公路路基施工质量控制.pdf

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1、２０１５年第１６期（总第１６９期）江西建材交通工程公路路基施工质量控制■余贵杨■四川路桥华东建设有限责任公司，四川成都６１００４１摘要：公路路基是公路工程的重要组成部分，工程质量的好坏是决定公路工程地形复杂的地段，应该根据临时水准点精度要求增设临时水准点，并要建设成败的关键。只有严格控制路基的施工质量才能给整个公路工程注意与相邻路段水准点闭合。奠定良好的基础。下面笔者从路基的原理以及在施工方面的准备来介３施工过程中的质量控制绍公路路基质量控制。路基的施工阶段是根据制定的施工计划和施工方案对路基施工进关键词：公路工程路基质量控制行组织落实阶段，也是施工过程

2、中实际问题出现的阶段，是对施工计划、方案调整、完善的体现。路基是公路线形的主体，是路面的基础，承受着路面静荷载和交通（１）在路基填筑前。在路基填筑前做好对地面表层的种植土进行动荷载。公路路基的好坏，直接关系着整个公路路面的使用效果，只有清除。必须保证路基两侧纵横向排水系统的畅通，避免路基受水浸泡。保证路基施工质量，才能为整个公路工程质量提供保障。在选择填筑的材料时，要根据公路路堤强度和稳定性的要求，尽可能选１路基稳定性原理择当地稳定性和强度较好的土方作为路基填料。针对土层比较差的地路基的内在质量应该具备：有足够的整体稳定性、足够的强度和足区，要严格按照《

3、公路路基施工技术规范》特殊地区路基施工要求选择够的水稳性。换句话说，也就是路基要达到“密实”、“均匀”和“稳定”填料。也可以在必要是时候，掺加石灰等外加剂，进行土质改良。另外的要求。“密实”实际上是一个颗粒重组的过程。在填石路基方面，也还要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点，并就是岩石位移重组的过程，路基的稳定是相对的，当路基在外界应力的做好记录。路基坡脚放样时，一定要准确，在路基坡角范围内要确保无作用下，岩石间没有发生位移或位移量能控制在某一个标准内，这样就杂草、树根、淤泥等，并根据规范要求进行整形碾压。可以说路基最初是稳定的。针对

4、设计路基使用年限来说，在设计荷载（２）路基施工设计工艺控制。路基施工完成后，可以通过实验检验的作用下，位移能够控制在某一个标准内，这样的公路路基在使用过程和使用来确定一个路基施工质量的好坏。控制路基的施工质量，首先中就是合格的。路基的整体决定了路基的稳定，而石方路基的稳定一控制好路基的施工工艺，是生产高质量路基的关键。般是取决于岩石填筑形成后的空隙比和岩石的强度。（３）路基压实。当前路基施工中碾压质量控制一般包括采用合适２施工准备阶段的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法和压实的均匀性等，当前路基路基施工在准备阶段的主要工作是：对路基工程施工进行总体部施

5、工中采用了大吨位的压路机，这样极大地提高了碾压效果。规范规署、调查作业范围、地质水文及工程量、制定施工方案、编排施工进程计定高速公路和一级公路路面地面下８０到１５０厘米部分的上路提，它的划以及开工前的人员、机械、材料等的准备，这个阶段准备的程度直接压实度必须要大于或等于百分之九十五，对其他级别的铺筑高级公路关系到路基工程施工能否正常进行。路面时，它的压实度也是按照高速公路和一级公路的尺度采用。同时（１）在工程所在地，详细的对公路沿线及土源等施工范围内地质水还增长了对路堤基底的压实度应高于百分之九十三的规定。不同种类文的调查，制作标准击实试验以及土的强度试

6、验，制定出符合当地环境的压路机不同的土质压实的效果也会不同，这就要求对不同土质，同一和土壤的施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以前施压路机碾压时应该采用不同的压实遍数，压实方法不同压实效果也就工经验制定出满足不同类型土质、含水量的路基要求的施工方法和路不同。所以应严格控制路基碾压的质量。基基底处理方案。对工程实际工程量做详细调查，确定工程日进度计（４）路基排水。路基水损害是公路损害的一大祸害，如果路基受到划，根据日进度计划，对人力、机械、材料做出合理的组织，制定有力的浸蚀、软化就会造成路基下沉、滑坡、坍塌等现象，因此要严格控制对路措施，确保

7、日进度计划的落实，使工程施工最大程度的达到最优化。基水的排放，只有这样才能确保路基的工程质量。路基排水一般包括（２）建立健全质量保证体系。良好的质量保证体系是施工正常进路基与周围的排水系统和公路本身的排水体系。只有处理好这两方面行的保证，它既保证了一个企业眼前利益的实现，也为企业实现现代化的路基排水系统，才能做好整个公路使用过程中的排水控制，保证路基提供了重要保证。质量体保证体系的建立不能仅依靠在纸上，更要在干燥，延长使用寿命。实际的施工中得到有效实施，发挥它的真正作用。基于质量保证体系４路基防护的重要性，我们在工作中可以建立层层负责、责任到人、奖罚兑现

8、制度，路基的填筑改变了底层的平衡状态，路基暴露在外面，会不断受到充分调动人员的工