基于Cruise软件的重卡动力总成匹配分析.pdf

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1、2010年第8期(总第229期)农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGNo．820lO(TotMly229)doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2010．08．002基于Cruise软件的重卡动力总成匹配分析武玉维-，王铁1，李萍锋i，郑利锋2，王晓2(1．太原理工大学车辆工程系，山西太原030024；2．太原长安重型汽车有限公司，山西太原030024)摘要：以某款重型卡车的底盘与上装的动力匹配为主线，借助AVL—Cruise软件建立了该车型的动力匹配框架

2、。分析了该车的动力性和燃油经济性，经过单车仿真并与试验结果对比，仿真分析结果与试验结果基本吻合，以此为基础，建立了列车动力匹配框架，分析了列车的动力性和燃油经济性，并对匹配结果进行了评价分析．为其他同类车型的设计和匹配提供了一定的参考依据。关键词：动力性：燃油经济性；动力总成匹配分析中图分类号：U461．2；TP391．9文献标识码：A文章编号：1673—3142(2010)08-0006--04AnalysisofHeavy-DutyTruckPowertrainMatchingBasedonCruiseSoftwareWUYu-we

3、il，WANGTiel，LIPing-fen91，ZHENGLi-fen92，WANGXia02(1．DepartmentofVehicleEngineering，TaiyuanUniversityofTechnology，Taiyuan030024，China；2．TaiyuanChanganHeavy-DutyTruckCO．LTD，Taiyuan030024，China)Abstract：Takingthepowermatchingofheavy-dutytruckchassiswithitsupperpartsasthemain

4、line，powermatchingofthemodelframeworkisestablishedforanalysisoftheear'spowerandfueleconomybyAVLCmsiesoftware．Aftercyclingandthesimulationanalysis．thesimulationresultsandexperimentalresultsambasicallyconsistentwiththetestresults．Thesimulationresultsaretakenasabasisforthee

5、stablishmentofthepowermatchingfrauleworkanalysisandfueleconomyofpowertrain，andacertainreferenceprovidedforothersimilarmodelsinthedesign．Keywords：accelerationperformance；fueleconomy；powersystemmatching1前言整车的动力性和燃油经济性的优劣．主要取决于发动机的性能和传动系传动型式及参数的选择，即取决于整车动力传动系统合理匹配的程度。汽车行驶时动

6、力的产生、传递过程应该视为一个相关联的综合系统，并兼顾该系统与外部负载、道路条件、周围环境所反映的行驶要求之间的相互关系，从另一方面来说对整车某个部分的设计改进都应该以各个元件在整个系统中的协调而达到的整体性能指标的优劣为标准。本文以某牵引车试验样车进行性能试验的数据和发动机试验数据为依托．以国家汽车试验相关标准为依据，根据试验样车实验内容和性能分析要求，建立了仿真任务。此仿真计算任务选择了爬坡性能、稳态行驶性能、全负荷加速性能、最大牵引力和滑行性能分析。分析仿真结果，并与试验收稿日期：2010-05—25基金项目：重型载重汽车环境指标

7、控制研究(800104／02990005)作者简介：武玉维(1981一)。男，山东聊城人，在读硕士研究生，研究方向：汽车现代设计与理论。一6一数据相对比。验证了使用AVL—Cruise软件所建立单车模型的可靠性。以此为基础建立了列车模型．分析了列车的动力性和燃油经济性．评价了该车型列车的匹配合理性。2AVL-Crusie软件AVL—Crusie软件是由奥地利AVLList公司开发的．主要用于研究行驶特性、燃油消耗与废气排放的模拟分析软件。由于采用了模块化的方法，可以自由地建立任何一种配置的汽车模型。并且精密完善的算法程序保证了较快的运算

8、速度和精度。主要用于计算和优化汽车的传动系统、动力系统及控制系统的匹配分析和开发研究。其模块化结构可以建立各种汽车概念的汽车模型。包括单轨和双轨汽车(如摩托车、轿车、卡车等)。3单车主要参数研究目标的单车配