驾驶棚矩形钢管弯管成型工艺改进方法研究.pdf

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时间:2020-03-25

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1、技术·维修TECHNOLOGY&MAINTENANCE驾驶棚矩形钢管弯管成型工艺改进方法研究■何冬梅闫俊华将圆形无缝钢管煨弯成型制作液压、280mm、250mm的内圆弧。某型号硬管、爬梯扶手,在工程机械领域应用驾驶棚为U形拱门式结构,外形长约比较广泛。但大口径矩形薄壁无缝钢管2.5m、高约1m,其支腿立柱上设有安煨弯成型比较困难,在工程机械领域应装孔。驾驶棚支腿结构如图1所示。用相对较少。改进前驾驶棚棚顶支架顶端的圆弧因造型、强度和刚度的需要,我公段采用2块90°圆弧板和2块卷圆板共司一款工程机械驾驶棚的前、后支

2、腿及4块板拼焊而成,再将该圆弧段焊接在棚顶支架设计时选用了几种大口径矩形矩形管上,如图2a所示。采用这种方法薄壁无缝钢管,其轮廓拐角处为圆弧形,焊接,各组成件的位置尺寸和平面度很a4块板拼焊制作难度较大。我们通过不断改进,确难保证,组焊后经常需要返修。因矩形定了合理的煨弯成型工艺。管壁较薄,搭接处的圆弧接缝质量较差、不美观,如图2b所示。1.存在问题及原因分析(2)原因分析(1)存在问题我们分析了拼焊方法存在问题的原该驾驶棚为我公司升级换代系列产品,因,主要有以下4个方面:一是矩形管驾驶棚支腿及棚顶支架设计时分别

3、采用了较粗、管壁较薄,容易产生焊接变形;100mm×50mm×4mm、80mm×40mm×4mm、二是上、下2块圆弧板需要卷圆或挤压80mm×60mm×4mm等3种大口径薄壁矩形成型,弧度不易控制,导致上、下圆弧过管和60mm×60mm×4mm的大口径薄渡连接不均匀;三是焊接两侧圆弧段时,b焊缝质量较差壁方管。根据系列产品驾驶棚的大小,共需要焊接24条焊缝,焊缝又不在1个图2改进前的拼焊方法棚顶支架两侧分别弯成半径为300mm平面,需通过人工来回翻转才能焊接,因2500±0.525830φ302×R300矩形10

4、0×50×412.510104×M8-6H2406.34×4015028012.56025图1驾驶棚支腿结构72工程机械与维修工件太大,在翻转过程中极易产生变形,圆弧半径进行规范,尽量减少钢管型号。工艺性极差,此工艺最终放弃。造成整体焊接尺寸及平面度超差;四是圆我们将原来的4种型号的矩形管和1种型我们分析后认为,驾驶棚支腿结构弧过渡段周边为圆弧焊缝,不易焊接,容号的方管,改为100mm×50mm×4mm、件为对称形式,可从中间一分为二,先易出现凹、凸不平,焊缝过高、母材突出80mm×40mm×4mm等2种型号的矩

5、单段煨弯后再在中间拼焊连接。可在焊部位需要打磨,圆弧焊缝不易打磨或找平,形管,圆弧从3种半径改为300mm和缝处留出2~5mm的调整间隙,以保难以保证外观质量。250mm等2种,这样模具仅需2套即可。证2.5m的开裆尺寸。在焊缝处的矩形初期驾驶棚生产量较少,采用调整规范型号后可减少模具成本和单件制造管内插入1根芯轴、以加强连接强度,修复方法可满足生产要求。随着产量的成本。再用焊缝填平后打磨平整。立柱上的安增加,该加工工艺急需改进,以提升生(2)定制弯管设备和模具装孔可以在2个煨弯后的单件上加工出产效率和外观质量。

6、我们按所弯曲矩形钢管的要求,从来,这种工艺搬动、放置在钻床上压紧某专业厂家采购了1台矩形钢管液压弯时工艺性较好。我们按照此工艺方法试2.改进前的试验管机,如图3a所示。并定制了2套一制了2件,效果良好。因单段煨弯工件针对大口径矩形薄壁无缝钢管圆弧次成型矩形钢管有芯弯曲模具,如图3b仅是通过上部一圈焊缝连接,焊接变形拐角处焊缝存在的问题和原因分析,为所示。很小,焊后的U型驾驶棚支腿无需整形,改进加工工艺,我们进行了多项试验,内裆尺寸和平面度均得以保证,如图4如下所述。所示。(1)实芯圆盘工艺先加工1个整体实芯圆盘,

7、再分为4个实心圆弧段,用其作为棚顶支架圆弧连接段,将圆弧段端面开坡口与直段的矩形管对接。我们用这种工艺试制了2台驾驶棚,但加工这种实心圆盘需车、铣加工,a矩形钢管液压弯管机不仅加工量大,而且使驾驶棚支腿增加了较大的质量,因此该改进方法被放弃。芯棒a整体效果(2)手工加热煨弯工艺我们又采用矩型钢管内腔灌沙后加热煨弯工艺。即先在平台上固定1个圆压料滑槽弧形盘作为模具,再将矩形管一端焊接固定在平台上,由1个工人用火焰加热弯曲模煨弯部位,再由2个工人用加力杠杆旋转矩形管的活动端,边加热、边煨弯成b有芯弯管模具型。待冷却后

8、手工气割、修磨端头,最图3液压矩形弯管机及有芯弯管模具b煨弯处效果后整体整形。这种加工工艺完全依赖工图4改进后驾驶棚支腿人技术,质量难以保证。且工人劳动强(3)选定弯曲工艺度很大、生产效率很低。所用沙粒遗撒我们通过多次试验,研究过渡圆弧4.改进效果在作业现场,造成环境污染,该加工工成型工艺的参数,修整模具尺寸,以调采用液压弯管一次成型工艺制作的艺试制2批次后随即放弃。整模

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