汽车底盘检修课件 课题七 制动器构造与检修.ppt

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时间:2020-03-26

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1、湛江市第二技工学校课题七制动器的结构与检修第一单元盘式制动器的构造与拆装湛江市第二技工学校应知理论1、制动系统的一般工作原理2、典型轿车制动系统的组成3、盘式制动器的构造应会技能1、盘式制动器的拆装2、盘式制动器的拆装注意事项案例:丰田轿车出现制动不良,更换摩擦片后故障消失。湛江市第二技工学校一、制动系统概述1、什么是制动系统汽车上用以汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统2、功用使行驶中的汽车减速乃至停车;使下长坡的汽车车速稳定;使停驶的汽车可靠驻停。湛江市第二技工学校3、组成:行车制动装置——行

2、驶时使汽车减速甚至停车的一套制动机构驻车制动装置——汽车停车时防止汽车滑溜的制动机构辅助制动装置4、分类(1)按制动的动力源可分为:液压制动系统、气压制动系统(2)按传动机构(制动管路)的布置形式分为:单回路制动系统和双回路制动系统。现代汽车多为双回路制动系统。双回路制动系统又分为:前后独立式和交叉配置式湛江市第二技工学校液压式双管路传动装置的布置形式1)前后独立制动当其中一套管路损坏时,另一套仍可以正常工作,保证汽车制动系的工作可靠性。当一套管路失效时,另一套管路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的50%。制动主缸湛江市第二技工学校2)前后制动器对角独立制动一套管路失效时,另一套管

3、路使对角制动器保持一定的制动效能,为正常时的50%。制动主缸湛江市第二技工学校5、基本组成和工作原理组成制动器:旋转部分:制动鼓固定部分:制动蹄、制动底板、摩擦衬片张开机构:制动轮缸(制动分泵)液压传动机构:制动踏板、主缸推杆、制动主缸、制动轮缸、油管等。原理湛江市第二技工学校制动踏板制动主缸制动油管制动鼓制动轮缸摩擦片制动蹄回位弹簧支承销制动力湛江市第二技工学校制动系统工作原理演示工作过程:踩下踏板,主缸中油液进入分缸,推动活塞使两制动蹄上端向外张开,制动蹄摩擦片压紧在制动鼓内表面,形成一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反;摩擦力矩传到地面,产生一个向前的圆周力作用于地面;而地面产生一反作

4、用力作用于车轮,与车轮方向相反,即为制动力。湛江市第二技工学校6、轿车典型制动系统的组成1、前轮盘式制动器2、制动总泵3、储液罐4、真空助力器5、制动踏板6、后轮鼓式制动器轿车一般采用液压带真空助力器的制动系统。结构如下图。组成:主要由制动操纵机构及制动器两部分组成。(1)制动操纵机构:作用:产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件。组成:制动踏板、真空助力器、制动总泵、制动组合阀、制动分泵(轮缸)及制动管路。湛江市第二技工学校1、前轮盘式制动器2、制动总泵3、储液罐4、真空助力器5、制动踏板6、后轮鼓式制动器(2)制动器作用:产生制动力,阻碍车辆运动或运动趋势。汽车上常

5、用的制动器为摩擦式制动器:鼓式制动器盘式制动器湛江市第二技工学校二、制动器概述汽车上用的制动器为摩擦式制动器,是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦力产生制动力矩,并依靠路面对车轮的制动力使汽车减速。制动器有鼓式制动器和盘式制动器两种制动器有两种布置形式:1、车轮制动器2、中央制动器湛江市第二技工学校三、盘式制动器盘式制动器的分类全盘式——散热条件差,应用较少,主要用在重型汽车上。钳盘式——制动性能稳定,散热性能良好,大多应用在轿车上。钳盘式制动器定钳盘式浮钳盘式湛江市第二技工学校全盘式制动器——固定元件的金属背板和摩擦片也呈圆盘形,制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,这种制动器称为全盘式

6、制动器钳盘式制动器——工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2~4个。这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳。这种由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。湛江市第二技工学校1、定钳盘式制动器结构:活塞制动钳体制动块车桥进油口制动盘缺点:油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大油路中的制动液受制动盘加热易汽化。湛江市第二技工学校2、浮钳盘式制动器结构:车桥导向销进油口活塞制动钳制动块制动盘湛江市第二技工学校浮钳盘式制动器工作演示湛江市第二技工学校盘式制动器特点优点:1、制动效能稳定,散热良好2、浸水后制动效能降低较少3、尺寸和质量较小4、制动盘

7、沿厚度方向的热膨胀量小5、较易实现间隙自动调整,维修保养方便缺点:制动效能低,导致液压制动管路中的油压较高。湛江市第二技工学校盘式制动器实例结构:制动盘制动钳体一汽奥迪100轿车前轮制动器制动块活塞制动钳导向销湛江市第二技工学校桑塔纳轿车前轮制动器制动盘制动钳湛江市第二技工学校3.盘式制动器检修1)制动盘厚度的检查用游标卡尺或千分尺测量,桑塔纳轿车前制动盘标准厚度为10mm,使用极限为8mm,超过极限尺寸时应

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