研究公路沥青路面病害原因和防治

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时间:2017-12-06

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1、研究公路沥青路面病害原因和防治  【摘要】道路路面一旦出现病害威胁,维护时不但费时和费力,而且会影响道路的正常使用。所以,对于公路路面发生的各种病害,应该以预防为主,为了有效的预防病害的发生,必须深入研究各种病害的形成机理,以及预防措施和相应的处治方法,尽可能的消除病害隐患,提供理论支持是对高边坡病害的认识也是人类认识自然、改造自然,把握自然客观规律的实践过程,只有充分认识和把握自然规律,按规律办事,才能发挥主观能动性去正确的治理病害,降低人为的失误影响。【关键词】沥青路面;防范措施;原因;病害引言6近年来,随着我国公路道桥事业建设的突飞猛进,其施工建设在国民经

2、济和社会发展中起着越来越重要的作用。但是,在施工完毕并开始运营后,公路所发生的损害较为严重,尤其是沥青铺设的路面。沥青路面和其他路面类型相比较,具有平整的表面、没有接缝、振动较小、噪音较低、行车平稳且舒适和维修简便等优势,成为公路施工建设中,长久使用的一种原材料。由于沥青材料本身差异和设计与施工水平双方的影响制约,沥青路面经常会出现坑槽、泛油、开裂和松散等现象,其被损坏的形式以及特征是多重的,产生的原因也是多方面的。这些病害的频繁发生,影响了行车的速度和安全,加剧了车辆的磨损程度,缩短沥青路面的使用寿命,严重的影响了道路投资的效益回收。本文将对沥青路面的各类病害

3、进行诊断及分析,并提出相关补救措施。1病害出现的原因诊断1.1路面混凝土沥青的质量问题近年来,我国许多大城市开始了大规模的城市化建设,很多基础设施建设和道路施工建设项目的建设资金有限。因此,施工企业和个人在道路结构层厚度的设计、施工原材料的使用上,本着便宜适用为原则,对交通量值和使用年限没有重点研究。例如,高等级的沥青路面,在我国的一些省市级采用的上面层使用的是进口的沥青,中面层和地面层却是使用国产的沥青,而我国国产沥青厂家可以达到标准的企业很少,无法满足国内施工建设的需要。1.2沥青混凝土路面的平整度较差不同种类的沥青混合料都有各自的压实系数,摊铺以后,表面虽

4、被搂平,但是由于底层高低不平,使得虚铺厚度有薄厚的差别。在碾压过后,薄处的沉降量少,则路面较高,而厚处的沉降较多,则路面较低,进而会导致表面的平整度差。另一个原因是摊铺方法使用不正确,在相同厚度的虚铺层中,由于摊铺时使用铁锹高抛,或者是在运输卸料时的力将使沥青混合料砸实导致平整度差。61.3沥青混凝土拌合温度的控制沥青的搅拌对出场温度有一定的要求。但是,有的施工单位因为设备或人员素质原因,使得沥青的搅拌温度很难精确的控制把握,温度时高时低,非常不稳定。当温度高时,可能会导致沥青材料变质,没有黏性,致使混合料松散;当温度低时,沥青混和料由于拌合得不匀,会影响级配等

5、。这些都是会促使沥青路面发生局部松散等危害的原因。1.4养护不及时是病害发展的重要原因在病害形成阶段及时维护,是防止路面病害发展的根本措施。通过沥青修补车热料热补、切割热料冷补,及时性封堵灌缝和扫除路面积水等养护手段可防止病害的发展。对先天性的病害要预防性养护,对功能性损坏要及时修补,确保路面完好、通畅。1.4其他影响路面松散的因素正常温度下,由于沥青混合料在运输过程中时间较长,没有进行保温,到达工地以后的放置时间又较长,很容易导致沥青混合料的凝固失效。我国北方地区冬季施工,由于运输保温条件较差,致使温度低于摊铺和碾压的温度,找补的沥青混合料粘结不牢。而且,沥青

6、混合料因为炒制过火,致使沥青结合料失去原有的粘结力。沥青混合料的集料受潮或是含泥量过大,或冒雨摊铺,都会在不同程度上导致沥青的粘结力下降,从而造成路面的松散现象发生。62针对沥青混凝土路面病害相应补救对策2.1合理选择技术标准和线路选用先进的道路施工技术,加强对路线在平面—纵面—横断面三个断面的综合比较选择。开始从沿线自然概况以及地质情况两个主要的大方面入手,研究地质选定线路的合理性,进而最优化路线的位置,改变单纯的观念,提升为“综合”设计思想。特别是针对控制点、控制线应采用工程地质横断面定线,才可保证不出现高堑坡病害发生。确保选定路线的合理性,是避免大量高边坡

7、病害发生的首要对策。特别是对于在高山峡谷区修建的高等级公路工程而言,从对工程安全制定设计标准阶段开始,就应充分考虑高边坡病害的影响。2.2严把招投标管理大关江苏省沥青路面存在一些差异性,跟承包商的施工水平参差不齐有密切相关。建议在以后招投标时,在江苏省施工且其路面保持2~3年完好无损的单位,给予一定的支持,并对质量控制主要人员建档。选择一些具有丰富经验和责任心的监理单位对工程进行监理,并对主要路面监理人员实行考核上岗。2.3合理施工的对策6处理高边坡病害问题,需要有一个相应合理的施工对策,还需要各部门的协调和配合。要根据具体的施工地质条件,预计开挖过程中可能遇到

8、的堑坡应力的变化情况,以

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