二保焊检验方法.docx

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1、二保焊检验方法   1　主题内容与适用范围　　本标准规定了客车车身CO2气体保护焊的对接焊缝、角焊缝的质量分等评定级别及检验方法。　　本标准适用于客车车身采用CO2气体保护焊时的焊接质量的评定。其它熔化焊接时质量的评定标准亦可参照使用。2　引用标准　　GB3375　焊接名词术语　　GB3323　钢熔化焊接对接头射线照相和质量分级3　焊接质量要求3．1　所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。3．2　焊接外表面质量的评定级别。3．2．1　对接焊缝分为4个评定级别（见表1）；T型接头、十字接头及搭接接头角焊缝分为3个评定级别（见表2）。3．2．2　其他型式的焊缝质量可参照表1、表2

2、评定。3．3　焊缝内部缺陷及其射线探伤的评定级别应符合GB3323。3．4　对焊缝质量的要求及等级的选择按产品技术条件的有关规定确定。3．5　对于本标准未涉及的质量要求，可由设计、工艺等部门另作规定。4　焊接质量检验4．1　焊缝进行外观检验前，应将妨碍检验的渣皮、飞溅等清理干净。4．2　外观检验应在无损探伤检验之前进行。4．3　外观检验可用目测、5～10倍的放大镜及专用检具（如焊口检测器）进行检查。4．4　焊缝外表面缺陷可采用渗透探伤等方法进行检查。4．5　焊缝内部缺陷可采用射线探伤、超声探伤和磁粉探伤等无损伤方法进行检验。射线探伤的方法应符合GB3323。4．6　焊

3、缝内部缺陷可用在相同条件下制备和试件上取样检验。试件的数量，取样的标准可由工艺、检验等部门具体规定。4．7　焊缝检验的数量及焊缝检验方法的选择按设计或有关技术文件规定。4．8　本标准未涉及的其他检验方法按设计或有关技术文件规定。   1、适用范围   本标准适用于×××公司所承建建筑工程中钢结构钢构件的焊接工程。   2、施工准备   2.1材料和主要机具   2.1.1所需施焊的钢材、钢铸件必须符合国家现行标准和设计要求。   2.1.2根据设计要求选用适宜的焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料，并应符合现行国家行业标准。   2.1.3施工机具：交流电焊机、直流

4、弧焊机、半自动CO2弧焊机、埋弧焊焊机、熔化嘴电渣焊机、焊条烘箱、焊条保温筒、焊接检验尺等。   2.2作业条件   2.2.1施工前焊工应复查组装质量和焊接区域的清理情况，如不符合技术要求，应修整合格后方可施焊。   2.2.2气温、天气及其它要求：   (1)气温低于0℃时，原则上应停止焊接工作。   (2)强风天，应在焊接区周围设置挡风屏，雨天或湿度大的场合应保证母材的焊接区不残留水分。   (3)当采用气体保护焊时，若环境风速大于2m/s，原则上应停止焊接。   2.3焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊，焊工均应经

5、过质量技术交底、安全交底和有关环境保护的交底。   3、操作工艺   3.1工艺流程   焊前准备→引弧→沿焊缝纵向直线运动，并作横向摆动→向焊件送焊条→熄弧   3.2焊前准备：根据钢种、板厚、接头的约束度和焊缝金属中含氢量等因素来决定预热温度和方法。预热区域范围为焊接坡口两侧各80~100mm，预热时应尽可能均匀。   3.3引弧   3.3.1严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内引弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。   3.3.2对接和T形接头的焊缝，引弧应在焊件的引入板开始。   3.3.3引弧处不应产生熔合不良和夹渣，熄弧处和焊缝终端为了防止裂缝应

6、充分填满坑口。   3.4焊接姿势   3.4.1平焊姿势：该姿势为焊接施工最理想姿势，因此尽可能创造条件采用平焊。   3.4.2船形焊接姿势：该姿势不易产生咬边、下垂等缺陷，一般对角焊缝要求成凹形时常采用。   3.4.3横向焊接姿势：该姿势熔化金属由于重力作用容易下淌，而使上侧产生咬边，下侧产生焊瘤以及未焊透等缺陷。因此焊接时宜采用小直径焊条、适当的电流和短弧焊接。   3.4.4立焊姿势：该姿势熔化金属由于重力作用容易下淌，而使焊缝成型困难，易产生焊瘤、咬边、夹渣及焊缝成型不良等缺陷。因此宜采用小直径焊条和较小的电流，并采用短弧焊接。   3.4.5仰焊姿势：

7、必须保持最短的弧长，宜选用不超过4mm直径的焊条，焊接电流一般介于平焊与立焊之间。   3.5焊接顺序和熔敷顺序   3.5.1尽可能减少热量的输入，并必须以最小限度的线能量进行焊接。   3.5.2不要把热量集中在一个部位，尽可能均等分散。   3.5.3采用“先行焊接产生的变形由后续焊接抵消”的施工方法。   3.5.4平行的焊缝尽可能地沿同一焊接方向同时进行焊接。   3.5.5从结构的中心向外进行焊接。   3.5.6从板的厚处向薄处焊接。   3.6多层焊   3.6.1多层焊焊接接头应连续施焊一次完成，每一层焊道焊完后应及时清理。若发现有