氨压缩机采用空气试车的可行性分析.pdf

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1、·12化工设计通讯ChemicalEngineeringDesignCommunications第38卷第6期2012年12月氨压缩机采用空气试车的可行性分析董全国(贵州开阳化工有限公司，贵州开阳550300)摘要：从变工质后的排气温度、压缩比、转速控制等方面全面分析了空气试车对压缩机运行的影响，并得出此氨压缩机采用空气试车在理论和实践上都是可行的这一结论。关键词：离心压缩机；试车；变工况中图分类号：TQll3．25+1文献标志码：B文章编号：1003—6490(2012)06—0012—04FeasibilityAnalysisofAmmoniaCompr

2、essorTestwithAirDoNGJin—guo(GuizhouKaiyangChemicalCo．，Ltd．，KaiyangGuizhou550300，China)Abstract：Comprehensivelyanalyzeimpactsofairtestuponthecompressoroperationbasedonthedataofdischargetemperature，compressionratioandspeedcontroletc．afterchangingoftheworkingmedium．Sotheconclusionofus

3、ingairtotestammoniacompressorisfeasibleonthetheoryandpractice．Keywords：centrifugalcompressor；test；workingmediumchange贵州开阳化工有限公司氨压缩机为沈阳鼓风机厂产品，主要由MCL907与2MCL907离心压缩机、驱动汽轮机、气体冷却器及润滑油站等组成。压缩机由三段十四级组成，轴端密封采用干气密封。原动机为杭州中能汽轮机厂产品，压缩机与汽轮机之间采用膜片联轴器联接。压缩机参数如下：型号MCL907&2MCL907吸人温度一33℃进口流量51437

4、m3／h吸入压力0．068MPa(绝压，下同)排出压力1．697MPa轴功率7934kw主轴转速5833r／min(正常)汽轮机技术参数：型号N50／oi进汽温度400℃进汽流量42000kg／h(额定)进汽压力3．6MPa排汽压力0．017MPa额定功率9702kW额定转速5936r／min压缩机工艺气流程如图1所示。从净化界区来的气氨(0．078MPa、温度一33℃、流量51437m3／h)进入一级人口分离器分离，气氨进入压缩机的一段压缩。出一段压力升至0．407MPa，经一段出口冷却器冷却后与闪蒸分离罐来的闪蒸气(压力0．4MPa、温度一2℃、流量78

5、92m3／h)混合后进入二段压缩，压力升至0．76MPa，再经二段出口冷却器冷却至40℃进入三段压缩，压力升至1．697MPa。最后经三段冷却器冷却，再进入冷凝器冷凝，大部分气氨被冷凝成液氨，进入液氨贮罐。液氨再经减压阀减压闪蒸后，进入省功器，从省功器出来的液氨温度为一2℃、压力为0．4MPa，送往净化界区，闪蒸后的气氨送至闪蒸分离罐。压缩机安装后由于没有液氨，考虑采用空气试车。两种工作介质物性参数比较如表1。襄1物性参数对比收稿日期：201207—17作者简介：董金国(1972一)。男，山东枣庄人．工程师。2006年调入开阳化工有限公司，为技术部副部长。第

6、6期董金国：氨压缩机采用空气试车的可行性分析·13·图1压缩机工艺气流程围由于分子量和多变指数的不同，造成排气温度和排气压力也不同。要保证这两项指标在可接受的范围内，就要对整个压缩过程进行分析。为此，我们进行认真研究，确认过程如下。1空气压缩后会不会产生冷凝水空气压缩后，一方面由于总压升高，空气中的水蒸气分压随之升高，若水蒸气分压达到相应温度下的饱和蒸汽压，将会有水分析出，危及压缩机的安全运行。另～方面，空气在压缩过程中，温度也会升高，水的饱和蒸汽压也会升高，水的蒸发趋势显著。最终会不会产生冷凝水，可通过下式计算确定：[(玎“Ⅳ‘一-]△T实际一T1∑—～石

7、J(1)式中：AT实际——压缩后气体温度，K；T。——进气温度，K；P，——进气压力，kPa；P。——排气压力，kPa；玑——多变效率。取0．8}晟——多变指数。取贵州当地大气压87．5kPa，空气温度5℃，饱和水蒸气分压为0．8725kPa，相对湿度经检测为90％，则空气中水蒸气实际分压为0．7852kPa，空气中水蒸气含量为0．9％，其余组分N。78％，晚21．1％。空气压缩前后的温度压力变化如表2。表Z空气压缩前后的温废压力从以上计算结果来看，随着排气压力的升高，排气的露点温度也在升高，但升高的幅度远远低于排气温度升高幅度，也就是排气的水蒸气饱和度越来

8、越低，水凝结的可能性越来越小。空气中的水不会在压缩机