新型包边模结构.pdf

《新型包边模结构.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、CEPC——中国’昆山——网址：WWW．stljt．corn新型包边模结构窦铁勇，尚光辉，朱雷保定精-T--R,车模具技术有限公司(河北保定071000)【摘要】分析了行李箱f]成形工艺，介绍了一种结构简单且工作效果好的包边模，在保证生产效率的同时，提高了产品的质量。关键词：成形工艺；包边模；新型结构；品质中图分类号：TG385．2文献标识码：B文章编号：2011—11—12—413ANewStructureofFlangingDie【Abstract】Flangingdieisakindofthatcanbeusedintoflangingtheedgeofcovers，suchasth

2、edoor、trunkandbonnet．Thearticleintroducedakindofsimplestructureflangingdiethatcanimprovethequalityoftheflangeandmaketheefficiencymoreavailable．Keywords：formingprocess；flangingdie；newstructure；quality1成形工艺分析2模具结构设计汽车的车门、后背门、行李箱及发动机罩等部件本文所介绍的包边结构是为了解决传统包边模一般都是由内板和外板构成的，内板和外板扣合后通具容易造成制件的包边褶皱、缺料的问题而设计

3、的，过包边固定在一起。为了提高生产效率，汽车生产企采取的措施是改变包边刀块对制件的施力方向。具业一般采用冲压的方式对此类部件进行包边，在包边体结构如图4所示。前还需要对外板反折部分进行预压。图1～图3分别如图4a所示，初始状态下，斜楔本体5靠初始位是行李箱门包边前的状态以及预压和采用传统模具限位块15限位，斜楔本体5与初始位限位块15接触后进行包边时的状态。图1是包边前的状态；图2是预不再因重力旋转。压后的状态；图3是采用传统模具对行李箱门进行包如图4b所示，冲压制件时，整个斜楔机构向下运边时的状态；从图3可以看出，采用传统模具进行包边动，当感应块11与驱动块12接触后，驱动块12给斜楔时

4、，包边刀块的运动方向是固定不变的而且与制件表本体5一个向上的作用力，该作用力推动斜楔本体5面的法线方向不一致，即包边刀块的运动方向与制件沿旋转轴10旋转，斜楔本体5带动包边刀块4旋转，实表面不垂直，这种包边方法很容易造成制件的包边褶现沿制件表面法向包边。皱、缺料，影响制件的品质，因此，有必要对包边模具冲压过程中，包边刀块4的运动轨迹如图5所的结构进行改进。示，包边刀块4在整个运动过程旋转8。，选最终4个图1包边前的状态图2预压后的状态图3采用传统模具对行李箱门进行包边时的状态《模具制造)2012年第1期·21·淮安仕泰隆国际工业博览城全球招商热线：0517—86299999STL网址：WW

5、W．stlep．com(a)(b)图4模具结构a——模具初始状态b——包边终止时模具的状态1．内板2_夕板3．预压镶块4．包边刀块5．斜楔本体6．回位弹簧7．防坠卡盘8．安全螺钉9．旋转轴支座10．旋转轴11．感应块12．驱动块13．制件14．终止位限位块15．初始位限位块状态，其中状态A为旋转6．5。时的位置，状态B为旋支座9位于压力机的上工作台下方且与模具上模座固转7o时的位置，状态c为旋转7．5。时的位置，状态D定连接，斜楔本体5位于旋转轴支座9的下方并通过为终止状态时的位置，由图5可见，包边刀块4的运水平旋转轴1O与旋转轴支座9转动连接，在斜楔本体动方向为制件表面的法线方向，所以能

6、够实现沿制5的下表面上固定有包边刀块4和感应块11，二者分件表面法向包边。别位于旋转轴10的两侧，所述驱动块12固定在压力机的下模座上并与感应块11相对应，所述定模也固定在下模座上并与包边刀块4)fN对应。构成中还包括斜楔本体5的初始位限位块l5和终止位限位块14，所述初始位限位块15固定在旋转轴支座9上并位于包边刀块4的上方；所述终止位限位块14固定在上模座上并位于驱动块12的上方。在斜楔本体5与上模座之间设置有回位弹簧6，所述回位弹簧6位于驱动块12上方。在斜楔本体5上设置有安全螺钉8，所述安全螺钉8的下端与斜楔本体5固图5冲压过程中包边刀块4的运动轨迹接，上端与上模座活动连接。冲压结

7、束时，固定在上模座上的终止限位块14限3结束语制斜楔本体5不再旋转，包边刀块4完成包边。回位这种包边模具结构，设计目的是提高车门等产品弹簧6保证斜楔本体5回到初始位置，进行下次循环。的包边质量。包边刀块对制件的压力方向从与制件安全螺钉8的上端设置有防坠垫片7，工作过程表面垂直方向很小角度开始，终止于与制件表面垂中安全螺钉8位于与模具上模座的长圆孑L内，若斜楔直，这样制件的包边就不会出现褶皱、缺料现象，从而机构与上模座分离