(,/3,1.1E,5.3955.9*O,9()/+?,3E9/)0?9/*1E,L9(9?,1,()d,*9/95:0)0#1E,.L1)?)d91)./?,902(,0.P)?L(.R)/+1E,321.211:L,09/*1E)3@,/)/+1E,1..1EL591,0911E,1.L0.P1E,*)9SLE(9+?0G,(,L(.L.0
6、,*9/*1E,,PP,31.P1E,)?L(.R,?,/1G90933.(*)/+5:3E,3@,*2L#20)/+1E,*9?9+,*,+(,,L()/3)L5,68E,(,02510)/*)391,1E911E,L(.L.0,*)?L(.R,?,/1.P1E,321.211:L,00)+/)P)39/15:)?L(.R,01E,P91)+2,L,(P.(?9/3,.P1E,01(2312(95*,19)509/*1E,1E)3@,/)/+.P1E,1..1EL591,0911E,1.L0.P1E,*)9LE(9+?00)+/)P)39/15:
7、(,*23,01E,P91)+2,01(,00(9/+,09/*)?SL(.R,01E,P91)+2,5)R,0.P1E,321.2106?".@',8#%01,,5O.T+)(*,($*)9LE(9+?$C()O$321.21$P91)+2,L,(P.(?9/3,$P)/)1,,5,?,/1?,1E.*$L9(9?,1()d,*9/95:0)0A!引!言量采用'然而国内外的旧桥检测结果显示#钢桥疲C形纵肋与横肋!箱梁中为横隔板"组成的正劳开裂现象较为普遍'公路桥梁在其使用年限内疲交异性钢桥面系强度高*用钢省#在现代钢桥中被大劳荷载作用次数可达#"
8、B数量级#这是疲劳破坏的收稿日期!!"#<;#";!$作者简介!付!坤#高级工程师#JS?9)5%!B!>&>$<"__6
