拼宽路基试验段方案.doc

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1、拼宽路基试验段方案昆明绕城高速东南段A合同段（第A5工区）中铁二十四局昆明绕城高速东南段A5工区经理部二0—六年九月十五日昆明绕城高速东南段A合同段（第A5工区）拼宽路基93区试验段施工方案编制：审核：批准：中铁二十四局昆明绕城高速东南段A5工区经理部二0—六年九月昆明市H录1编制依据和编制范围11.1编制依...11.2编制范围...12工程概况12.1工程简介...12.2工程数量...13试验目的14施工人员、机械设备及测量投入情况14.1施工人员..24.2机械设备..24.3测量设..35施工准备35.1技术准备

2、...35.2填料准备...35.3压实标准及压实度46与既冇高速拼接处理46.1拼接处理方案46.2施工工...46.2.1工艺流程46.2.2清6.2.3开挖台阶66.2.4分层填筑66.2.5洒水晾晒76.2.6摊铺整平86.2.7碾压8628质量控制96.3台背回6.4涵背回106.5软基沉降预留期106.6减小拼宽路基工后沉降措施106.7沉降观测107质量保证措施108I期保证措施119雨季保证措施1210安全及环境保护措施2011环境保护、水土保持保证体系及保证措施1311.1环保、水保组织机构1311.2环

3、保、水保保证体12.3环保、水保保证措12.4水土保持措施15A5工区拼宽路基试验段施工方案1编制依据和编制范围1.1编制依据⑴、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)(2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)⑶、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)(4)、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》(5)、昆明绕城高速公路A合同段招标文件、合同及设计图纸等(6)、工地调查、采集、咨询所获取的资料1.2编制范围昆明绕城高速东南段A5工区ZBK0+0007ZBK0+213.89段93区路

4、基试验段施工。2工程概况2.1工程简介昆明绕城高速东南段A5工区起点桩号K42+000,终点桩号K60+000,主线全长18km。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80km/h,路基宽度32mo根据本工区征地拆迁、土源。交通、水电等情况综合分析，将拼宽路基93区试验段定在ZBK0+0007ZBK0+213.89段、全长213.89m,路基顶宽进行填筑，该段路基的地质及地表情况能够代表本工区拼宽路基填方施工的特点。2.2工程数量该段路基主要工程数量见表一表1、拼宽路基试验段工程数量3试验段目的通过拼宽路基试验段的分

5、层、分区、分料填筑施工，确定适合木工区拼宽路基填筑施工压实设备类型、最佳组合方法、碾压篇数及碾压速度、每层填料松铺厚度、填料最佳1含水率、台阶高度和宽度等施工参数。4施工人员、机械设备及测量投入情况4.1施工人员拼宽路基施工前，本工区成立了以项目经理为组长，副经理、总工为副组长的质量管理小组，所冇人员已于9月10日进场，主要人员见表2。表2：主耍人员表4.2机械设备路基填筑主耍釆用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑面，机械设备详见表3。表3：主要机械设备表2表4测量仪器表5施工

6、准备5.1技术准备施工前由技术人员在路基段全面恢复屮线，放出路基施工边线桩和征地红线桩，并向现场管理人员及施工人员等进行技术、质量、安全等详细交底，熟悉设计意图、质量标准，为后期工作开展做好技术准备。5.2填料准备拼宽段路基填筑填料采用与老路基同一填料碎石土进行填筑、我工区选定周家山取土场填料进行拼宽路基试验段填筑，施工前，在监理工程师的见证下，工区试验室对试验段填料进行取样并送到第三方检测，确定各项指标。以下各项测量、试验项冃经我部试验主任和监理工程师试验及确认,均符合规范和设计要求，各项指标已备齐：K土颗粒分析2、最佳

7、含水量、天然含水量3、膨胀试验34、土工击实试验5、地基系数6、液塑限7、最大干密度5.3压实标准及压实度路基采用重型标准分层压实，路基压实标准及填料强度耍求见表5:表4路基压实标准及填料强度表当路床填料CBR值达不到表中要求值时，可采用掺石灰或其他稳定材料处理；为保证路肩的稳定，对于土路肩培土的压实度耍求＞93%；粗粒土（填石）填料的最大粒径不超过压实层厚的2/3；路堤基底为耕地或土土高度小于路床厚度吋，基底的压实度不宜小于路床的压实标准，基底松散土层厚度不大于30cm时，应翻挖再回填分层压实。6与既有高速拼接处理6.1

8、拼宽处理方案为尽可能减小与既有昆石高速公路拼接加宽因老路路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处釆用挖台阶、与老路基采用同…种填料填筑，以尽量减小拼接处的差异沉降，加强拼接路基的整体性。6.2施工工艺6.2.11艺流程路基工程按照施工一段，成型一段的原则，以桥涵为界