静止无功补偿器在牵引变电所的应用.pdf

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1、<电气开关>(2011．No．1)文章编号：1004—289X(2011)O1—0066—03静止无功补偿器在牵引变电所的应用刘能，张永祥，刘星(西南交通大学电气工程学院，四川成都610031)摘要：介绍了TCR型静止无功补偿器的基本原理，并通过具体实例反映TCR型静止无功补偿系统在牵引变电所使用前后功率因数、谐波的实际情况，反映TCR型静止无功补偿系统在实际运用中的作用。关键词：TCR；静止无功补偿；牵引变电所中图分类号：TM922．4文献标识码：BApplicationofStaticVarCompensatorsintheTrac

2、tionSubstationLIUNeng，ZHANGYong—xiang，LIUXing(SchoolofElectricalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)Abstract：ThepaperpresentsthefundamentalprincipleofTCRstaticvarcompensatorandreflectsthepowerfactorandharmonicwavesofTCRstaticreactivecompensationwh

3、ichisusedinthetractionsubstationbyaconcreteexampleandapplicationofTCRstaticreactivecompensationsysteminpracticeuse．Keywords：TCR；Staticvarcompensation；tractionsubstation来看，该问题并没得到解决。作为交流电气化铁道负1引言荷的电力机车随列车重量、线路坡道、牵引或制动等不单相交流工频制式是目前我国广泛应用的铁路电同运行条件而剧烈变化的一个时变负荷，采用固定补力牵引制式，其自身

4、结构上存在的不对称，导致返回系偿的方式效果不是很明显，特别在山区、单线路、有长统的电流中含有大量负序电流的问题。目前我国绝大大坡道多机牵引的重载区段，固定补偿方式远远达不部分电力机车采用单相晶闸管相控整流制式。它给电到治理的要求。因此，寻找一种可以快速跟随负荷变网带来功率因数低、谐波含量高等一系列问题，严重影动、分相自动调节无功功率、滤除负荷谐波的方法是有响公用电网的电能质量。有效的治理方案及其工程化效提高电气化牵引供电系统电能质量的关键。实施已迫在眉睫。3静止无功补偿器在牵引变电所的应用2我国电气化铁道电能质量治理现状为了保证供电质量

5、，我国制定了电能质量的相关为有效减少电气化铁道牵引供电对公用电网电能标准。但在很多情况下，这个要求难以满足，因此静止质量的影响，我国电气化铁道普遍采用的治理措施有：无功补偿器(SVC)就成了一种可行的办法。其作用主采用SCOTt(斯科特)变压器等特殊供电方式减轻单要有：吸收机车产生的部分谐波电流，投入滤波装置相负荷不平衡对系统的影响；在电力机车上装设车载后，注入电网的3次、5次谐波电流和谐波电压明显降功补滤波装置有效提高机车的功率因数，降低输出电低；提高系统的功率因数，使系统的月平均功率因数≥流谐波含量；在牵引变电站设置固定的无功补偿及

6、三0．9，同时不过补偿。目前我国已经在牵引变电所投入次滤波装置。这些治理措施取得了一定的效果，特别了SVC运行，取得较好的治理效果。是随着全国电气化线路的增长，电力系统容量的增大，固定电抗器与固定电容器的综合无功补偿(TCR+电气化供电设计中合理配置了区段相位，从宏观来看，FC方式)是目前SVC比较常见的典型运行方式，下面负序问题得到较大程度的缓解，但从单个牵引变电站将对其原理及在牵引变电所投入运行作一个分析说明。<电气开关》(2011．No．1)673．1TCR+FC综合无功补偿方式原理无源滤波器按接入系统的方式，可分为串联和并TCR

7、的单相基本结构是两个反并联的晶闸管与联两种。串联滤波器在基波下要消耗感性无功功率，一个电抗器相串联，如图1所示。这样的电路并联到即向外释放容性无功功率，这将使系统压损进一步增电网上，就相当于电感负载的交流调压电路的结构。大，使功率因数进一步降低。相反，并联滤波器在基波其中电抗器为储能元件，吸收感性无功。通过调整触下有并联电容补偿的作用，向系统提供感性无功功率。发延迟角改变系统等效电纳，从而调节补偿器的等效同时串联滤波器要经受主电路的全部基波和非调谐的电抗，达到调节感性无功的作用。其他次谐波电流及两端都要求高电压绝缘水平，提高了工程造价。

8、所以，并联方式应用非常普遍。对于并联滤波器也可分为两种，一种是调谐滤波器；一种是阻尼滤波器。调谐滤波器串联等效电阻很小，几乎在某一、二次较低次谐波上，如3次、5次、7次，而阻尼滤波器等效电阻较大，它往往在某