带 FR、G 端子的三菱发电机电压调节器调压原理分析与检测.pdf

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1、2010年第7期(总第228期)农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGNo．72010(Totally228)doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2010．07．012带FR、G端子的三菱发电机电压调节器调压原理分析与检测符辉．何金戈(海南大学机电工程学院汽车系，海南儋州571737)摘要：对带有FR、G端子的三菱发电机电压调节器调压原理进行了具体分析，同时介绍了FR、G端子的具体就车检测方法。关键词：FR端子；G端子；调节器；分析；检测中图分类号：U463．403文献标识码：B文章编号：1673—3

2、142(2010)07-0049-04TheAnalysisandInspectionoftheMITSUBISHIAlternatorRegulatorwithFRandGTerminalFuHui，HEJin-ge(AutoEngineeringDepartmentofMechanical-electricalInstituteofHainanUniversity，Danzhou571737，China)Abstract：TheprincipleoftheMITSUBISHIalternatorregulatorwithFRandGterminalismainlyanalyze

3、d，theinspectionmethodofterminalFRandGareintroducedindetail．Keywords：FRterminal；Gterminal；regulator；analysis；inspection三菱的v73、v31、v33等车型，使用B端子和L、S两针脚插头的发电机，新款格蓝迪、蓝瑟EVO、v97等车型．均使用B端子和L、s、FR、G四针脚插头的新型发电机，而且在实际的应用中，当发电机标明的额定输出V／A相同时，经过悬空四针脚插头FR、G的两针脚，还可以替代两针脚插头的发电机使用。使用FR、G端子的三菱车用发电机配备的是蓄电池电压感知型、综

4、合取样法、外搭铁内置式电子调压器，20。C时调节电压均为13．9—14．9V。调节器型号MD619268．内部电路和发动机ECU的连接如图l所示。1基本结构三菱发动机所用发电机由9个二极管组成，其中6只大功率整流二极管组成三相全波桥式整流电路。对外负载供电。3只小功率管二极管与整流二极管中的三只大功率负极管组成三相全波桥图1带FR、G端子的三菱发电机电路收藕日期：2010--05—18作者简介：符辉(1976一)，男，助理实验师，主要从事汽车检测方面的研究工作。．。49．．20t0年第7期农业装备与车辆工程式整流电路专门为发电机磁场供电。B端子连接于发电机的输出端，用于向蓄电池充电

5、。L端子连接于仪表板上的充电指示灯．是发电机充电指示灯的控制端。其作用是：根据发电机是否发电或发电是否正常．独立控制充电指示灯的点亮或熄灭。同时，在发电机发电初期，用于向发电机提供他励激磁电流。s端子连接至电瓶的正极。是电瓶电压的侦测端。用于向调节器提供调节参考电压，调节器根据该端电压的变化输出不同宽度的磁场脉冲。FR端子是磁场脉冲信号输出端，供发动机ECU进行发电机发电状况监测。G端子是发动机ECU控制端，用于对发电量的控制。发电机调节器采用综合电压取样法，即将交流发电机励磁二极管取样法和蓄电池取样法综合使用：电阻R3和R4组成一个分压器。起到励磁二极管电压取样功能。R5、R6、

6、R7(或TRl的Ubel)也组成一个分压器。起到蓄电池取样功能。Trl和Tr2均是小功率三极管，属于控制用二极管，用来最终控制功率晶体管Tr3的开与关。Tr3是大功率三极管．和发电机的磁场绕组串联，起开关作用，用来接通与切断发电机的励磁电路；D10是续流二极管：磁场绕组由接通转为断开状态时(此时F端为+，T端为一)，经二极管D10构成放电回路，防止三极管Tr3被击穿损坏。稳压管是感受元件．串联在Tr2的基极电路中，以感受发电机的输出电压和蓄电池电压。2工作原理分析2．1S端子线路正常时的工作电路分析2．1．1点火开关接通．发动机未起动、或起动时未达到充电转速时点火开关接通．发动机未

7、启动，如果充电指示灯灯泡完好。则蓄电池电压通过充电指示灯、L端子、T端子向磁场线圈供电。如果充电指示灯灯泡烧毁。则通过并联的充电指示灯断路旁通电路以同样线路向磁场线圈供电。此时，发动机ECU对G不进行控制，类似于断路悬空。蓄电池电压经过L、R9、R8向Trl提供基极偏压，Trl导通。由于此时蓄电池相比发电机正常发电时电压一50一为低，C点电位ic=Us-R5／(R5+R6)×(Us-Ucel)，低于稳压二极管导通电压，稳压二极管不导通，使Tr2关闭．蓄电池正极通过L端