地铁站结构施工试验方案.doc

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1、地铁站结构施工试验方案目录1编制依据及编制目的31.1编制依据31.2编制目的32.工程概况42.1工程位置及规模42.2工程建设概况42.3工程设计概况43主要试验项目63.1钢筋63.2混凝土63.3防水材料63.4车站顶板覆土回填63.5陶粒混凝土砌块73.6砌筑砂浆73.7水泥73.8砂子74组织管理及人员配备84.1现场准备84.2试验设备配置84.3常规试验和见证试验安排94.4钢筋原材试验94.5试验项目104.6组批原则及取样规定104.7见证要求105.钢筋机械连接试验115.1试验项目115.

2、2组批原则及取样规定115.3见证要求1124地铁站结构施工试验方案5.4普通混凝土115.6抗渗混凝土135.7防水材料145.8回填土145.9陶粒砌块145.10砂子155.11水泥试验（指设计对其砌块及砂浆强度有要求的）155.12混凝土坍落度及混凝土外观检查166.试验计划176.1混凝土试验计划176.2钢筋原材及接头试验计划187.试验管理措施207.1施工现场试验管理措施207.2有见证取样管理要求218.施工试验安全措施229.不合格材料处理2210.结构实体检测2311、附图2424地铁站结构

3、施工试验方案1编制依据及编制目的1.1编制依据1.1.1现行建筑材料规范及行业标准；1.1.2混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；1.1.3钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）；1.1.4钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；1.1.5钢筋滚轧直螺纹接头技术规程（Q/HJ108-1999）；1.1.6钢筋滚轧直螺纹连接套（Q/HJ109-2000）；1.1.7建筑安装工程资料管理规程（DBJ01-51-2003）；1.1.8市政工程资料管理规程（DBJ01-71-2003

4、）1.2编制目的为了规范XXX标段施工中的现场试验工作，加强过程控制，确保试验、抽样工作的标准性、真实性、科学性，确保数据真实、齐全、完整，保证工程质量，特编制XX站试验方案。24地铁站结构施工试验方案2.工程概况2.1工程位置及规模工程位置及周边环境详见表2.1：表2.1工程位置及周边环境地理位置位于布心路北半部地下，西接洪湖立交桥，东接翠竹路，呈东西向布置，交通繁忙。周边环境本场地北侧与中华自行车有限公司、深圳天众塑胶有限公司相临，东西侧与布心路北半幅重合，南侧相邻水贝工业圆区，相邻构筑物的基础范围、埋深及地

5、下管线对本工程建设存在影响，须拆除重建或改移。（参照围护结构施工图）现场状况施工场地现为东门北路的东南侧半幅路及沿路绿化地，地形平坦，地面高程为15.03m～16.08m。2.2工程建设概况表2.1工程建设概况序号项目主要内容1工程名称XXX2工程地址XXX3建设单位XXX4设计单位XXX5勘察单位XXX6监理单位XXX7质量监督XXX8施工总承包单位XXX9施工范围XXX站围护结构、土方、主体结构及附属结构施工等10合同工期总工期为XXX日历天11质量目标争创XXX市市级优质工程2.3工程设计概况24地铁站结构

6、施工试验方案（1）结构混凝土等级及抗渗等级:采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级除中柱采用C45外，其余均采用C30，车站顶、底板及侧墙采用防水混凝土，其抗渗等级不小于S8。耐蚀系数不小于0.8。（2）结构防水设计:车站及出入口通道防水等级为一级，风道及盾构防水等级为二级。（3）结构安全等级：结构安全等级为一级；结构按设计使用年限100年的要求进行耐久性设计。（4）建筑类别：地下车站的建筑等级为四类，使用年限为100年。（5）耐火等级：地下车站主体耐火等级为一级，出入口、天桥的耐火等级为一级。24地铁站结构施工试验

7、方案3主要试验项目3.1钢筋3.1.1钢筋原材本工程使用的钢筋直径为Φ10～Φ32，钢筋级别分为三级，其中Ⅰ级钢筋规格Φ10，Ⅱ级钢筋规格Φ12～Φ22，Ⅲ级钢筋规格Φ32。钢筋牌号；HRB335、HRB235。钢材；Q2353.1.2钢筋接头基础底板、墙、柱、梁钢筋直径≥18mm的可采用滚轧直螺纹套筒连接和电渣压力焊连接，部分采用闪光对焊及电弧焊焊连接。3.2混凝土各部位混凝土强度等级列表抗渗混凝土普通混凝土底板梁C30S8细石混凝土保护层C15梁混凝土C30S8网喷、垫层﹑保护层C20底板混凝土C30S8站台

8、、楼梯电梯井C30顶板混凝土C30S8冠梁﹑钻孔桩C30侧墙混凝土C30S8轨顶排风道C30中柱混凝土C45车站结构采用钢筋混凝土﹑地下连接墙﹑主体结构梁﹑顶板﹑中板﹑底板﹑内衬墙均采用C30抗渗混凝土。抗渗等级为S8。主体结构柱C45。站台、楼梯及电梯井、冠梁钻孔桩均采用普通C30。垫层﹑保护层、网喷为C20。3.3防水材料本工程除了用防水混凝土抗渗不等级不小于S8以外