《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf

《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf

ID:53019214

大小:565.64 KB

页数:4页

时间:2020-04-12

《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf_第1页
《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf_第2页
《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf_第3页
《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf_第4页
资源描述:

《《阀口直径对增压器性能影响的试验研究》.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第3期内燃机No.32015年6月InternalCombustionEnginesJun.20l5蓥棘囊每柱瓣壤瘴舔捶馥基蛹馥疆瓣蠢_差t鼻_≤;j≥≥i≥≯≥l¨≥马少康,乔闯1_2’张骁诚1-2^,乔佳伟1l2,梁

2、2。≥j(1.长城汽车洧司拱沭电涮匕伤淀00o;么涮汽车工秘抹研究中J涮匕伤淀07l000)TheExperimentalStudyonTurbochargersPerformancewithDiferentDiameterofBypassValveMAShaokang,QIAOChuang’,ZHANGXiaocheng,QIAOJiawei,LIANGTao”

3、(1.TechnicalCenter,GreatWallMotorCo.,Ltd.,Baoding071000,China;2.HebeiAutomobileEngineeringTechnology&ResearchCenter,Baoding071000,China)Abstract:Theinfluenceofbypassvalvediameteronturbineeficiencyandcompressoradiabaticeficiencywerestudiedinconditionof26mmand27mm.Theeffectofeficiencyformulaonte

4、mperatureandpressureareanalysedrespectively.TheresultsshowthatexhausttemperatureiSmoresensitivewiththechangeofdiameter;theturbineeficiencywasdecreasedwiththeincreaseofspeedandwasmainlyinfluencedbypressureelement;compressoradiabaticeficiencywasincreasedfirstandthendecreased,theeficiencywasprima

5、ryeffectedbytemperatureelement.Keywords:diameterofbypassvalve;turbineeficiency;compressoradiabaticeficiency0前言及研究方法都在不断扩大,增压器的零部件状态对效率和性能的影响却鲜见报道,而废气旁通阀作为增压器由于能够利用废气能量压缩新鲜气增压器上的重要部件,其微小变化均能影响增压器体,使进气压力与密度增大,在减小发动机尺寸的和发动机的性能,因此研究其状态对效率的影响有状态下提高发动机的动力性,改善经济性,提升了着重要意义。基于此,我们在增压器废气旁通阀直能源利用率,因此获得了广

6、泛应用。径为26mm和27mm的状态下,试验研究了阀口由于增压器与发动机之问依靠气体进行能量直径对涡轮机前后温度和压力的影响,并基于涡轮的交换,因此气体的温压变化均能影响增压器效率机和压轮机的效率公式,评估了温度因子和压力因和性能。利用软件能够较好地模拟出蜗壳等部子对涡轮机和压轮机效率的影响,为增压器的匹配件对增压器效率的影响0。研究表明,涡前温度和以及性能提升提供参考。流量对增压器加速性能影响最大,而在中高转速,只有15%的排气能量转换为压力能,其余能量大1试验设备以及方案部分被中冷器带走,进气温度和压力能够制约排气1.1试验设备能量的转换。虽然现阶段对增压器的研究范围以试验在一

7、款4缸16气门电控直喷增压汽油机作者简介:马少康(1984一),男,硕士,主要从事发上进行,发动机排量为2L,缸径X行程为82.5一动机性能开发、台架标定工作。mmX92mm,压缩比为9.3,喷油器为6孔,油轨收稿日期:2014—11—23压力为6~20MPa,燃油型号为京95#。增压器的内燃机2015年6月由图4和图5可以看到,涡轮前后的温度变化1413较大而压力变化较小,说明涡轮前后的温度对废气121l旁通阀直径变化更为敏感。1O2.2直径变化对效率的影响98增压器效率为涡轮机效率与压气机效率之7积,而二者的效率均受到废气旁通阀阀口直径的影61500250035O0450o55

8、00响,进而改变增压器效率。转速/(r·min)涡轮机效率为:图6涡轮效率影响因子变化趋势—×尺×(一)×Gc一击嘀×TTL‘~¨-rrTj、等G¨较式中,为空气绝热指数,K=I.4;为燃气绝热指数,由于涡轮工质主要为燃气,因此K=I.34;R为空气气体常数,R=287J/(kg·K);R为燃气气体常数,由于涡轮工质主要为燃气,因转速/(r·min)图7对涡轮效率的影响此R=287.4J/(kg·K),G为压气机实测流量,kg/s;G为涡轮机实测流量,kg/s;T为涡

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。