E305润滑泵站油路改进.pdf

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1、江西煤炭科技2011年第1期JIANGXICOALSCIENCE＆TECHNOLOGYNO．12O11E305润滑泵站油路改进徐惠贤(龙煤鹤岗分公司南山煤矿，黑龙江鹤岗154103)摘要：主要论述E305润滑泵站油路的改进与设计，解决润滑油路管路漏油及进油流量不足、回油慢的问题，改变减速机底部油箱回油管位置、增大回油角度、加大管路直径、增加回油量，调整原有管路设计位置、增大进油量、改进管路、使用冲压焊接弯头，从而解决泵站进、回油路存在的问题。关键词：润滑；改进；适用；合理中图分类号：TD534．2文献标识码：B文章编号：1006—2572(2011)01—0089一

2、O1OilWayImprovementofE305LubricationPumpingStationXuHuixian(NanshanColliery，HegangBranch，LongmeiMiningIndustryGroupCo．，Hegang，Heilongiiang154103)Abstract：ThepapermainlydiscussesoilwayimprovementanddesignofE305lubricationpumpingstation．InordertOsolveproblemssuchasoilandpumpway0订leakage，

3、0i1一takingunderfedandslowoilreturn，itissug—gestedtOchangethepositionofoilreturnpumpatthebottomofreducer，enlargeoilreturnangleandpumpwaydiameter，increaseoilreturnquantity，adjustoldpumpwaydesigningposition，increaseoil—takingquantity，improvepumpway，usepunchingweldingelbow，whichsolvestheex

4、istingproblemsofoil—takingandoilre—turnatpumpstation．Keywords：1ubrication；improvement；application；reasonability1设备简介及改造原因照下室环境结构改进的，将润滑泵站中25mm进油管路绕着走廊墙壁进入绞车主轴瓦及减速机轴瓦的。进油的管龙煤鹤岗分公司南山煤矿主井绞车担负着全矿一水路较长、管路使用螺纹活接头且管路接头多、压降大、润滑平提煤的全部任务。采用两台2JK一5x2．3／10．59单绳泵长时间处在工作状态，润滑泵长期上油快、回油慢，存在缠绕式提升机，电机功率

5、为630kw，双机拖动。电控系统绞车停较长的时间后，泵站油箱存油多、往外溢油的弊端。使用的是哈尔滨和平机械设备厂制造的设备，配套设备有在吸取和总结上述不足之处后，这次改造采用在下室墙壁TE130液压站及盘式制动器。由E305润滑泵站供油给滚重新钻孔，设计进油与回油管路，使新管路距绞车主轴瓦筒两侧主轴瓦及苏联生产的HKMZ老式减速机高速轴4底部最近的位置，并保证管路铺设平直、不绕弯、高低与润付轴瓦和低速轴两付主轴瓦油液，因此，绞车润滑系统供滑泵站一致且平直美观。这次设计又将多年来采用的油的好坏，直接关系到绞车运转的安全，而使用的E305润25mm进油管路换成040mm

6、新管路，以解决进油量不滑泵站油路是由最早的、简易的润滑泵站基础上改进的。足问题。同时将以往采用的管路活接头换成了新型的冲经过几年的使用暴露出许多不足之处，虽然在使用中进行压接头，并全部焊接，因为采用焊接冲压接头，解决了多年了两次改进，但是管路接头多处漏油、泵站进油快流量少、来管路漏油的问题。同时又对回油管路也进行了改进，以回油慢、绞车长时间停止后．就会从泵站油箱往外溢油等往回油管路设在减速机底部，采用075toni变Ol00mm管缺陷始终没能得到彻底解决。2008年2月经矿有关领导路与润滑泵站油箱连接，这样连接的缺陷是减速机底部本研究决定，组织相关技术人员对润滑泵站

7、油路进行重新设来很低，再加上安装弯头与回油管路连接，管路返回润滑计改进。泵站油箱接口后．管路几乎是直线成18O。角，造成回油很2润滑泵站改造过程慢，当油箱加油少时，上油快、会出现泵站吸不上油的问将E305润滑泵站安装在主井下室减速机底部北侧位题．为了保证泵站工作，只能采取油箱多存油的方法，才能置。由于主井下室采用环行走廊结构，前两次改造都是按保障供油量，这样一旦绞车停止2～3小时(下转第53页)·89·技术水平，下班休息好、上班精力好、眼观六路、耳听八方，放，反复连续多次，以利于钻具下部倒开。严防各种事故发生。3)吊打：在钻具受卡或一般的埋、烧钻事故巾．利用吊锤