物流行业应对碳管理战略.pdf

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1、2012物流行业应对碳管理战略KOEEnvironmentalConsultancy.Inc1气候变化近二十年来，能源、环境、气候变化成为了国际社会普遍关注的全球性问题。全球酷暑、干旱、洪涝等极端气候事件频发，气候变化影响日益显现。各国一起应对气候变化，共同推进绿色、低碳的发展模式已成为当今世界的主流。中国是最易受气候变化不利影响的国家之一，全球气候变化已对中国经济社会发展产生诸多不利影响，成为资料来源：世界气象组织2011年《温室气体公报》可持续发展的重大挑战。1750年以来，大气中的二氧化碳浓度已上升39％，氧化亚氮

2、上涨了20％，甲烷浓度增长了158％。2011年最新的监测数据显示，大气中的二氧化碳浓度已经达到了390ppm，超过气候变化专家以及对气候变化敏感的国家认为的危险点约40ppm。而自1975年以来，每年因气候变化而遭受到自然灾害的人数逐年增多，尤其以发展中国家受到的影响最大。2CarbonWiseAllRightsReservedKOEEnvironmentalConsultancy.Inc2政策发力中国政府一贯高度重视气候变化问题，把积极应对气候变化作为关系经济社会发展全局的重大议题，纳入经济社会发展中长期规划。200

3、9年确定了到2020年单位国内生产总值温室气体排放比2005年下降40％-45％的行动目标。麦肯锡研究报告称，到2030年前中国需要投入40万亿（每年需1.8万亿元的投入）的资金，才能有效实现构筑“绿色经济”的蓝图。气候组织发布的报告也表明，虽然中国政府增加财政预算，推动绿色信贷，推行合同能源管理、国际CDM交易等新型融资方式，中国日渐清晰而严厉的法规，逐渐壮大的资本及但是这些努力带来的资金仍非常有限。技术力量，以及新型的融资及商业模式正在逐步向低以在中国开展相当成功的IFC[1]的中国碳倾斜。不难看出，中国的决策层不仅

4、已经认识到发中小企业能效融资项目（CHUEE）为展以低碳、低能耗、低污染为基础的“低碳经济”将例，截至2011年12月31日，该项目是大势所趋，而且正在为实现国家的战略调整做出努总贷款量为7亿美元，仅为中国需要的力。投资的万分之一。减排责任共担、商机------摘自《中国的清洁革命：低碳商机》全球共享，与领先金融机构合作开发适[1]IFC简介用于中国的投融资和市场机制，善用碳中国节能减排融资项目（CHUEE）由世界银行集团国市场等长期性融资手段，实现政府财税际金融公司(IFC)于2006年成立，是一个有效应对中国能源和环

5、境挑战的新型市场化解决方案。调控、公共资金有效利用和灵活性市场2012年9月11日，北京银行与IFC签署战略协议，成手段的相互协调，解决资金瓶颈，将和为了国内继兴业银行和滨海农村商业银行之后的第三家与技术发展本身一起决定着中国的低碳商IFC合作的银行。机的未来。3CarbonWiseAllRightsReservedKOEEnvironmentalConsultancy.Inc3低碳转型对公司而言，低碳企业的低碳转型不转型既是挑战，也是机能操之过急，要从企业遇。当下，企业正面临内部和外部两个层次出资源枯竭、环境污染、发，

6、循序渐进地完成低金融危机等严峻的挑碳转型。企业内部则主战，高瞻远瞩的公司正要包括相关的低碳技相继转向低碳的发展策术，碳管理以及碳战略略。将碳监测、碳披等，碳管理是其中最为如表1和表2显示，2009年82%的企业表示出对碳披露项目的浓厚兴趣，相比2003年增加了35%，欧洲和北美露、碳管理整合为企业关键的部分。的企业成为了最关注碳披露的区域。的业务，成为企业发展《京都议定书》包及成功的关键因素。通括的温室气体有六种，过碳资产的高效管理，碳管理就是对这些温室这些公司可以创新出优气体进行主动的管理。质地低碳产品和服务，主要包括

7、碳盘查、碳监又可以压缩成本，甚至测、碳披露、碳减排、还可以参与碳交易，出碳交易等。通过碳管售减排量，获得利润。理，企业可以在恰当时由此可见，碳盘查、碳机抓住低碳机遇，规避披露与碳管理可以为企低碳风险，提高企业的业创造商业价值。低碳竞争力。目前美国企业低碳通用汽车“绿动未来”战略创造的收入最多，通用汽车早在2008年开始推行“绿动未来”的发展战略，通过3年达1110亿美元；日本企多的努力，提高供应链的碳管理，同时发展低碳内燃机技术。截止到业的收入排在第二位，2011年底，通用已经甩掉了“油老虎”的帽子，销量占中国整个汽车销

8、为1050亿美元；英国企量的11.7%，是入围“节能产品惠民工程汽车推广目录”车型最多的企业的收入为140亿美业，为企业增加了数亿元的利润。元。4CarbonWiseAllRightsReservedKOEEnvironmentalConsultancy.Inc4物流行业低碳战略4.1企业低碳之成本核算然而，经过详细