船舶辅机题库.doc

船舶辅机题库.doc

ID:52191900

大小:379.50 KB

页数:40页

时间:2020-03-24

船舶辅机题库.doc_第1页
船舶辅机题库.doc_第2页
船舶辅机题库.doc_第3页
船舶辅机题库.doc_第4页
船舶辅机题库.doc_第5页
资源描述:

《船舶辅机题库.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、船舶辅机是非题1.(三等)错:泵的输入功率是指原动机传给泵的功率。2.(三等)对:任何泵在工作时,一旦吸入压力降低都可能产生汽蚀现象。3.(三等)错:往复泵的压头取决于泵缸的缸径、活塞的行程、作用数和每分钟的转数。4.(三等)对:往复泵的理论排量与工作压力无关。5.(三等)错:提高往复泵的转速,就能提高其压头。6.(三等)对:往复泵具有良好的干吸能力,但供液不均匀。7.(三等)错:往复泵作用数越多,流量越均匀。8.(三等)对:电动往复泵反转后吸排方向不变。9.(三等)对:往复泵泵阀若弹簧太软,阀敲击更为严重。10.(三等)错:往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。11.(三等)错:往复

2、泵可通过调节其排出阀开度来改变排量。12.(三等)错:往复泵起动前必须把填料箱压盖上紧,不允许有任何泄漏现象。13.(三等)错:由于电动机的转速不变,所以往复泵的活塞在整个工作行程的速度也是不变的。14.(三等)错:由于齿轮泵具有干吸能力,所以初次起动时不需向泵内灌液。15.(三等)错:内齿轮泵齿圈和齿轮转向是相反的。16.(三等)错:齿轮泵所输油的粘度越大,则漏泄越少,容积效率越高。17.(三等)错:在实际工作中,齿轮泵排出油压增加时,输油量保持不变。18.(三等)对:齿轮泵齿封前半过程将使齿轮泵径向力加大,油温上升。19.(三等)对:齿轮泵的吸入滤器堵塞,工作时会产生噪音。20.(

3、三等)对:为减少齿轮泵的径向力,现常用缩小排油口的方法。21.(三等)对:斜齿齿轮泵的排量比直齿齿轮泵的排量均匀。22.(三等)对:三螺杆泵在工作中从动螺杆不是靠主动螺杆直接传动的。23.(三等)错:双螺杆泵普遍制成双吸式结构,这样主要是可以提高自吸能力。24.(三等)对:双作用叶片泵定子可以两端面互换安装。25.(三等)错:双作用叶片泵两侧配油盘可以互换安装。26.(三等)对:叶片泵拆后重装时各叶片与叶片槽配合关系原则上不宜互换。27.(三等)对:船用离心泵用作消防泵时,比转数宜低,用作压载水泵时比转数宜高。28.(三等)错:调节离心泵排量通常是调节吸入阀开度。29.(三等)对:二台

4、相同的离心泵并联工作时,每台泵的功率较其单独工作时减少了。30.(三等)错:两台离心泵并联工作的基本条件是其排量应基本相同。31.(三等)错:特性相同的两台离心泵并联运转时,总压头是每台泵单独运转时的2倍。32.(三等)对:离心泵工作时液体对叶轮的轴向力指向吸入端。33.(三等)对:导轮式离心泵工作时理论上液体不对叶轮产生径向力。34.(三等)错:离心泵转速变化时,其流量、扬程、轴功率都随转速成正比地变化。35.(三等)对:自吸式离心泵一般初次使用前仍需灌液。36.(三等)对:离心泵可以封闭起动的主要原因是排量为零时所耗功率最大。37.(三等)对:空压机采用多级压缩,中间冷却可以降低耗

5、功。38.(三等)对:空压机排气压力与吸气压力之比,称为压缩比。39.(三等)对:安装空压机的气阀应注意排气阀弹簧在阀片之上,吸入阀弹簧在阀片之下。40.(三等)错:空压机的输气量随储气瓶压力的升高而增大。41.(三等)对:空压机吸排气阀的工作面磨损后,如果强度满足要求,可调换另一个工作面使用。42.(三等)错:多级空压机各级压缩比应该相同以使总压缩功最小。43.(三等)对:活塞式空压机反转并不影响其压送空气。44.(三等)对:船用空压机使用的滑油,一般性气侯的地区冬天为国产的HS-13压缩机油,夏天HS-19压缩机油。45.(三等)对:用压铅法测量空压机气缸余隙容积时,铅丝不能放在气

6、阀的位置上。46.(三等)对:通风机按工作原理可分为:离心式通风机和轴流式通风机。1.(三等)对:使用定速通风机时,仍以改变调节风门来调节风量较为简便实用。2.(三等)对:轴流式通风机体积小,重量轻。适用于低静压、大风量,对噪音要求不高的场合。3.(三等)对:液压系统一般由能源元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。4.(三等)对:径向柱塞泵在吸排过程中,配油轴是固定不动的。5.(三等)错:静力平衡式油马达中油压作用于五星轮而产生扭矩。6.(三等)错:流量控制阀主要用来改变执行机构的运动方向。7.(三等)错:液压油粘度变化主要与外界负荷有关。8.(三等)对:若不得已需要

7、改换液压油时,应选择牲能相近的,但不能掺混使用。9.(三等)对:当发现分配阀式液压舵机压力柜的压力明显降低时,马上充入压缩空气就可以提高油柜压力。10.(三等)对:改变液压舵机节流阀的开度,就可以调节转舵速度。11.(三等)错:限定最大舵角的原因主要是避免转舵时间太长和转舵扭矩太大。12.(三等)对:空舵主要是由于系统中积存有空气及严重漏油造成的。13.(三等)对:电力远操系统中电磁换向阀卡阻于一端可能造成单向转动。14.(三等)错:舵机追随机

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。