桥梁钻孔灌注桩施工技术.pdf

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1、2012第3期(总120T桥梁钻孔灌注桩施工技术吕上海。万欢(九江市永修县公路管理站，江西永修330300)摘要：本文结合工程实例，探讨了钻孔灌注桩钻孔中的一些问题及处理方法，并分析钻孔灌注桩成桩后发生质量缺陷时的处理措施。关键词：钻孔灌注桩质量缺陷预防措施1工程与地质概况2．1桩孔偏位的处理5—1桩钻孔至14．6m位置时，进行桩孔竖直度检查发现黄岗高架桥位于广东省潮州市饶平县黄岗镇，全长桩孔偏位13．5cm，而规范要求直桩倾斜度为1％，若按当前倾876．6m，桥墩跨度30m，单幅桥面净宽12．5m。桥梁下部结构斜度钻孔至30m终孔时，推算桩孔偏位是58．6em，超过技术规基础为直径140

2、cm的冲击钻孔钢筋混凝土灌注桩，桩长均是范要求，必须采取措施进行纠偏。对钻机位置、地质资料进行30m，桩基是为摩擦桩设计；上部为系梁、墩柱。桥梁上部结构研究，桩位位于凸起岩层边上，岩层硬度不一致，导致钻孔时钻是6×25m一联预应力砼连续箱梁。桩位地质主要由头朝硬度较小岩层钻进，从而引起桩位偏位。首先采用最简单(Q)、(Q珥)漂卵石层及卵石土层组成，冲积层卵石土层厚的纠偏方法，就是直接往孔内填充片石，填充深度2m，重新进1～5．5m，下部全为冰水堆积的漂卵石土层，漂卵石含量可达行钻孔，每钻1m，测量一次，能够纠正回来3cm，当钻过回填片55～65％，呈中密～密实状，厚度达到30．4～52．6

3、m，基岩埋深石层后偏位又继续发展，填充片石反复进行三次，桩孔已钻至大。16m，效果甚微；最终采取灌注C30水下砼进行灌注已成孔的2钻孔灌注桩钻孔中问题处理部分，灌至10m位置，待砼强度满足7d强度后，重新对灌注砼钻孔灌注桩在钻孔过程中往往因地质、操作等因素影响，部分桩孔进行钻孔，在钻孔严格监控桩位倾斜度，若发生偏位，会发生桩孔偏位、漏浆塌孔、钻头脱落等问题。可填充片石进行纠偏。采取填充砼方法进行纠偏，效果良好，灌浆孔大小应和灌注嘴大小一致，一般为5em左右。为防止4灌浆的应用效果灌浆过程中塌孔，用镀锌管制成导浆管，插入灌浆孔内。注浆后，应在7d龄期后，从抽芯和开挖情况看，浆液填充②灌浆。先

4、从缝的两头开始，往中间灌注。当相邻或裂缝道路结构层与水稳层问的空隙、水稳层与级配碎石层间的空中冒浆时停止灌注。灌注压力达到0．5MPa后停止15rain再隙、基层裂缝空隙。从弯沉检测看，注浆后实测弯沉值明显减灌注一次，第2次压力不高于第1次，每灌完一孔先用木塞堵小，且注浆后实测弯沉值与原完好路段实测弯沉值相接近。这孔。说明注浆可以起补强作用，并且基层顶面反应模量基本都得到③灌浆压力。控制灌浆压力，保证进浆充分及浆液扩散半不同程度的提高。径。5结语④工后保压。灌浆结束后采取用木塞塞住灌浆孔、用水泥综上所述，采用灌浆技术作为道路预防性养护处治道路路粉堵住漏浆等措施保压并保证浆液饱满。基的特定病

5、害，无疑是最佳的技术处治方案。体现了养护工作⑤避免隆起。通过掌握灌浆压力、前场观察进浆和抬动情况等技术措施避免灌浆时路面隆起造成新的病害。方针“预防为主，防治结合”的宗旨，无论是从节约成本的角⑥减小漏浆。采用可灌性好的浓浆，控制进浆速度，在施度，还是从施工方案的角度来看，它所体现出来的优越性都是其它技术措施所无法比拟的。对延长道路的使用寿命，防止早工中尽可能减小浆液溢漏。⑦工后养生。灌浆后24h必须避免行车碾压。中期破坏将有积极作用，随着其技术的不断推广和应用效果的⑧对混凝土板缝和沥青混凝土的裂缝进行补缝处理。不断验证，相信在不久的将来，它将会成为一项主要的路面处治技术。⑨对局部破损板块处

6、理。对于沥青路面，在局部沉陷崩边或裂缝很宽的情况下。可采取补坑槽的方法进行处理。主要对病害严重横缝两侧沥青参考文献路面进行上面层更换处理，处理范围根据沉陷崩边等病害的现[1]袁堂涛，李辉．灌缝工艺在沥青路面养护中的应用[J]．筑场情况对处理路段刨除。用4cm改性沥青AK一13A进行填路机械与施工机械化，2007，(8)：9—12．补。对砼路面进行重新浇筑砼。[2]杜君泰．城市道路软基处理方法探索[J]．民营科技，2008，32(1)．·226·该钻孔桩成孔后，倾斜度满足规范要求。接法、重新成桩法和补加新桩法。该桥在成桩后所发生的质量2．2补加新桩法缺陷，考虑桩孔深度、地质状况、处理效果及经

7、济成本，选用了该方法适用于处理桩身缺陷较深，局部性缺陷严重的或倾桩身搭接法和重新成桩法两种处理方法。斜度不符合设计要求的单桩、多桩、群桩，并且场地许可的情况3．1桩身搭接法下。补加桩后原设计单桩承台即成为二桩承台、二桩承台即成桩身搭接法主要适用于砼灌注完后经检测，灌注桩存在严为三桩承台。施工方法同新桩，施工时注意不要损害其它灌注重夹泥、裂缝、松散和断桩，而且缺陷部位不深，一般深度在桩。lOm以内。9—1桩孔钻孔过程中，地