某载货车转向回正性差的分析及优化.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.15.008某载货车转向回正性差的分析及优化刘聪,李海蛟(安徽江淮汽车集团有限公司技术中心,安徽合肥230601)摘要:文章根据某载货车转向回正性试验测试结果,对转向回正性差的问题进行了问题原因的分析,在诸多因素中找出了前桥阻滞力矩大、主销后倾角小两个主要问题原因,制定针对性的优化设计方案。问题整改完成后进一步进行试验验证,验证结果达到了满意的效果。关键词:转向回正性;原因分析;设计优化中图分类号:U462.1文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)15-22-

2、03AnalysisandoptimizationofpoorsteeringreversalofatruckLiuCong,LiHaijiao(TechnologyCenter,AnhuiJACAutomobileCo.Ltd,AnhuiHefei230601)Abstract:Inthispaper,theproblemthattruckactualisbadwasanalyzedaccordingtotheactualparametersofatruck.Tworeasonsthattheretardationtorqueofth

3、efrontaxleislargeandthecasterangleissmallwerequalifiedfromalotoffactors.Theymayhaveamaineffectontheexperimentparameters.Formulateaschemecombinedthesereasons.Aftermodified,theexperimentwasverifiedagain.Theverificationresulthasagreateffect.Keywords:steeringreversal;analysi

4、sofcauses;designoptimizationCLCNO.:U462.1DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)15-22-03表1车型基本参数前言随着汽车技术进一步的发展,对汽车的操纵稳定性也相应的提出了更高的要求,操纵稳定性是在驾驶者不感到过分1转向回正性首次试验结果紧张、疲劳的条件下、汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向半径给定的方向行驶,且遇到外界干扰时,汽车能抵抗干扰表2回正性试验数据而保持稳定性行驶的能力。转向回正性是操纵稳定性中重要的指标,关系到驾驶人员驾驶舒适性、方便性、安全性

5、等,国家有明确的相关标准对其进行要求和评价。在实际汽车产品开发过程中,我们会常遇到转向回正性不好的问题。本文结合谋载货车转向回正性测试结果,针对回正性差的问题进行了详细分析,罗列出诸多的因素,采用排除法确认导致问题的主要因素,制定出设计优化方案,进一步通过试验验证,某载货车基本参数如表1所示,该车按照汽车操纵稳定对试验结果进行总结评价,最终达到理想的试验结果。性回正试验标准GB/T6323进行转向回正性试验,试验结果作者简介:刘聪,就职于安徽江淮汽车集团有限公司技术中心。23汽车实用技术2017年第15期评价标准QC/T480,推荐要求

6、得分≥60分。在调试时,主观的时间≤3S。经试验台测试,转向器回正时间为1.9S,满足标评价显示转向盘回正慢,回正角度小,必须时刻操纵转向盘,准要求,所以转向器回正能力不作为主要因素考虑。属于不能接受范围。试验结果如表2所示,该车转向回正性2.4直拉杆球头摆动阻力矩实验总得分为43.5,不满足标准要求。直拉杆球销摆动和转动力矩越小拉杆的摆动阻力越小,但是力矩小球销与球座的间隙会越大,会导致转向间隙大,2回正性差原因分析加快直拉杆的松旷和损坏。按照直拉杆的设计标准要求:球销旋转力矩1.5-6N.m,球销摆动力矩1.5-6N.m。可能导致转

7、向回正性差的原因主要有轮端回正动力不足经过台架试验测得如下数据:和转向传动机构阻力大两个方面。围绕这两个方面进行分层表6直拉杆球头参数测量展开,分析问题的因素,如表3所示:表3问题因素分析表2.5前桥轮端转动阻力矩前桥轮端转动阻力是整个转向机构中阻力中较大的部分,目前对前桥轮端的转动阻力大小没有明确的标准要求,前桥轮端阻力越大对前桥回正影响越大。通过实际测量与两2.1前轮定位参数家同级别优秀产品前桥一及前桥二进行参数对比。影响转向回正性的前轮定位参数主要有主销后倾角跟主表7前桥阻力矩对比表销内倾角。根据设计基准跟理论计算,本台车理论主销

8、后倾角2.5°。前桥内倾角目前国内主要有3°、6°、7°三种设计,内倾角增大,有利于提升回正性。四缸机前桥主销内倾角理论设计值7°±15′。本台车通过四轮定位测试台测试四轮定位通过对比数据可知,本车前桥与对

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