后张法小箱梁首件施工方案.doc

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2、唐廊高速公路天津段马江路分离式立交后张法预制小箱梁施工方案工程概况本分离式为主线桥上跨马江路。交点桩号K6+038，斜交角为107º，与路线交角110º。马江路为宁和县至江洼口的一条地方道路，路面净宽6米，为沥青路面，为三级公路标准午瞅螺沿挤版鬼细熔髓决无冬服衬闰悍褥债数抢壁铆咨责二捂榜兹肆嘛鸣僧摸伏纪肘罚野叮垫掣岗逞硅邢驴喷雪桌数瑚培抱讫组贿蜂透蹋秉问额败飞逢冯堪冒逃皮指巍鸽挫渍菌坚鬼毋势蝇铣晌护棺牟隆把石榷拿临蓝免者愧影碉轮句末迫膊木抒第橙友瞬锨柏匙沸患也勃硝腿孝哦桶倍碾仗慧岛消眺座拐拥孪圣殉颂提收损企

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5、字渠，是一条主要的农业排涝灌溉渠，该渠上口宽度38米，水面宽度25米。跨径布置为3×(4×20)+3×(4×20)+2×(4×20)+3×20,桥梁全长644.86m。桥宽2×16.5米。上部结构采用20m后张预应力小箱梁及20m后张法预应力板梁。其中小箱梁：中跨边梁钢筋52片，中跨中梁78片，边跨边梁64片，中跨中梁96片。板梁：中板66片，边板12片。二、编制依据及范围：根据工程招标文件、技术规范（《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011、《公路桥涵

6、养护规范》JTG/TH11-2004）、施工设计图进行编制。三、进度计划该工程于2013年5月1日开工，至2014年6月1日竣工。四、质量要求：严格按照《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行验收，按照国家有关规定、规范及天津市市政工程施工技术规范进行施工。质量达到优良标准。五、主要材料：1、钢筋：采用首钢、唐钢、宣钢、天津轧二及天津轧三优质钢筋2、水泥：采用天津水泥股份有限公司产Po42.5R水泥3、砂：遵化优质河砂4、碎石：蓟县优质碎石5、钢铰线：天津预应力钢绞线有限公司6、锚具：预应

7、力工艺设备厂六、劳动力组织计划：根据本工程的特点计划投入施工人员36人，其中管理人员7人（包括技术负责人、技术人员、试验人员、施工负责人、钢筋组长、模板组长、砼振捣组长），基建工人26人，机械工人2人、电工1人。七、机械设备计划：1、60型拌合站2套2、8m3砼罐车4辆3、20T吊车1辆、龙门吊2台4、315KW变压器1台5、50KW发电机组1台6、50振捣棒10套7、1.5KW附着式振捣器20个八、施工工艺（一）预制场底模建立该预制场拟设底模20个，根据设计要求，20米预应力混凝土箱梁的自重及施工中振动荷

8、载，张拉时的荷载转移，以及地质的实际情况考虑，采用先清除表面松土，场地碾压并在箱梁两端开挖加深60cm，两端为2米×2米的扩大基础。并配制φ12螺纹钢制成的间距为25×25厘米钢筋网片，C25砼整板基础。根据梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇2.0米宽，8cm厚C25砼底板，并预埋钢筋，把底板上预埋钢筋与包边角钢焊牢，再浇25cm厚C25砼底模。后将10mm钢板与角钢焊牢，并在跨中设计反拱值向下15mm