关于城市生态道路设计的研究.pdf

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1、2014年8月建材与装饰交通建设关于城市生态道路设计的研究张远航(重庆市交通规划勘察设计院重庆市渝北区401121)摘要:我国社会经济不断发展,城市化进程不断加快。在城市建设中,道路是重要的组成部分之一,其设计理念和以往相比也有了很大变化。伴随着我国和谐社会思想与科学发展观等等思想的不断成熟与发展,为道路的设计提出了新的要求,生态道路被越来越多的道路设计师所重视。因此,提出了生态道路设计思想,在道路的规划、设计、建设、修缮等等多个环节,不仅仅要考虑到道路的建设问题,也要注意到对周围环境的保护,使道路建

2、设给环境造成的损害降到最低。本文将对城市生态道路设计进行相关研究,以供相关人士参考与交流。关键词:城市;生态道路;设计;研究中图分类号:U412.37文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)33-0135-02引言节省材料的方法当中,有以下几种技术相对比较的成熟,并且效道路对于城市甚至是国家而言,是其建筑与发展的不可或缺果明显:的基础设施。伴随着我国社会经济的不断发展,人们生活水平也2.1.1沥青再生技术在不断提高,道路建设成为不可忽视的重要工程,与人们生活息沥青路面经过使用沥青再生技术

3、,将一些存在明显破损或需息相关。城市道路设计与建设一定要与人们生存的生态环境相要修缮的路面进行翻挖、破碎、筛选等,通过添加一些新的沥青,协调,促进可持续发展理念的不断贯彻与落实。因此,对城市生重新铺设于道路上,避免重新建设,这种工艺可以很好的对道路态道路设计进行分析与探讨是非常有必要的。进行修缮,并且节约建设的材料。这种技术在欧美的发达国家已经广泛使用了很多年,并且在技术以及材料的选择上都相对比1生态道路概述较的完善,国内多年前已引进并且广泛使用了这种技术,与此同目前,生态道路日益成为道路设计的主流,

4、但其概念却没有时也建立了一套和我国具体的国情相适应的标准,取得了一定较为统一的定义。对于这种新的设计理念,初期比较流行的一种的效果。观点是在道路建设的周围多种植一些树木,使道路和绿化有效2.1.2路面加铺改造技术结合起来,以改变过去城市钢筋混凝土森林的状况,但是随着时路面加铺改造技术又被称为“白加黑”技术,此种技术核心在间的推移,这种观点的局限性非常多,一些设计师提出了新的观于运用沥青混合材料对水泥道路的吸收层进行填充,对使用了点,生态道路不仅仅要把绿化和道路设计相结合,更要提高道路较长时间的水泥道路

5、进行再生利用。这种技术最初是由美国的的利用率,提高材料的利用效果。虽然如此,也有一部分人认为专家学者提出的,主要使用的措施有建设半刚性基层,设置应力生态道路是难以实现的,道路是人为了群体目的所建造的,不带吸收层。有自然属性,如果用生态来检查道路的设计好坏是非常不科学2.1.3废旧材料回收路用技术的。这些观点都有其可取的地方,但是都有一定的局限性。通过在一些废旧道路中,存在大量废旧的材料,其并非完全无用,对多个文献的研究,提出生态道路的概念:以提高日常交通的效如果直接进行废物处理不仅仅增加了处理的难度,

6、也造成了很果,把自然环境和人工产物有效的结合,选择环保的结构及建设多不必要的浪费。现在主要使用的废旧材料回收路用技术,通过材料,设计建设和自然环境和谐统一的道路。把废旧道路当中的橡胶等固体废旧物进过搅拌等处理,制成具2城市生态道路设计思想与实现方法有沥青特性的材料,这种材料可以循环利用,并且可以有效地节2.1节省材料约能源和资源。对于道路建设而言,其消耗的建筑材料非常多,节省建筑材2.2降低污染料能够在很大程度上提高经济效益。在生态道路的建设中,应该伴随着城市的不断发展,人们交通日益便捷,车辆数目不断

7、更多地使用绿色环保的材料,逐渐地挖掘新材料的潜力,对于一增加,噪音污染也就日益严重,在很大程度上影响了居民的正常些需要消耗大量资源、有可能造成污染的材料应该尽可能地少生活。交通的噪音已经成为了不可忽视的问题。在进行生态道路用。在材料当中对于一些可再生的材料要优先进行选择,对于当设计的过程中,如何降低道路的噪音污染是一个非常重要的设地有的建设材料优先选择,减少运输。就目前而言,主要使用的计步骤。·135·交通建设建材与装饰2014年8月一般情况下,较为传统的降低噪音的方法有两种:淤隔音壁的营养成分的流失

8、。这种措施不仅仅可以保证土壤里面的水分的建设;于通过提高道路的平整度,这两种是过去使用比较广泛进行正常的流通,确保土壤表面的植物获得充足的水分,而且并的两种减少噪音的方法。目前使用的降低噪音的方法主要是通不妨碍植物的正常生长,植物在长大之后,可以穿过袋体生长,过路面的建设,降低噪音的排放,这种措施的主要原理是通过特并且植物的根部不会有任何的损伤,根系进入土壤当中可以和殊的架构以及纹理的选择,可以有效的吸收空气,从而达到减少生态袋相结合进行加固,时间越长,

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