重铺道施工安全技术措施.doc

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1、11层重铺道施工安全技术措施一、概况：为强化矿井质量标准，提高轨道质量，给生产运输创造良好的运输环境，减少轨道修复，经研究决定，对首采区11煤层轨道下山及运输平巷内的轨道进行调整。为在施工时保证安全，确保工程质量，特制定以下技术措施:二、安全技术措施：1、拆道措施（1）拆道前，首先将底清够高度，检查巷道内是否还有没有运出的浮煤矸石，如有时应先清理干净后再拆。（2）拆道时，如有锈住的螺丝，可用截子截断，但操作人员不得站在螺丝飞起的方向。附近6米范围内不得有其他人员，以免飞起的螺丝伤人。（3）倾斜巷中拆道，不得人力溜放，不得拆、运同时进行。（4）拆道后，要对道木、道钉、夹板等

2、要回收干净。拆卸后的轨道必须存放在平坦地点,且堆放整齐有序。2、运道措施(1)向施工地点（上下山巷道）短距离运送道轨时,要四人抬运,轨道两头用双股8#铁丝通过夹板眼拴牢,制成长0.8米的铁丝套子,前面两人用硬杂木或钎子抬,后边两人用硬杂木或钎子向前溜,运行速度要慢,现场专人指挥,步调一致,慢起慢放。运至施工地点要先临时用8#铁丝双股捆绑固定在巷道帮棚腿上,严禁乱堆放,以防滑落或歪倒伤人。(2)长距离用矿车运道时,必须使用专用车辆,两端离轨面的高度不得小于0.3米。卸道地点必须安设挡车吊梁,当重车提松至卸料地点时,须及时使用好车尾、挡车吊梁后再卸道。卸料点以下5-10米范围

3、内设1-2道挡煤矸设施,并保证使用可靠。否则,以下人员必须就近进入躲避硐进行躲避。(3)必须正常使用车尾保险绳等，有挡车设施时，要有专人负责开关挡车设施。(4)上、下山运送道轨时，起钩前要与绞车司机联系好，确保开车平稳，运送人员进入安全地点，禁止跟行。运轨车辆下方不准有人。(5)上、下山运送道轨时，有坡度变化处，防止撞顶板或戗底板，保护好巷道其它设施，绞车司机要心中有数，慢速开车。(6)人力推车运送道轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长道轨的端头，车两侧不得有人随行，并且前后有专人探路、截车。（7）运送道轨经过拐弯处，必须有人提前警戒、联系。3、铺道措施(1)铺设轨道前，工

4、区技术员首先对下山巷道提前过好中腰线，轨道铺设按中、腰线及作业规程断面设计和质量标准铺设，轨道夹板螺丝部件齐全，坚固有效，岔子处需使用岔子木铺设，弯道或三岔门处铺道时，必须保证有足够的曲率半径。(2)上夹板时不准用手试眼。(3)在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨，必须通知另一头。(4)道钉必须钉实，呈内八字布置。不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一个将轨枕用钎撬实，一个砸钉，人要骑居轨顶，手指捏钉身，开始轻轻钉入枕木内20mm后，将手拿开后再用力猛砸。(5)用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固。打锤人和其它人员不准对面工作，以免走锤和甩头伤人。(6)用撬棍起道或起道钉时，不

5、准握满把，以免压手。(7)巷道内轨道必须按标准铺设，铺设质量应符合下列要求：①构件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。②直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。④轨枕的规格及数量应符合标准要求，枕木间距不大于1米。轨枕下应捣实，对道钉应经常清理，轨道两侧无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，使用期间应加强维护定期检修。⑤轨道铺设时轨道接头使用双道木铺设

6、。4、轨道铺设时严禁上下山两端同时施工。