洋山深水港区工程供配电系统分析

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1、港口科技·港口电气洋山深水港区工程供配电系统分析谢斌(洋山深水港工程建设指挥部，上海200000)摘要：为避免洋山港lOkV供电线路过长，保证洋山深水港区供电可靠性，规划建设2座1lOkV降压站。分析了第l座llOkV降压站容量规模提出了电缆过桥、110kV降压站、lOkV系统中性点接地方式第一系列具体方案。由此，送电方案、完善洋山深水港区的供配电系统。关键词：港口深水港区供配电系统分析AnAnalysisontheProjectofPowerSupplyandDistributionSystemintheYangshanDeepwaterPor

2、tDistrictXieBin(YangshanDeepwaterPortDistrictConstructionCommandPost，Shgangai200000)Abstract：Inordertoavoidoverlongsupplylineofthei10kVelectricitysupplystationaaden—suretheresponsibilityofelectricitysupplyintheYangshanPortDistriet，2setsof1lOkVstep—downsubstationhavebeenplaned

3、toconstruct．Thispaperanalysesthecapacityofthefirst1lOkVstepdownsub—station，putsfonvardaserialofplans，suchascablebridge，thedistil—butionplan，theneutralpointearthingmethodetc．．ThusthesupplyanddistributionsystemofYangshanPortDistricthasbeenperfectedKeywords：portdeepwaterportdist

4、rictsupplyanddistributionsystemanalyze洋山深水港区位于杭州湾口的崎岖列岛海线的集装箱作业区(小洋山岛与镬盖塘岛之间)、区。崎岖列岛由大洋山岛、小洋山岛和众多岛礁工作船基地、港区生产配套区、进港道路等，用电组成。港区与上海芦潮港地区仅通过东海大桥连负荷达1．5MW。而小洋山岛原有的发电设施容接。根据洋山深水港区的总体规划，北港区分为量仅500kW，远远不能满足港区用电需求。因此小洋山西港区、小洋山港区、小洋山中港区以及工港区用电必须由陆上进行供电。作船岸线等支持系统区。2020年小洋山北港区一期工程建设小洋山岛

5、第一座110kV降压用电负荷将达到100．8MW。根据洋山深水港区站，电源由芦潮港地区引来。在保证供电可靠性、的供电负荷等级、容量规模以及可靠性要求，经过安全性的基础上，对容量规模、送电方案、中性点经济与技术分析，小洋山北港区变配电系统电压接地等多方面进行分析，并结合降低工程投资、减等级采用1lOkV及10kV两种。同时考虑到北港少施工难度、提供维修、运行便利等因素，完善洋区码头岸线较长，达十几km，各作业区负荷较大，山深水港区的供配电系统。为避免10kV供电线路过长造成供电质量下降，1容量分析规划建设2座1lOkV降压站。洋山深水港区一期工程范

6、围包括1．6km岸洋山深水港区作为可接纳远洋干线上运输的·35·港口科技·港口电气第五、第六代和超大型集装箱船舶以及支线小型优越性及合理性明显优于海缆送电。船舶靠泊，为之提供集装箱装卸、堆存服务的综合综合上述分析，确定采用交流送电，常规电缆性港区，其主要用电设备为装卸桥、轨道吊以及冷过东海大桥，此送电方案不仅可保证供电的可靠藏箱。根据《海港工程设计手册》中负荷计算的性，而且降低了工程投资和运行费用。有关规定，装卸桥的需要系数Kx值为0．65，功率3电缆过桥因数为0．6。而根据外高桥港区、深圳盐田港区和其它港区的实际运行情况，以及随着装卸桥控高压电

7、缆过桥一直是国内外一项比较复杂的制技术的飞跃发展，大型港区的装卸桥实际需要工程项目。除了桥梁部门担心高压电缆过桥会造系数Kx值与功率因数一般分别在0．3～0．4和成桥梁不安全外，对高压电缆本身而言，通过桥梁0．9～0．95之间。结合洋山深水港区装卸桥数量敷设的运行电缆必须保证送电安全可靠、施工方多和技术先进的特点，需要系数Kx值取0．3，功便及维护检修便利。率因数取0．92。按此计算方法，装卸桥计算负荷高压电缆过桥对大桥的影响主要表现在以下下降约一半，比较接近实际运行情况。同时由于几个方面：对钢筋的化学腐蚀、对钢筋混凝=匕的热lOkV供电的单机设

8、备功率因数已达到0．9以上，稳定性影响以及电缆火灾对大桥的安全影响等。各作业区的lOkV母线可不设高压电容补偿装在工程建设中可采取措施消