_铁路客运——旅客运输安排计划编制之二.ppt

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1、模块三旅客运输计划编制1、概述2、旅客运输客流计划3、旅客运输技术计划4、旅客运输日常计划旅客运输技术计划1、旅客列车的重量和速度2、旅客列车运行区段和行车量的确定3、旅客列车运行方案图及时刻表4、旅客列车车底需要数旅客列车的重量和速度选择合理的旅客列车重量和速度，对组织旅客运输有着重要的意义，因为列车的重量和速度将决定机车的主要特征，提出对线路、列车制动以及延长站线和站台的要求，决定着旅客列车的编成辆数及旅客在途时间的消耗，直接影响到铁路的客运能力、服务质量和客运设备的使用效率。选择旅客列车最有利重量和速度的方法不同于货物列车，确定旅客列车重量标准时，应考虑的主要因素是提高旅客

2、列车的直通速度，以缩减旅客列车的在途时间。旅客列车的重量和速度旅客列车重量和速度的确定方法是：1、拟定设计的直通速度在某铁路方向上，先将直通速度确定在一定的范围内，并对每个旅客列车按照最优的铺画方案进行调整。在牵引类型和机车功率一定的条件下，列车重量越大，其运行速度越低，确定列车重量时，应以提高直通速度为主，其次应考虑旅客站台及站线的有效长，并按列车种类和等级，参照现行各项技术标准，按下式分别拟定其设计直通速度：1.拟定设计的直通速度2、审查修正直通速度对初步拟定设计的直通速度，再按旅客列车在始发站、终点站的发车及到达时刻对旅客是否方便的条件加以审查及修正。为方便旅客，长途直通旅

3、客列车始发站发车的最佳时刻在19点以后，但尽量不迟于0点，到达终到站的最佳时刻宜在白天7点至14点之间（如图3-1）。按此条件，如果D代表列车在途中过夜天数（自始发站发车的当夜不计在内），则修正后的直通速度应规定在下列范围之内：2.审查修正直通速度图3-1长途直通旅客列车发、到时刻修正范围2.审查修正直通速度对于目前开行的快速列车及管内旅客列车，旅途中的时间小于24h的，亦应考虑到发时刻是否对旅客方便并修正其直通速度。3、合理开车范围的确定上述修正设计直通速度的条件，虽是极理想的情况，但却指出从方便旅客乘车的条件出发，每列旅客列车都有自己的合理开车范围。这种合理开车范围随旅客列车

4、的运行距离和直通速度不同而不同，即取决于列车在旅途中所需的时间。4、确定列车重量和编组辆数修正直通速度的方法，应首先编制旅客列车速度分析表，将各次列车运行区段、列车公里，总时分（包括运行时分、停站时分、起停车附加时分、慢行时分）填记在表上，计算其直通速度。提高直通速度可采取减少列车停站次数、停站时分、区间运行时分和慢行时分等措施。最后根据修正的直通速度，确定各区段的区间运行速度，通过牵引计算，求出列车重量理论上的允许值，并根据线路、站台的长度，加挂预留吨位等因素分列车种类和等级加以确定。4.确定列车重量和编组辆数目前，我国铁路对旅客列车重量标准和编组辆数规定如下：特快、直快列车8

5、00－1000t，15－20辆；普通旅客列车800t，15辆，技术政策规定，旅客列车最大编组为20辆。旅客运输技术计划一、旅客列车的重量和速度2、旅客列车运行区段和行车量的确定3、旅客列车运行方案图及时刻表4、旅客列车车底需要数旅客列车运行区段和行车量的确定旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于客流计划，“按流开车”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。根据客流计划所绘制的客运图（见图3-2），能清楚地看出旅客的流量、流向以及客流的发生及消失地点，客流图为划分各种旅客列车运行区段，确定列车种类及行车量的工作提供了有利的条件。旅客列车运行区段和行车量的确定图3-2A－E方向客

6、流图旅客列车运行区段和行车量的确定确定原则：为了最大限度地以直达运输吸收直通客流，一般将某个铁路方向的两端站定为旅客列车的始发站和终到站；将客流密度变化较大的站间定为较短的旅客列车运行区段；当各个客流区段密度相差较大时，以最小客流密度计算结果，当各个客流区段密度接近时，以稍大密度计算。确定的旅客列车运行区段和行车量提供的客运能力应与各客流区段的客流密度相适应。旅客列车运行区段和行车量的确定在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段客流量及客流性质，结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车行车量。旅客列车行车量概略计算时，按下式计算：旅客列车运行区

7、段和行车量的确定由于列车种类及运行距离不同，其列车编组内容的要求也不同，各种列车的平均定员人数也就不同，因此，在具体确定行车量时，应对各种旅客列车分别确定其行车量，其计算公式如下：旅客列车运行区段和行车量的确定旅客运输技术计划一、旅客列车的重量和速度2、旅客列车运行区段和行车量的确定3、旅客列车运行方案图及时刻表4、旅客列车车底需要数旅客列车运行方案图的编制在确定了旅客列车运行区段和行车量之后，需要确定各次列车的运行时刻，即编制旅客列车运行图，由于我国铁路是客货列车共线运行，因此