离心式压缩机的典型结构与工作原理(一).ppt

《离心式压缩机的典型结构与工作原理(一).ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、气缸组成，两段六级压缩。7、8前后轴封，11平衡盘，级间密封9、10水平剖分型(1)水平剖分型气缸是在中心线处剖分为上下两部分，上部分称为缸盖，下部分称为缸体，在中分面处用螺栓把法兰连接在一起，用锥销定位。(2)机壳中分面精加工，采用涂密封胶或专配密封剂进行密封。进、排气管一般垂直向下布置在缸体，以便起吊缸盖方便。打开缸盖，压缩机内部零件如转子、隔板、迷宫密封等容易进行拆装。水平剖分型：(3)缸体的水平中分面四角开有装导杆的螺孔，以便装拆缸盖时起导向作用，不会碰坏缸体内的密封和转子，同时起紧固作用。(4)每一段机壳的底部有一排污孔。(5)轴承箱和缸体连

2、成一体，轴承上盖可拆卸，可增加机壳的刚性。(6)隔板均水平剖分以拆卸装配。上隔板用沉头螺钉固定在缸盖上，但不固定死，使之能绕中心线稍有摆动，下隔板自由装在缸体上，考虑到热膨胀的关系，隔板水平中分面比气缸中分面稍低。垂直剖分型垂直剖分型（1）筒型气缸有内、外两层，外气缸为一筒形，两端有端盖封头用高压螺栓紧固。（2）内气缸为水平或垂直剖分，其组装好后再推入外气缸中。（3）轴承架可与端盖封头铸成一体或用螺钉连接，易于保持同心；也可以分开制造，再用螺栓连接隔板安装在气缸壳体内。垂直剖分型（3）隔板有水平剖分面，隔板之间有定位形成隔板束；转子装好后放在下隔板束上

3、，盖上上隔板束，隔板中分面法兰用螺栓把紧，隔板束可用贯穿螺栓连起来，推入筒型缸体后，贯穿螺栓可以卸掉。（4）为了导向和防止隔板束转动，在气缸下部设有纵向键。隔板束与气缸壳体或内机壳组成压缩机的气道，即形成扩压器、弯道、回流器等。垂直剖分型（5）隔板上装有轮盖密封和叶轮定距套密封（级间密封），所以密封环一般都做成上下剖分（大型压缩机做成4部分）以便拆装。转子、定子定子由机壳（气缸）、扩压器、弯道、回流器、蜗室，还有前轴封、后轴封、级间密封（隔板密封）、径向轴承和径向-推力轴承等组成。定子使气流按一定规律进入叶轮并从叶轮流出，并使气流在压缩机内一部分动能转

4、变为压力能以进一步提高气体的压力。气缸固定在机座上，气缸各部分膨胀和收缩应能合理、自由进行，以避免引起气缸、轴承座等部件的变形，使中心对中偏差加大，振动加剧；同时引起内部间隙变化，造成动、静件碰伤。通常在轴承座和机座之间装设轴向键和水平横向键。有的压缩机采用挠性板支撑系统，不设轴向键A为轴向键，B为水平横向键，而E为不动点称为气缸死点。死点一般放在进气管一端，因为进气管粗，相对不易变形，此外进气端温度低，热变形小。气体管道与气缸柔性连接，保证不因管道的伸缩而影响气缸定位破坏机组对中引起振动。材料选择气缸材料：介质是不可燃气体，被压缩机气体压力低时可采用

5、铸铁，气体压力高时采用球墨铸铁或铸钢，气体压力很高时采用锻钢。隔板多选用机械性能好的改性铸铁或球墨铸铁；对两侧压差很大的隔板须选用锻钢。离心式压缩机的特点优点：流量大-连续进气，通流截面大，转速高结构紧凑，运转可靠缺点：单级压力比不高，不适用于小流量，机器通用性不高，对材料、制造、装配要求高。该方程的意义（1）表明叶轮与流体之间的能量转换关系，遵循能量转换与守恒定律（2）适用于任何气体或液体，适用于所有透平机。