山区改建公路路线设计浅谈

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1、山区改建公路路线设计浅谈　　摘要：近年来，随着我国公路建设的发展，现有相当一部分公路在技术等级和通行能力上已经难以满足发展要求，越来越多的公路需要进行改建。而在这些改建的公路中，相当一部分处于山区。山区地形复杂，多高山峡谷，地质、水文条件复杂，构造作用活动频繁，工程地质条件脆弱。这些特点决定了山区公路路线设计技术性强，涉及面广，路线设计人员不但要精通路线设计，还要具有其他专业的知识。正是因为路线设计在测设全过程中占主导地位，因此，认真总结山区改建公路路线设计的经验及教训，对于合理、快速、高效地完成公路勘测设计任务，提高设计质量、降低工程造价都具有积极的

2、意义。关键词：山区改建公路路线设计水文地质路线线形中图分类号：S611文献标识码：A1概述7随着我国公路建设的发展，现有相当一部分公路在技术等级和通行能力上已经难以满足发展要求，越来越多的公路需要进行改建。而在这些改建的公路中，相当一部分处于山区。山区地形复杂，多高山峡谷，地质、水文条件复杂，构造作用活动频繁，工程地质条件脆弱。受其影响，蹦（坍）塌、滑坡、泥石流等地质灾害类型多，分布范围广，对公路影响大。这些特点决定了山区公路路线设计技术性强，涉及面广，路线设计人员不但要精通路线设计，还要具有其他专业的知识，能够把握路基、桥梁、隧道的总体方案。正是因为

3、路线设计在测设全过程中占主导地位，因此，认真总结山区改建公路路线设计的经验及教训，对于合理、快速、高效地完成公路勘测设计任务，提高设计质量、降低工程造价都具有积极的意义。笔者结合自身的实践经验，就此提出一些个人的见解和建议，供同行们参考。2山区的自然特征对路线工程的影响要掌握好山区改建公路路线线型设计，首先要了解山区的自然特征对路线工程的影响。2.1地形的影响地形是影响路线的线形、技术标准和工程造价的主要因素。山脉相连，高低起伏，坡大沟深，山崖陡峭。伴随着大小水系分布着大小河流及山间谷地。山区河流具有河床纵坡大、流量小、流速快，形成山区地形山高谷深垂直

4、切割明显的特点，路线布设在平、纵、横三个方面受到限制，迫使路线平面、和纵断面转折频繁。因此在选定路线时，应先摸清山脉水系的特点，选定好路线的总体走向和主要控制点。结合地形特点，选定利用和改建的实施方案，反复比较统筹安排。2.2地质条件的影响7山区地表坡度大，土壤浅薄，植被稀少。强分化的土石易被水冲走。岩石直露，岩体破碎，产状多变，褶曲断裂。裂隙水和地下水的长期作用对地质稳定有很大影响，加之气候变化，地表存在着一些不良地质情况，如岩堆、碎落、滑塌、岩溶、泥石流等。而路基的稳定性取决于所处地段地质构造的稳定性，故岩石的种类，岩层走向和倾斜度及有无软土夹层及

5、地下水的影响，在路线设计时，必须从地质构造上正确判断岩层的稳定性，对不良地质的影响范围做出认真研究与分析，采取防治结合的有效措施予以根除。2.3气候的影响山区一般温度较低,昼夜温差较大，温度垂直性差异非常明显。夏季多暴雨,往往会伴随着山洪暴发，冬季积雪较厚。由于地形、地貌特征雨水的作用显著，沿河路基易冲刷。应充分调查了解降雨量、汇水面积、洪水位的情况，合理地选择路线线位高度或采取措施确保路基的使用安全。2.4水文条件的影响水文地质反映了地下水的活动规律,决定了含水层的厚度和位置,地下水位的高度影响路基的干湿状态,影响路基病害和桥涵地基的稳定性,特别是在

6、路线线形、桥位选择、孔径确定、防护工程及排水系统影响等方面。3选线的原则7路线方案是路线设计中最根本的问题，路线方案一经确定，整个工程的设施布局及工程造价便基本确定。路线应在满足使用任务和性质要求的前提下，妥善处理近期与远期、整体与局部的关系，综合考虑自然条件、技术标准、工程投资、施工等因素，认真进行方案研究，从多个方案中选出合理的方案。它对一条公路的勘测设计质量起着决定性作用。山区改建公路选线除应遵守道路选线的一般原则外，还要根据工程量大小、技术指标提高程度等因素，实行充分利用与积极改造相结合的原则。当工程量增加不大却能显著提高技术指标时，应以改造为

7、主；当改造提高技术指标有限却会显著增加工程量时，应以利用为主；当沿旧路无法达到技术指标要求时或即使达到但指标较低且工程量较大时，应根据实际地形、地物、地质等条件设计新方案。在改造过程中，既要防止忽视标准过分迁就现有公路，又要避免片面追求过高标准，大量废弃原有公路，而应综合考虑，合理掌握线形指标，忌“左”防“右”，做到经济合理。4选线和定线选线和定线是公路路线设计的重要环节，选出的路线是否合理将直接影响到公路的质量、工程造价以及公路的安全性和使用年限。7由于山区公路地形、地质条件复杂，可能的路线方案较多，加上平、纵、横三方面的相互影响和制约，以及路线位置

8、对公路构造物的影响很大，使得选、定线工作变的十分复杂。改建公路路线定线通常采用纸上定线实地定线