永磁传动技术在带式输送机中的应用.pdf

永磁传动技术在带式输送机中的应用.pdf

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1、永磁传动技术在带式输送机中的应用王汉生1焦作市科瑞森机械制造有限公司焦作4540012河南理工大学焦作454001摘要:介绍了永磁传动器和永磁调速器的组成结构、工作原理和技术特性,与液力偶合器的启动特性进行比较,阐述了其条件适应性、节能特性。介绍了永磁传动技术在大功率、小空间、恶劣环境中的具体应用。关键词:永磁传动;永磁调速器;带式输送机中图分类号:TH222文献标识码:B文章编号:1001—0785(2015)12—0023—03Abstract:Thepaperintroducesthecomposition,working

2、principle,andtechnicalcharacteristicofthemagneticdriverandmagneticspeedcontroller,comparesthemwiththestartcharacteristicofthefluidcoupling,describestheirfeatureslikeadaptingtotheenvironmentand6nergy—saving,andpresentstheapplicationofthemagneticdrivingtechnologyinseve

3、reen—vironmentwithalargepowerandlimitedspace.Keywords:magneticdriving;magneticdrivingregulator;beltconveyer液力偶合器作为高速联轴器在带式输送机中有广泛的应用,但是在大功率带式输送机中,调速型液力偶合器因为占地空间大、操作维护复杂,有其局限性。稀土永磁传动技术作为一种新型传动方式在美国获得突破性进展。永磁传动非机械连接传递扭矩的特性,尤其适合在大功率带式输送机中应用。我公司为某电厂制造的输煤带式输送机中应用了永磁传动器,具有

4、过载保护、运行维护简便、能耗少、运行安全、占用空间小等特点,用户反映良好。1组成结构和工作原理1.外壳(钢盘)2.磁导体3.铜盘4.涨套1.1永磁传动器的组成结构5.接电机侧6.间距(气隙)7.铝盘8.接减速器侧图1永磁传动器的结构永磁传动器通常由两部分组成:一部分是一个内表面附着有铜导体(或合金导体)的钢盘,其圆心部位有一个带涨套的轮毂,用来与电机轴1.2永磁调速器的组成结构相连接,此部分称为导体转子;另一部分是一个永磁调速器结构与普通永磁传动器结构类似,镶有强力稀土永磁导体的钢盘,磁导体通常由钕区别在于永磁调速器有一套电气执

5、行结构,执行铁硼(NdFeB)合金制成,半衰期长达2000a结构实际是一组由电动执行器控制的连杆机构,钢盘的圆心部位也有一个带涨套的轮毂,用来与可以调节永磁转子和导体转子中间的气隙间距,减速器或负载相连接,此部分称为永磁转子。永实现精确的控制扭力,从而控制负载的转速。通磁体和导体之间无机械连接,二者之间有一定的过这套执行机构,永磁调速器可允许负载达到电间距,称之为气隙,安装时,永磁体和导体相对,机转速的0~98%。永不接触。永磁传动器的典型结构如图1所示。1.3工作原理永磁传动的基本理论是楞次定律。工作时,《起重运输机械》201

6、5(12)一23—电机带动导体转子旋转,导体转子在镶有强力稀轴器传递扭力时产生和传递的振动,减少了机械土磁导体的永磁转子所产生的强磁场中产生切割磨损。由于永磁传动器与电机轴及负载轴采用涨磁力线运动,进而在铜导体中产生感应电流(涡套连接,使正常使用中的维护变得简单、方便,电流),感应电流使铜导体周围产生感应磁场,感无需像液力、机械联轴器或变频器一样准备备件,应磁场与永磁磁场相互作用产生磁力,进而带动或者定期润滑、换油,也不必为之供电(永磁调永磁转子和负载转动,实现转矩从电机到负载的速器的电动执行器需要简单的电源),这种简单的传输。

7、结构减少了日常维护工作量和备件储备,也提高电机启动时,永磁转子会移向扭力较小的位了驱动系统的可靠性,避免在维护或维修时聘请置,其和导体转子之间的气隙较大,此时负载不专业人员,并且更加节能环保。转;当电机转速达到全速后,根据磁力作用,永图2是带式输送机电机启动时使用液力偶合磁转子会调整到合适的间距并保持稳定,此时负器和永磁传动器的时间与电流关系的曲线,采用载逐渐加速直至稳定。采用永磁调速器时,可以永磁传动器的电机启动和负载电流较小,缩短了通过电动执行器调整两个转子之间的气隙间隔,电机启动时浪涌持续时间,降低了运行期间的电使负载达到

8、指定的转速。流,这有利于降低电机及电气元件的损耗和对电由于电机和负载是靠永磁体和铜导体通过磁网的冲击,延长电机的使用寿命。感应产生相对运动来传递扭力,所以,电机和负载的转速并不完全一致,与负载相连接的永磁转子的转速总是低于与电机相连接的导体转子的转速,这种速度的

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