公路桥梁施工中预应力技术应用探讨.pdf

公路桥梁施工中预应力技术应用探讨.pdf

ID:52004740

大小:131.16 KB

页数:1页

时间:2020-03-21

公路桥梁施工中预应力技术应用探讨.pdf_第1页
资源描述:

《公路桥梁施工中预应力技术应用探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、2014年第6期黑龙江交通科技No.6,2014(总第244期)HELLONGJIANGJIAOTONGKEJI(SumNo.244)公路桥梁施工中预应力技术应用探讨马志红(泰来县地方道路管理站)摘要:介绍了预应力技术在公路指导施工中的运用,说明了在公路桥梁施工中预应力技术应用中存在的问题。关键词:公路桥梁;施工;预应力技术中图分类号:U445文献标识码:c文章编号:1008-3383(2014)06-0122-011预应力技术在公路桥梁施工中的运用装的过程中一定要减少对于安装好的预应力设备的损坏,不1.1预应力钢绞线的选取能以预应力钢筋作为支架而

2、进行安装其他的钢筋,而且要避现在的工程中,预应力钢材主要包括预应力的钢筋、绞免在至附近进行焊接,保证预应力钢筋的安全还有其质量。线等在国内外都广泛的被选择。而且,在国内外的大型的施第四,在施工过程中要控制好水量的多少,不能对粘稠性的工单位中比较青睐低松弛钢绞线,这是由于这种钢绞线使用液浆用水灌注使其加速流下,这样会造成会多损失。在液浆起来简单方便,还可以使建筑物美观,所以在大型工程中广调整时各种材料的比重一定要做好配比,不能出现任意添加泛的应用。同时相较于其他的钢材来讲,预应力钢材可以节原料的现象,而且都要充分的搅拌,使其充分混合,另外在新约材料,

3、大概能够节约1/3左右,这就会使企业衡量成本之的材料搅拌之前一定要保证之前的材料倾倒完全,否则会出后选择这种钢材,这种钢材的质量也有保证,其伸长率、规现比例失去意义的情况。所以每次的倾倒都不要有残留物。格、尺寸都能够选择。2在公路桥梁施工中预应力技术应用中存在的问题1.2预应力锚类用具的选取2.1预应力在张拉的时候时间的问题在预应力的锚具选取的时候要考虑两方面的因素,主要在这几年中,为了要加强混凝土的预应力,大多都会采包括机械锚固还有摩阻锚固这两方面。这两种锚的原理是取添加早强剂的方式来达到目的。浇筑之后开始拉张,之后不一样的,第一种是用机械加工的

4、方式在钢材的顶部添加锚便是要等着混凝土凝结形成一定的强度。这是混凝土强度碇然后进行工作,这样可以加锚固,而第二种锚是将挤压预形成的时间短,然而就会致使预应力部分失效的结果就会出应力钢材后形成锚旋。虽然有优点可以方便利用,应用的情现桥梁或者路面的裂缝更容易出现的情况。进一步就会出况也比较广泛,种类也较多,但是不足之处就是连接过程中现路面的承载能力不足的情况。不够方便。2.2在预应力钢筋管道堵塞存在的问题1.3预应力效应的分析有时由于没有做好保护措施就进行工作,或者是人员对在道路桥梁施工过程中,要先设定好一定情况下的预应于技术掌握的不熟练的时候就会在灌

5、注的时候出现管道的力钢筋的布置图,下一步是对整体的最大承受能力进行探堵塞,使预应力的钢筋起不到应有的效果,这就会使拉张的究,看是否的各个截面的受力水平在所承受的范围内,要是效果不好,给路面施工的质量产生一定的影响,会加大工程不能够满足标准时就要改变其分布的情况,然后通过这样反的成本,还可能加长工程的工期。所以要严格按照标准进行复的进行调整来设计出最好的分布情况。效应的分析决定灌注,来实施安装和灌注,要安排相应的人员进行专门的监着预应力筋还有锚具以及体系设计。督,各个方面的问题都要及时的发现及时的解决。1.4预应力技术在道路桥梁的钢筋混凝土中的应用2

6、.3张拉力中预应力技术存在的问题在道路还有桥梁建设中经常会出现的问题就是混凝土这项预应力技术应用的时间相对较晚,技术现在也较不的裂缝问题,然而把预应力技术实施到混凝土的施工过程中成熟,所以具体的规范也没有很明确,对于张拉的控制也没可以加固地面减少裂缝出现的可能性,并达到了不错的效有设定一定的标准。同时施工人员对于专业知识的掌握也果。具体的应用措施是,在公路和桥梁混凝土的构建中应用没有到位,这就会出现较多的问题,出现的误差也会较大,对预应力技术,钢筋自身有一定的回缩能力,所以对混凝土的于张拉力的控制范围不确切就会出现张拉力的大小控制不受拉区的部分施加

7、压力,钢筋张拉之后,就会使之受到钢筋好的情况。的压力。2.4收缩徐的变化过大1.5预应力技术对于混凝土路面的应用在施工的时候。路面中混凝土路面出现收缩徐过大会这一部分应用的原理和上一部分的原理差不多都是通致使原先预期的预应力出现较大的损坏,有较大的影响。这过作用力之间的相互作用形成的制约关系而产生的现象,以样情况出现时,就要通过添加剂来改变其性质,可以增加添免路面出现裂缝的情况。要想要预应力技术在路面减少裂加剂来增加和易性,用强度较高的混凝土,最好采用水灰比缝方面出现显著的效果,首先要做好准备工作,对于各个方较小的混凝土来提高收缩徐的变化情况来保证

8、最终预应力面都要有研究,像路面的负荷能力、温度、摩擦约束之类的性最终应达到的效果,从而会提高整体工程的质量。质都要先做好测

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。