一种双用式车床夹具的设计.pdf

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1、精密制造与自动化2015年第3期一种双用式车床夹具的设计郑龙燕(山东冶金技师学院济南250109)摘要介绍了一种新型的双用式车床夹具。该夹具不仅设置了夹紧类的液压卡盘用于普通轴类的加工夹紧，同时设置了胀紧芯轴用于细长轴类及孔轴类的零件加工胀紧，实现车床的两用功能。通过安装本夹具，～台车床可以加工不同的轴类零件，不仅节省了更换车床的时间，同时还节省了成本。关键词车床夹具双用式胀紧芯轴车床在车削轴类零件的时候，需要用到夹具配该双用式车床夹具，由夹具体、中间安装合车床工作，在车削的时候通常是将轴类零件的一块、液压杆、胀

2、紧芯轴、胀紧块和连接件等六端夹紧另一端有顶尖顶紧，零件随同车床转动通过个部件组成。车刀加工。夹具体整体为台阶体形状，左端为小台阶体，车床固定轴类零件的方式，根据轴类零件种类右端为大台阶体，夹具体还设有内孔；胀紧芯轴安的不同选择不同的方法，对于一些实心的而且外径装在左端的小台阶体的内孔中；且小台阶体上设有不是太大的轴类零件通常通过车床上液压卡盘来进安装孔，胀紧块设置在该安装孔中，且胀紧块插入行紧固，这种方法比较常用，而对于一些外径较大到内孔中的一面设置为锥形面，且胀紧芯轴上与胀卡盘无法夹紧的轴类零件，或者带有内孔，

3、细长类紧块位置相对应的地方设置成锥形柱体；中间安装的轴类零件加工则比较困难。块通过连接件安装到大台阶体的左端侧壁上，且中间安装块也设置有内孔；液压杆安装在大台阶体和1双用式车床夹具的结构设计中间安装块的内孔中，且液压杆与胀紧芯轴固定连针对现有夹具存在的不足，设计了一种可以接；夹具体的大台阶体上还通过连接件安装有液压加工不同类型轴类零件的双用式车床夹具，如图座，且液压座上还设有液压卡盘，且液压卡盘的位1所示。置同胀紧块的位置位于同一竖直线上。2双用式车床夹具的特征点双用式车床夹具的特征在于：小台阶体的内孔上还设有腰

4、形槽，胀紧芯轴上设有与腰形槽配合使用的限位块，限位块插入到腰形槽中；胀紧块共设有四个并且分布均匀的安装在夹具体上；锥形面的锥面角度为45。；连接件为安装螺钉；中间安装块安装在车床的主轴上。3双用式车床夹具的具体实施方式在实际应用中，夹具体可通过中问安装块安装在车床的主轴上，或者直接将夹具体安装到车床主轴上均可，同时将液压杆与车床的液压系统相连，液压系统可以控制液压杆推进胀紧芯轴移动，锥形柱体会挤压胀紧块的锥形面，从而使胀紧块上下移图1双用式车床夹具示意图动，事先将轴类零件的内孔套装在小台阶体上，胀53精密制造与自

5、动化2015年第3期紧块会顶紧零件从而实现胀紧固定，同时设置锥形不会发生相对转动的情况。面的角度为45。，使其胀紧效果更好。本夹具同时设置四个胀紧块并且分布均匀的安4结语装在夹具体上；胀紧块个数的设置能够使零件的受该新型的双用式车床夹具不仅设置了夹紧类的力均匀，使其位置固定，然后通过顶尖的配合，使普通轴类的加工夹紧，同时设置了胀紧芯轴用以细细长类零件的加工更加的方便。长轴类及孔轴类的零件加工胀紧，实现车床的两用另外，小台阶体的内孔上还设有腰形槽，所述功能，通过安装本实用新型的夹具一台车床可以加胀紧芯轴上设有与腰形

6、槽配合使用的液压卡盘用于工不同的轴类零件，不仅节省了更换车床的时间，限位块，限位块插入到腰形槽中。本实用新型的液同时还节省了成本；本实用新型的胀紧方式采用胀压杆在推进胀紧芯轴的同时，为了防止胀紧芯轴发紧芯轴的胀紧柱体和胀紧块的胀紧面相配合，并通生转动，设置腰形槽和限位块，腰形槽的宽度与限过液压杆驱动的方式，实现胀紧，其结构设计合理，位块的宽度相适配，使得胀紧芯轴只能前后移动而整体构造简单，实用性较强。(上接第42页)人脸两侧再利用驱动方法为曲面进行精加工，去除复杂曲面的加工工艺，利用UG的加工模块在电脑残余材料。

7、其操作方法与半精加工固定轮廓铣相同，上实现对复杂曲面的数控仿真加工。最终通过仿真将步距数设置为300。加工的获取代码进行后处理，从而得到相应的数控(3)人头模型顶部，在以上精加工过程，由于加工程序。采用固定轮廓铣，刀轴始终平行，无法将头顶的材由于从3DMax导入UG后的复杂曲面模型，料残余完全去除，所以采用驱动方法为螺旋式的固是一种小平面体，并且这种小平面体在UG建模模定轮廓铣对头顶进行加工。块中无法通过相关的建模操作进行修改。现代CAD最终利用UG仿真加工得到的复杂曲面(人头)／CAM技术日趋成熟，实体建模技术

8、在各种软件如图9所示。中的相互兼容性也愈来愈强大，图形格式逐渐标准化，我们还可以寻找实现3DMax2010与UGNX8．0之间的图形转换或者通过中间软件以及编程实现对接的方式。参考文献[1]张晓，李奇．3dsMax2011三维艺术设计[M]．北京：化学工业出版社，2011．[2]李强，其木格．基于UG的数控编程及加工过程仿真[J]机械设计与制造，2007，8：107-10