进度控制应急方案.doc

《进度控制应急方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中国建筑第五工程局有限公司进度控制应急方案项目名称：武金堤路（三环线～江国路）工程编制单位：编制人员：编制日期：一、编制依据及标准规范（一）编制依据1、武金堤路设计图纸及设计技术文件；2、施工组织设计；3、施工总进度计划；4、障碍拆迁倒排计划；5、现行施工设计标准。（二）标准规范《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；二、工程概况（一）工程简介本工程位于武汉市洪山区原武金堤路旁，南起三环线南辅道以南（对应桩号K0+380），北至江国路，与江国路车行道边线顺接（对应桩号4+232），设计中线全长42

2、40米，实施全长3852米，红线宽40～50米，主干道标准，60km/h车速。（二）地质情况拟建场地沿线地层自上而下可分为3个单元层：①单元层人工填土（Qml）；②单元层第四系全新统（Q4al）冲积一般黏性土及淤泥质粉质黏土层；③单元层为第四系全新统（Q4al）冲积粉砂、粉土层。各单元层因力学性质的差异又可分为不同的亚层。具体各岩土层主要工程地质特征列表如下：地层编号及地层名称年代成因层顶埋深(m)厚度(m)状态压缩性（1-1）杂填土Qml00.3～1.3松散～稍密高（1-2）素填土Qml0.5～3.40.8

3、～2.9松散高（1-2a）压实填土Qml0.3～3.60.6～3.1压实中（1-2b）压实填土Qml0.4～2.50.5～3.6压密中（2-1）粉质黏土夹粉土Q4al0.9～4.80.3～2.3可塑（稍密）中偏高（2-2）淤泥质粉质黏土夹粉土Q4al0.4～5.31.4～14.1流塑高（2-2a）淤泥质粉土夹粉质黏土Q4al6.7～13.60.5～2.1稍密（软塑）高（2-2b）淤泥质粉质黏土夹粉土Q4al1.61.2流塑高（2-3）粉土夹粉质黏土Q4al3.7～6.60.8～1.2稍密～中密（可塑）中（3-

4、1）粉砂夹粉土Q4al4.4～15.70.3～5.1稍密～中密中（3-1a）粉质黏土夹粉土Q4al5.3～16.50.5～3.9可塑（稍密～中密）中偏高（3-2）粉砂Q4al5.5～18.00.8～4.9中密中（3-2a）粉土夹粉砂Q4al7.1～12.10.6～2.9稍密～中密中（3-3）粉砂Q4al8.9～14.50.5～3.0中密中（一）场地岩土工程分析评价1、场地（1-1）层杂填土，结构松散，成分复杂，力学性能不稳定，局部分布，厚度普遍较小，不宜作为基础持力层。2、场地（1-2）层素填土，结构松散，成

5、分复杂，力学性能不稳定，局部分布，厚度普遍较小，不宜作为基础持力层。3、场地（1-2a）层压实填土，主要是建武金堤防护林及现有道路时，回填压密而成，具一定强度，连续分布时可予以利用。4、场地（1-2b）层压实填土，主要是建武金堤防护林及现有道路时，回填压密而成，具一定强度，连续分布时可予以利用。5、总之，场地（1）单元层中局部地段的压实填土岩土工程性质较好外，其余亚层均属岩土工程性质较差～极差的软弱土层，未经强化处理，不宜作为路基或管道持力层使用。6、场地（2-1）层粉质黏土夹粉土，可塑状，中压缩性，工程性质

6、一般，局部分布，在埋藏较浅处可作为拟建道路及排水管道的天然地基，作为管沟基槽边坡，其自稳性尚可。7、场地（2-2）层淤泥质粉质黏土夹粉土，流～软塑状，工程力学性质极差，应予以清除换土或强化处理。8、场地（3）层砂层，呈稍密～中密状，力学性质较好，层位较稳定，且埋藏相对较深，可以作为拟建排水管道的天然地基和良好的下卧层。（二）进度计划简介根据施工组织设计及施工进度计划的安排，本工程全线主要分为四个施工段，各施工段进行平行流水施工，主要工程进度计划安排如下：1、A段（K0+380～K1+600）本施工段路基为浅层

7、处理及开挖换填段。计划于本年度7月10日开始清表、除障等施工准备工作，7月28日开始第一段路基土方开挖，9月6日进行土方回填和管道埋设，10月12日进行水稳层施工，10月28日进行贫砼层施工，11月7日进行沥青砼层施工,11月12日进行钢筋砼面层施工。12月4日进行辅助设施施工和收尾，2015年1月31日A段完工。2、B段（K1+600～K2+500）、C段（K2+500～K3+440）此两段路基为深层地基处理段，采用钉形水泥土双向搅拌桩处理的复合地基。计划于本年度7月10日开始清表、除障、装机安装调试等施工

8、准备工作，7月28日开始进行施工准备工作和第一段桩基施工，8月18日进行路基土方开挖，9月13日进行土方回填和管道埋设，10月27日进行水稳层施工，11月11日进行贫砼层施工，11月22日进行沥青砼层施工，11月24日进行钢筋砼面层施工，11月20日进行辅助设施施工和收尾，2015年1月31日B、C段完工。3、D段（K3+440～K4+232）此施工段路基为深层地基处理段，采用钉形水泥土双向搅拌桩处