浅析碎裂结构路堑岩质边坡稳定性评价与治理设计.pdf

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1、2015年9月建材与装饰交通建设浅析碎裂结构路堑岩质边坡稳定性评价与治理设计黄乐友（贵阳建筑勘察设计有限公司贵州贵阳550000）摘要：将某地段典型的破裂型路堑岩质边坡作为主要研究对象，针对此边坡破坏及发展趋势，提出其破坏模式，在此基础上，充分利用不平衡推力法，评价此边坡的实际稳定性。在此之后，通过削坡、锚固以及设置挡墙等方法的运用，妥善处理边坡，旨在为边坡治理提供更为有效的方法。关键词：破裂结构路堑；岩质边坡；稳定性评价；治理设计中图分类号：U418.5文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）38-0299-02在山区等地质复

2、杂区修建公路的过程中，时常会碰到破裂型表1力学指标岩质边坡失稳的情况。同时，由于针对这种边坡的认识与研究还参数容重（kN·m-3）内聚力（kPa）内摩擦角（毅）不够深入，而且对边坡治理方面的判断未能达到定量的标准，使YYSCCS准准S得边坡失效的情况出现了明显增多的态势。在实际情况中，破裂岩体24.025.0----型岩质边坡极易被人们所忽略，这是因为此类边坡从破坏到最滑动面--756523.822.8终坡面的形成，需要经历一段时间，在应力场变化结束以后，才表2边坡治理前的计算结果会被人们所发现，并且受到内部结构的影响，如果边坡失稳，将天然状

3、态下饱水状态下会带来不同程度的滑坡现象，使得后续治理工作变得尤为困难。1.051.01为此，在公路施工中，必须对破裂型岩质边坡的稳定性评价与治为1.05，饱水稳定系数为1.01，由此可得边坡条分图，如图1所理等问题给予高度的重视，根据边坡的实际情况，制定完善的治示。由此可以判断，此边坡正处在失稳的临界范围之内，若此时理方案，进而从根本上预防边坡失稳情况的发生，确保公路施工受到外界因素的干扰，如降雨、施工扰动等，随时有可能出现失和使用安全。稳破坏[1]。此外，考虑到坡脚此时并未达到预期高程，还需进行开1破裂型岩质边坡破坏及发展过程挖一定的深度，

4、所以必须对边坡进行综合治理，确保后续开挖安自公路路堑实施开挖以来，边坡在按照原有设计方案规定进全，防止其出现失稳破坏[2]。行放坡时，曾出现了两次规模较大的滑塌事故。结合施工现场的调查发现，上一次出现滑塌的位置在起坡线上。后缘滑塌陡坎的铅直高度为3.0m，水平错动达到了1.0m，裂缝的宽度保持在0.1~1.0m以内，无规律分布。滑动面坡度在40毅左右，主要滑动方向270毅，和边坡的倾角几乎相同。剪出口的实际高程为：900~915m，滑体的主要构成为粉质粘土。通过对此边坡的进一步研究证实，其具有发生滑动的可能，而且迹象已经十分明显。边坡出现滑动

5、的根本原因在于坡率等安全系数进行设计时未充分考虑实际情图1治理前边坡分条图况，数据储备稍有不足，并且边坡的治理方法较为单一，无法起到良好的加固效果。3破裂型岩质边坡治理设计2破裂型岩质边坡稳定性评价根据破裂型岩质边坡的实际特点，不推荐使用传统的设置抗滑桩与预应力锚索等方法，而是运用削坡、锚固以及设置挡墙的为确保评价结果准确可靠，在对上述边坡进行评价时选用不方法进行治理，并在边坡中设计完善的排水系统[3]。这样一来，不平衡推理法，结合其破坏形式与规律，决定选用圆弧形模式进行仅可以起到扬长避短的效果，提高边坡的稳定性，还可以起到良稳定计算，计算公

6、式如下所示：好的治理作用，实现起来较为简单，并且经济合理。在治理的过撞Rk=i（1）s撞T程中，锚固与挡墙设置通常可由安全系数要求确定。结合技术规i范，边坡主要受到外层软弱带的影响，若边坡处在滑坡地段，可R=Ntan准+cl（2）ititt能发生的滑塌现象会对公路施工与使用造成较大的安全威胁，式中：Ri代表抗滑力；Nt代表法线反力；Ti代表切线反力；Lt故将此边坡的安全等级确定为一级[4]。同时，在综合考虑滑动模代表滑动面的实际长度；ci代表岩土粘结强度；准i代表内摩擦角。式与设计要求的基础上，进一步确定此边坡在达到稳定标准后岩体与滑动面的各

7、项基本参数可通过试验得出，表1所示为的安全系数应保持在1.35。各项力学指标。为确保稳定性计算结果的可靠性，在计算过程中3.1计算实施削坡后边坡推力还需综合考虑天然与饱水状况，如表2所示。通过对边坡出现失稳情况的主要产生原因的分析，为有效控通过对数据的分析得知，边坡在进行治理前的天然稳定系数·299·交通建设建材与装饰2015年9月制边坡失稳发展趋势，决定继续进行放坡，在此基础上进行综合方式进行隔离。治理，如图2所示。3.2.5排水系统边坡上各级平台都需设置排水沟，水沟由浆砌石、平台合围而成，水沟外侧块石选用Mu30，砂浆选用M10，水沟内侧

8、需均匀涂抹砂浆，选用M15。排水沟中，每间隔10m需设置一个接缝，接缝的宽度为15mm，并向其中灌注沥青。此外，在边坡锚固区中还需设置多条排水管路。4总结（1）针对