基于路面加权因子的油液监测重型车辆可靠性试验研究.pdf

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1、2015年3月润滑与密封Mar．2015第40卷第3期LUBRICATIONENGINEERINGVo1．40No．3DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2015．03．019基于路面加权因子的油液监测重型车辆可靠性试验研究王和平刘学工郭永昌(北京特种车辆研究所北京100072)摘要：传统的重型车辆的可靠性试验方案依据经验制定，缺少车辆磨损数据的量化指标。对车辆动力传动系统在不同路面的油液磨损光谱元素浓度进行分析，确定路面起伏程度对动力传动系统磨损可靠性的影响因子；提出基于路面影响因子的油液灰色理论可靠性预测方法。预测动力传动系统的磨损寿命，并和实际试验数据进行对比

2、分析，验证模型的正确性。基于路面影响因子的油液灰色理论可靠性预测方法，可制定出基于量化指标的合理的重型车辆试验方案。关键词：油液监测；路面因子；寿命预测；可靠性试验中图分类号：TH17文献标志码：A文章编号：0254—0150(2015)3-092—6ReliabilityTestResearchforHeavyVehiclesBasedonOilMonitoringConsideringRoadImpactFactorsWangHepingLiuXuegongGuoYongchang(BeijingInstituteofSpecialVehicles，Beijing100072，Chi

3、na)Abstract：Thetraditionalreliabilitytestschemeoftheheavyvehiclesisdependedontheexperience，whichwaslackofquantitativeindexofweardataofthevehicles．Throughanalyzingthe~wearelementsconcentrationofoilspectroscopicanal-ysisforvehicularpowertransmissionsystemondifferentroads，theimpactfactorsofdifferent

4、roadsurfaceonthewearreli—abilityofvehicularpowertransmissionsystemwasdetermined．Anewmethodwasgiventothereliabilitypredictionofve—hicularpowertransmissionsystembasedonoilgreytheoryofroadimpactfactors．Thewearlifeofvehicularpowertransmis-sionsystemwaspredicted，andwascomparedwiththeactualtestdata，whi

5、chvalidatedthecorrectnessofmode1．Therelia-blepredicationmethodbasedonoilgreytheoryofroadsurfaceimpactfactorscanmakearationaltestschemeoftheheavyvehiclesbasedonquantitativeindex．Keywords：oilmonitoring；roadsurfaceimpactfactors；lifeprediction；reliabilitytest某重型车辆在批量生产前．需要进行全寿命野外了理论基础和技术手段[】]。本文作者通过对

6、不同路考核试验，其考核任务繁重、周期短、行驶路面环境面油液磨损光谱元素浓度进行分析，找出不同路面之苛刻，为了在短期内达到可靠性考核的目的，在试验间油液光谱元素浓度之间的关系．确定路面起伏程度前需要制定好良好的试验计划。传统的试验方法是在对动力传动系统的磨损可靠性影响因子．提出了基于积累一定的经验的基础上．对车辆的试验方案进行制路面影响因子的油液灰色理论可靠性预测方法．进行定，缺少车辆磨损数据量化指标的依据。由于重型车了动力传动系统的磨损寿命预测，并和实际试验拆解辆作业时行驶的路面状况复杂多变。不仅有铺面路，分析结果进行了对比分析，制定了合理的重型车辆试还有起伏土路和砂石路等。因此在考核重

7、型车辆的可验方案。靠性时．需要对几种路面进行不同比例里程的考核，1基于路面因子的光谱元素浓度加权系数研究行驶里程完成后对其进行拆解分析，观察其动力传动1．1路面影响因素分析系统内部磨损损坏情况。表1是某重型车辆在设计试验中所行驶路面和各润滑油液监测技术通过对动力传动系统磨损金属路面的里程分配表。从该试验方案来看，该车行驶路颗粒的量化研究为确定动力传动系统的磨损情况提供面和里程比例有巨大差别，在不同的路面上行驶时车辆动力传动系统各个摩