基于排气消声器背压与噪声匹配设计研究.pdf

《基于排气消声器背压与噪声匹配设计研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.017基于排气消声器背压与噪声匹配设计研究左炜晨，胡光辉，张利，丁吉民（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽合肥230601）摘要：文章针对某款车型在设计阶段的排气系统噪声与背压及结构设计研究，主要是对噪声与背压及结构匹配优化设计；首先利用GT-power建立排气消声元件模型，分析消声器消声能力；在利用STAR-CCM+软件进行排气系统背压分析，通过背压与噪声消声能力对比研究，选择满足背压要求的最优排气系统消声器方案，来做为设

2、计冻结的消声器方案；同时也能够研究排气系统背压和消声器结构对排气噪声的影响。关键词：排气系统；消声能力；背压；结构中图分类号：U462.1文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)20-51-02StudyOnExhaustSystemVibrationDesignBasedOnModalAnalysisZuoWeichen,HuGuanghui,ZhangLi,DingJimin（EchnologicalCenter,AnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd,An

3、huiHefei230601）Abstract:Inthispaperamodelofnoiseandbackpressureandstructuredesignofexhaustsysteminthedesignstage,mainly,theoptimizationdesignofthenoiseandthebackpressureandstructure;firstestablishedbyGT-powerexhaustmufflerelementmodel,analysisability;a

4、nalysisofbackpressureintheexhaustsystembyusingSTAR-CCM+software,throughthecomparisonofthebackpressureandnoiseeliminationabilityselecttheoptimalscheme,meetthemufflerexhaustsystembackpressurerequirements,todesignthemuffleroffreezing;alsocaninfluenceonthe

5、exhaustsystembackpressureandmufflerstructureofexhaustnoise.Keywords:exhaustsystem;mufflingcapability;backpressure;structureCLCNO.:U462.1DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)20-51-02NVH设计中是非常重要的方面。前言[1]1排气系统传递损失分析随着科学和技术的发展、时代的进步以及国内人们生活品质的提高，现阶段人们对汽车

6、整车NVH性能要求越来越1.1排气消声元件模型高，NVH主要分为两块：噪声与振动；其中发动机是整车最主要的振动噪声源。消除发动机盖噪声是排气系统主要的功能之一，排气系统主要是由管路和消声元件连接而成。传递损失是评价消声元件消音能力的重要评价指标，而传递损失主要和消声元件内部结构和整个排气系统背压值决定；排气图1一级消声器模型背压值越小，发动机动力性越好，消声效果越差；反之排气Fig.1Modeloffirststagemuffler背压值越大，发动机动力性越差，消声效果越好；因此目前排气消声元件由一

7、级消声器和二级消声器组成；根据方排气系统噪声与背压的匹配设计分析在整车以及排气系统案设计一种一级消声器案分别和三种二级消声器方案相匹作者简介：左炜晨（1991-），男，本科，就职于江淮汽车技术中心[3]配。下表为方案简述：工程师，从事整车进排气系统和零部件的设计与NVH控制工作。52汽车实用技术2017年第20期背压云图如下：图2二级消声器模型图5排气背压云图结果Fig.2TwostagemufflermodelFig.5Resultsofexhaustbackpressurenephogram表1

8、消声元件方案简述通过软件分析背压云图可以看出排气系统背压值分布情Tab.1Outlineofsilencingelementscheme况，也可以查看某一段的排气背压值，在设计时调整背压提供明确的方向和目的，同时也能看出哪一段背压值超出目标值要求。2.2排气系统分析背压值表2排气系统背压值1.2排气消声元件传递损失分析Tab.2backpressurevalueofexhaustsystem从上述可知，图3传递损失分析模型a、方案二方案一对比：在结构变化不大的情况下，