营运货车燃料消耗量限值及测量方法分析

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1、公路与汽运总第140期Highways&AutomotiveApplications25营运货车燃料消耗量限值及测量方法分析吴明(中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站，广东中山528415)摘要：分析了相关交通行业标准中以较大总质量区间确定限值、以50km／h空载等速燃料消耗量作为在用车辆燃料经济性评价参比值及操作挡住要求等方面的不完善，建议以油耗量与全质量二次回归曲线方程来规范限值、结合进行动力性检测、完善路试试验方法、规范直接挡、按标定法以发动机规定负荷加载恒速对在用货车进行燃料消耗率检测。关键词：汽车；货车；燃料消

2、耗量；总质量；标准状态；挡位；规定负荷中图分类号：U469．2文献标志码：A文章编号：1671—2668(2010)05-0025-05JT719—2008<(营运货车燃料消耗量限值及测表1营运柴油车(单车)总质量与燃料消耗量限值量方法》规定了营运货车型式认定的燃料消耗量测量方法和限值，同时也规范了在用货车燃料经济性00¨M{寻∞评价的参比值。作为营运货车节能的检测新技术，1．6该标准还存在一些不足，下文对此进行分析探讨。—1．21．61总质量区间限值的不合理及完善建议¨∞0．∞963858749245555JT719—

3、2008“表2营运柴油汽车(单车)燃料O．8消耗量限值”以总质量每2t划分区间来规定限值。1．2作出限值与总质量的关系图，该关系曲线为阶梯形，1．1在奇数吨总质量点，限值垂直上升，产生较大的跃0．3∞匏∞变，出现死点，梯面为2t，梯高在中型车范围较大，81170O7OO4一5O．5755梯高随总质量增加而逐渐减小。限值不符合燃料消0．0耗量与货车总质量的规律。0．0假设第一阶段限值是各总质量区间中间值的准0．0确试验统计值，限值y。是总质量了’的二次函数，用各0．0总质量区间中间值来对应限值，对JT719—2008表O．

4、O2中的数据，在总质量3．5～2Ot内按回归曲线方程注：误差占一(方程计算限值一标准限值)／标准限值。y1=5．2+2．06T一0．041丁计算限值，在20～31t4O范围内按回归曲线方程Y一18．1+0．6738T一道35300．0031T。计算限值，结果见表1。第二阶段限值Y。25糕820实际上是在第一阶段限值的基础上下降1O9／6，即Y。器015一0．9y，得到Yz的回归方程。萎150O从表1来看，全部的误差均在±1．6％范围内。从图1可见，标准规定的燃料消耗量限值点几车辆总质量／t乎都在曲线上。表明二次曲线回归方

5、程反映了燃料图1燃油消耗量限值与车辆总质量曲线图消耗量与总质量的规律。所以应该取消按2t总质量区间来划分限值的规定，改成按回归曲线方程、以车)燃料消耗量限值，在总质量3．5～20t范围按回总质量来计算和确定限值。归曲线方程Y=4．3+2．192T一0。0541T2计算，在对于JT719—2008表3中的柴油自卸汽车(单20~31t范围按回归曲线方程一60．7—3．05T+公路与汽运Highways&AutomotiveApplications第5期26201O年9月0．0687T。计算；而对于JTT19—2008表4中的

6、柴油kW，约为发动机相同转速点全负荷功率68kW的半挂汽车列车燃料消耗量限值，在总质量27～51t37．1，空载路试发动机输出功率为19．6kW，约为范围按回归曲线方程一21．4+0．864T～8．59×全负荷的28．8。百公里油耗量误差约±l0的负10计算。荷误差敏感性分别为2．52和1．96kw，车型越小，总质量区间2000kg偏大，尤其对中型货车限负荷误差敏感性越高，空载比满载进一步提高了模值不合理。例如BJ1065VCFA-AZ柴油货车的满拟负荷误差的敏感性，对台试检测的负荷模拟精度载总质量为7750kg、超载总

7、质量为9750kg，挂5提出了更高的要求。挡路试，50km／h恒速油耗分别为10．0和l1．5(3)空载车辆的发动机输出功率越小，发动机L／(100kin)，误差一(11．5—10)／10—15。当质速度特性在该负荷的油耗率曲线弯曲越大，对转速量区间较大时，为消除曲线的跃变死点，在难以寻找差异的敏感性越高，而且在用车油耗率曲线除了可函数关系时，最简单的方法就是采用插入法，把各区能向上移动外，还可能出现水平移动，通常曲线垂直间内的曲线作为线性关系，用各区间内的直线来近上移则表明燃料经济性下降，而水平移动并不表明似组成总体的

8、多次曲线，这样也可以减小误差。燃料经济性下降。50km／h空载等速检测对发动机转速敏感性太高，使车辆选装的不同规格轮胎、轮胎2在用车燃料经济性评价参比值的不合理气压、车轮与滚筒的滑移率等因素都会对百公里油及完善建议耗产生较大的影响。JT7l9—2008第4．4款规定：“50km／h空载等(4)当油耗检测仪绝对误差一定