再生剂在热再生工程中的应用.pdf

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1、2012年4月石油沥青PETROLEUMASPHALT第26卷第2期再生剂在热再生工程中的应用万赞，-，徐静，刘志飞，黄冲，一，洪锦祥，(1．江苏省建筑科学研究院有限公司，南京210008；2．高性能土木工程材料国家重点实验室，南京210008)摘要：研究了回收沥青的性能，采用再生剂对回收沥青进行再生，并检测了再生混合料的性能。研究结果表明，回收沥青表现出严重的硬化、脆化和粘稠，如不进行再生，则不可作为沥青胶结料使用，经再生剂再生后，回收沥青不仅基本性能恢复到新沥青水平，而且抗老化性能较高，再生混合料的性能也远超过标准的要求，可放心使用。关键词：RAP热再生再生剂再生沥青再生沥青混合料高等级

2、沥青路面的发展为我国国民经济社会范》⋯，采用离心法抽提一阿布森法分离出沥青发展发挥了不可估量的积极作用，但是由于车辆和集料，参照Ⅲ052-2000《公路工程沥青及超载、环境恶化等因素，导致沥青路面早期损坏沥青混合料试验规程》J，分别检测回收沥青的日趋严重，使用寿命大大缩短，在对沥青路面进性能和回收集料的级配。但是，在分离过程可能行维修时，大多数铣刨废弃掉。据不完全统计，会对旧沥青的性能造成一定程度地影响，但是具我国每年由于大中修铣刨铲除产生的废旧沥青混体的影响程度，目前笔者不能给出精确的数据，合料高达数千万吨，并且这一数字将以10％～将在之后的研究中继续开展。15％的速度递增，数年后将超过亿

3、吨。这不仅造表1新矿料级配成资源浪费，而且带来极大的环境污染，并且在路面重新修筑时仍需要大量的新沥青、新矿石等不可再生资源，因此造成二次的浪费。“再生”是一种非常科学有效的利用废旧沥青混合料的方式，目前，欧美等发达国家沥青路面再生利用率达到75％～100％，主要以厂拌热再生为主，约占全部沥青再生工程的70％。但是在我国废旧沥青利用率还非常低，而且应用技术也非常不成熟，为此对沥青混合料再生展开大量研究，并将开发的再生剂应用于长春某高速公路的路面再生工程中。1原材料新集料、石屑、矿粉的级配见表1所示；90号沥青；再生剂为江苏博特新材料有限公司自制产品，性能见表2所示。1．1试验方法收稿日期：20

4、11—11—15。回收沥青路面材料(RAP)性能检测，首作者简介：万赞(1982一)，男，江苏东台人，工程师，本科，Email：wanyun@cnjsjk．eom。先参照F41()o8《公路沥青路面再生技术规基金项目：交通部科技项目：200831800044第2期万烫，等．再生剂在热再生工程中的应用53表2再生剂性能可见回收的沥青老化程度很严重，表现出严重的项目检测结果硬化、脆化和粘稠，如果不采用再生剂，老化沥粘度(60℃)／eSt青基本上不能使用。闪点／~C2．2再生沥青性能饱和分，％鉴于回收沥青的老化程度，分别添加6％、芳香分，％8％和10％的再生剂，然后检测再生沥青的性TFOT前后粘度

5、比能，具体见表5所示。TF0T前后质量变化，％表3回收矿料级配密度(15℃)／(g·cm一)2580l再生沥青的性能检测，将抽提出的沥青，与一定比例的再生剂在130℃温度下进行充分的混溶，并保温30rain，然后参照JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检测。再生混合料的制备步骤为，新集料加热至190—200c【=与未加热的RAP(根据拌和场无RAP加热设备而定)进行拌和60s，并喷洒再生剂，搅拌30s，加新沥青拌和60s，加入矿粉拌和90s，然后参照JTGF4l—2o08、JTGF40—2004《公路沥青路面施工技术规范》[31和Ⅲ052-2000进行成型和检测。表

6、4回收沥青性能2结果与讨论2．1RAP性能经检测回收矿料的级配见表3，回收沥青的性能见表4所示。原路面采用的是90号沥青，但是从回收沥青的性能来看，沥青老化非常严重．5J，首先硬化，针人度只有47．510／Irain，而且低温延度也显著下降，l5℃延度只有l7．5cm，而且沥青粘度大大提高，新9O号沥青的135cI=粘度一般在0．6Pa·s左右，而现在上升至1．13Pa·s，表5再生沥青性能石油沥青2012年第26卷由试验结果可见，加入再生剂后，回收沥青得到了软化、延展性恢复、粘度恢复，且经薄膜烘箱进行再度老化发现，再生沥青的抗老化性能更强。并且再生剂在8％掺量时，回收沥青基本可恢复至9O号

7、沥青的指标，针入度达到85．4^碍1／10mm，15℃延度可达到61．5em，135℃粘冒度也基本与新9O号沥青的指标相同，并且经薄膜烘箱老化后，质量损失非常小(0．18％)，鉴于此，确定再生剂的掺量为8％。2．3再生混合料a)配合比级配图1合成级配根据具体工程的要求，要配制成AC一20沥青混合料，通过计算得到如下配比，粗旧料：1b)油石比确定号料：中旧料：2号料：3号料：细旧料：4号料：矿分另Ⅱ采用2．5％