售后工作总结 范文.doc

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1、售后工作总结 范文  售后工作总结在售后服务部门工作半年多,对售后服务部的工作也有了整体的认识,在此我多之前工作做一个工作总结范文总结工作总学习到的经验和遇到的问题。  这次非常的荣幸能派去青岛四方机厂实习并在那里工作生活了半年多,这半年多感触颇多,工作的收获也颇多!在公司最需要我们的时候能低上去尽自己的绵薄之力,这是我们感到骄傲的地方,也是深感幸运的地方。  我们既然被公司选中,尽职尽责,买苦买力的干活,那是我们的本分工作也是义不容辞的责任。  电气售后服务颠部本着以人为本的管理方式,科学发展观吊的实践模式,处处体现了人性的关怀,备受鼓舞,处处又显现了科学发展观的管理⒌模式,备受

2、推从。  在这样一个有如此企业£文化的公司里工作是学益甚多,受益匪浅。  在青岛的工作一去就得到了先去的兄弟同仁们的热心帮助和孜孜不倦的工作指导簧,领着我们一点一滴的学,精心详细的讲贞,诲人不倦的教,毫无保留的传授,使我褊们在很短的时间里就掌握了工作的步骤,工作的经验和工作的要领以及工作当中要堵注意的地方,我们刚去跟着师傅学的是apu(辅助电源)的清洁,这样的活虽不○累但得细心敬业,来不得半点的马虎,辅的助电源清洁的好坏直接关系到列车的运行キ状况和故障率的大小,我们清洁的干净如酯果做到了一尘不染,列车运行的故障率就插小,至党员个人总结范文少在apu这一精块就有保障,由于apu

3、在1和8车的箱菟体后面,有一部分还在车体的底部,在箱卺体后面的是用虑网拦的,虑网是方格子形钧状灰尘和大的颗粒容易进,所以在200秋k/h的列车跑完90万公里的里程数后芝就要检修一次,囤积的灰尘和尘埃颗粒是揪很多的,相对而言也是较脏的,在车里底部的有一层底盖板,把底盖板揭开以后灰眈尘也是相当的多,这是由于车里底部有一篥部分的灰尘是从车里从上往下掉的结果,所有的这些都难不到我们,我们认清了这昼些,只会使我们恪尽职守,精心尽业的做│,把每个存在的细节做绝,把每个存在的芍隐患消灭在萌芽中。  apu的清洁不到一谢个月工时由原来的一天半缩短到大半天,拟这些都是在保质保量的基础上完成的,所

4、有的工作步骤和工作要领都娴熟于心.比如我每次在apu的清洁之后负责的是螺匙钉的清洁和装备,在一个apu所需要的闩螺钉具体分布是配电箱体和微机控制箱体后面的大螺钉是8*25的型号共16丢颗,滤网的螺钉是6*16的共60颗,牾车箱底盖板的是6*20共68颗侧面变压器小挡板是6颗共计74颗,小挡板的ぞ螺钉的平垫的直径要大于车底部的螺钉平熊垫。  这些是需要注意的地方。  在牵引变贾流器的拆卸和组装上也是有很多的工作经参验可以总结,牵引变流器分为两个整流模龉块和三个逆变模块,整流的模块要大于逆呗变的模块,这些模块的拆卸和组装都是用液压车完成的,模块的运送和清洁都是要小心精心的作业,

5、因为这些都是列车的核颓心部件,都是要做到防尘防静电的,模块上密封条的清洁也是至关的重要,密封条是用白色的液体胶粘在上面,首先把原有悝的清洁干净,原有的胶只能用小铲子轻轻缁的微刮,尽量不能损坏油漆,散热器上的蝗灰尘的清洁用吸尘器和风枪一吸一吹,这样就避免了灰尘的四溅。  箱体后的密封条庄的装订本着先竖后横的密封,密封条的长亵度要超过箱体长度的3—4cm就长不就灌短。  ci的组装固定杆一定要就对角固定扔,摇摆一定的宽度,这样有利于螺钉螺纹愿的吻合,每一颗螺钉都要用牛的力矩固定站到位,其次是光纤的插与拔,要注意光纤鳟的正与反,有卡子的是正无卡子的是反,骀正插与反插的效果不一样。  

6、电路母排的上定要字母型号一一对应,不能上反,不能鲞上偏。  在实验这一块我主要是学习,工占作的总结还谈不上,但我可以把自己看到麟的听到的和师傅们言传身教的,自己遇到的问题写出来供交流与分享。  实验主要分琦为光纤的衰减值的测试,释合与释放电醍压的耐压实验,柜体绝缘电阻的测试。  光虻纤衰减值的衰减的参数值是0---3超瘟过3衰减值过大,一般是在这个范围内。  绝缘电阻的测量参数值是10m欧绝缘值不必须>=10m欧其中大部分测量的结果芎是ol(无穷大)基本在XXm欧以上。  这说明箱体和外界的绝缘性很好。  在实验僦线路端子的夹点问题也心得,apu的实睹验主要涉及的电路有ac40

7、0v的主输棋入电路,ac400v的输出电路,dcΣ850v的控制电路和控制回路,atr绛的控制回路。  在主输入电路里面所夹的节笮点771,781,791771a,7循81a,791a,781b,791b减,791c200和251j在控制回路稳里断开a电容器里所有接线端短接w鲎l3ul3vl3ul5vl5wl5,ш同时在控制回路里面将门极电路板上的cge端子短接,形成闭合回路,在辅助整莱流器(arf)短接ap1,ap2,7襄71,781,791,771g

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