定时圆图在船舶柴油机管理中的具体应用.pdf

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1、第5期2010年lO月内燃机InternalCombustionEnginesNo．50et．2010t●t★★r★十t★t-／r★'★g-t女●★★★★★★’★★’★t'■tt'’，'★+*11,★★．★’■+t●+★★★'’'，★t★tairt：+×t：-×+×t：t：+：t×吏9文科：·×，：t：t：·：Ct：*：·：*：t：t：l江糕事职业技并鹃§院t轮机-t辔条：症象篇最，主1IC两旁★●T，^t^t★’★，●女^^t★★★★，★★★★t’★★★★，★tg-^★★★★★'t★★★膏★★★★★摘要：在船舶柴油机实际管理中，在已知某六缸四

2、冲程柴油机的发火顺序为l一5—3—6—2_4，当第一缸处于发火状态时。判断其他各缸应处于什么状态。四冲程柴油机曲轴转两圈，完成一个工作循环。存在曲柄排列的重叠现象，判断某缸的应处状态比较复杂。运用“象限法”、“倒序法”，结合定时圆图，可以快速简单地解答这类问题。关键词：柴油机；定时圆图；象限法；倒序法中图分类号：TK421文献标识码：B文章编号：1000—6494(2010)05-0053-03ActualApplicationofTimedCircularDiagraminMarineDieselEngineManagementUUWen—k

3、e0前言柴油机的定时可分为配气定时、供油定时、起动定时等，柴油机定时的正确性是保证柴油机正常运转和在最佳工况下工作的关键因素。若定时不准确会使柴油机不能启动或启动后工作粗暴，油耗大，功率发挥不正常，效率降低，机械负荷、热负荷大，机械磨损大，经济性差。因而在轮机管理上，柴油机的定时检查与调整是轮机人员必须熟悉掌握的。用曲轴转角表示定时的圆图称为定时圆图，在船舶柴油机实际管理中，定时圆图又有什么具体的应用呢?1定时圆图图1为四冲程柴油机配气定时圆图，图2为二冲程柴油机配气定时圆图，从已确定的定时圆图可以准确判断该机型配气定时、供油定时、起动定时。由

4、图1可知，该四冲程柴油机喷油提前角为21。；进气阀在上止点前20。开，下止点后240关，进气持续角为2240；排气阀在下止点前500开，上止点后160关，排气持续角为2460，整个换气持续角约为450。，气阀重叠角为360，位于上止点附近。由图2可以判断该机型为直流扫气二冲程柴油机，该柴油机的喷油提前角为10．5。；排气阀在上止点后90。开启，下止作者简介：刘文科(1979一)。男，讲师，硕士，主要从事载运工具运用工程、船舶柴油机的研究。收稿日期：2010-03一ll排阀图1四冲程柴油机配气定时圆图口关下止点口开图2二冲程柴油机配气定时圆图点后

5、56。关闭；扫气口在下止点前39．50打开，下止点后39．5。关闭，关于下止点左右对称；整个换气过程·54·内燃机2010年10月对应的曲柄转角为146。，明显小于四冲程柴油机换气过程对应的曲柄转角；压缩冲程所占曲柄转角约为1240,膨胀冲程约为90。，均小于180。。2具体应用2．1判断二冲程柴油机某缸所处状态如有一台六缸二冲程柴油机，其发火顺序为1—5—3—6—20，已知l号缸位于发火上止点，判断其他各个缸所处状态。发火间隔角应为360。／6=600，根据其发火顺序，曲柄排列见图3。根据二冲程柴油机气阀定时圆图，可以将其分成若干个象限，见图

6、4。结合图3、图4可以很容易推断出：1号缸处在发火状态，5号缸处在压缩状态，3号缸处在压缩状态，6号缸处在扫气状态，2号缸处在排气状态，4号缸处在膨胀状态。这种判断方法称之为“象限法”。只要已知气缸的发火顺序和某缸所处的状态，还可以将象限法推广到8缸、12缸的二冲程柴油机。2．2判断四冲程柴油机某缸所处状态如有一台六缸二冲程柴油机，其发火顺序为1—5⋯362-4，已知l号缸位于发火上止点，判断其他各个缸所在位置。发火间隔角应为720。／6=1200，根据其发火顺序，曲柄排列见图5。从图5中可以看出，1，5号缸，5，3号缸和3，l号缸的曲柄夹角均

7、为1200，相位不同；l，6号缸，5，2号缸和3，4号缸的曲柄夹角均为00，但相位不同。四冲程柴油机曲柄转2圈完成一个工作循环，要从已知的四冲程柴油机的曲柄排列，判断某缸的应处位置比较复杂，不象二冲程机那么简单、直观，主要问题是存在曲柄排列的重叠现象。我们可以寻找一种比较简便的方法，消除曲柄排列的重叠现象，在已知条件下迅速判断四冲程柴油机某缸的应处位置。如图6、图7，将四冲程柴油机的曲柄排列由图5转换成两张图来分析，图6是前_+360。对应的曲柄排列，图7是后3600对应的曲柄排列，这样就不存在5(上止点下止点‘图5曲柄排列2(4)6图3曲柄排

8、列1上止点下止点图4二冲程象限图曲柄排列的重叠现象。四冲程柴油机曲柄转2圈完成进气、压缩、发火、膨胀和排气过程，运用“倒序法”，结合四冲程柴油机定时圆